[Citaro]

Πάντως σήμερα φαίνεται το 4 και το 227 να έχουν πιο συχνά δρομολόγια από ο,τι συνήθως και ειδικά μετά τον Απρίλιο - ακόμα και ο ημερήσιος προγραμματισμός δηλαδή. Να κάνουμε κάθε εβδομάδα εκλογές αν είναι 

Εχουν βγάλει ΘΕΡΙΝΟ Ι σημερα. Στο 235 το απογευμα θα εχει 4 οχηματα αντί για 2 που βγαζουν εδω κ ενα μηνα με το ...χειμερινο. Συν το οτι ηρθε για σημερα ο Βοτανικός κ ειδαμε νορμαλ οχηματα. Πηξαμε στα Iveco. Aρα κ απο μένα ΝΑΙ στο θερινο.

[Giannis]

Ναι αλλά ίσως είναι ο μόνος μοχλός πίεσης ... Αν δεν υπάρχουν οι επικυρώσεις πατάνε σε μια δικαιολογία.... Οπότε για αυτούς που έχουν κάρτα για μένα είναι λάθος η μη επικύρωση ... Κακό στον εαυτό τους κάνουν ,δεν είναι κάτι να χτυπήσεις στο λεωφορείο

Επίσης, έχουν αυξηθεί πλέον αρκετά τα οχήματα που έχουν φωτοκύτταρα καταμέτρησης επιβατών, νομίζω περίπου 300 έχουν πλέον τον σχετικό εξοπλισμό. Παλιότερα που ήταν ελάχιστα τα οχήματα που μετρούσαν την επιβατική κίνηση υπήρχε η δικαιολογία ότι δεν γνώριζαν την κίνηση των γραμμών, πλέον δεν ευσταθεί όμως η άγνοια τους.

Προσωπικά συνήθως έχω κάρτα και την χτυπάω στο λεωφορείο, στους λίγους ελέγχους πάντως σε λεωφορεία που έχω βρεθεί ελάχιστοι είναι αυτοί που δεν έχουν εισιτήριο.

[panos44]

Όσοι λενε πως εχει βελτιωθεί η κατάσταση με τα 122/171 μαλλον δεν εχει κανει την διαδρομή Σαρωνίδα-Αργυρουπολη που ακόμα και καθημερινές διαρκεί πάνω από 1 ωρα και 25 λεπτά και ο συνωστισμός ειναι σε επικίνδυνο επίπεδο. Πραγματικά ειναι λυπηρό να έχουν το 608 ανά 6 λεπτά που υπάρχουν άπειρες εναλλακτικές και το 122 ανά 20 στην καλυτερη που είναι η μόνη επιλογή για τους περισσότερους. Επίσης το Θ πρέπει να λειτουργεί καθε μερα οχι μόνο ΣΚ. Α και ο κλιματισμός ή παράθυρα ανύπαρκτα

[patrinos]

Θα βράσετε το καλοκαίρι.. Ο κλιματισμός θα είναι με το σταγονόμετρο και όταν σουρουπώνει θα κλείνει..

[Citaro]

Θα βράσετε το καλοκαίρι.. Ο κλιματισμός θα είναι με το σταγονόμετρο και όταν σουρουπώνει θα κλείνει..

Ναι αλλα οταν φωνάζαμε ότι δεν εχουν ανοιγόμενα παραθυρα τα λεωφορεια των ΚΤΕΛ, κάποιοι μας ελεγαν αναχρονιστές και εγκάθετους, και μας εξηγουσαν οτι τα οχηματα εχουν εγκατασταση air-flow και A/C....
Λες και ζούμε σε αλλον πλανήτη. Υπήρχε ποτέ περίπτωση να λειτουργήσουν αυτοι οι μηχανισμοί; ΠΟΤΕ. Γι'αυτο φωναζαμε για παράθυρα. Έστω να μπαίνει οξυγόνο.

[kostas720]

Απλά φαντάζομαι την ανυπόφορη κατάσταση των επιβατών στις συγκεκριμένες λεωφορειακές γραμμές χωρις κλιματισμό με 40 βαθμούς κελσίου και τα λεωφορεία γεμάτα. Οι αρμόδιοι πρέπει σύντομα να κάνουν κάτι για να αλλάξουν την κατάσταση. Επίσης τώρα που εγκαταστάθηκε ο ημερήσιος προγραμματισμός για τα λεωφορεία του ΚΤΕΛ έχουν φανεί οι ελλείψεις των δρομολογίων και την κατάστασή του γενικότερα. Οπότε και τα ΚΤΕΛ αποτύχανε στις συγκοινωνίες

[Man Lion's city]

Χτες στην Χαλκοκονδύλη (ΑΦ Β9), ήρθαν μαζί στις 19:32 τα οχήματα που είχαν 19:30 και 19:45, με πρώτο αυτό που είχε 19:45, το οποίο φόρτωσε τον κόσμο. Ο οδηγός του πίσω που θα έφευγε 19:30 ήρθε και του είπε γιατί έβαλες κόσμο αφού εγώ έπρεπε να φύγω και λέει ο άλλος σιγά πες ότι καθυστέρησες να πας κενός, όπως και έγινε. Έφυγε αυτό χωρίς κόσμο και των 19:45 έφυγε 19:40.
Απορώ πως γίνεται για 2 λεπτά καθυστέρηση να μην εκτελεστεί ένα δρομολόγιο, ενώ μάλιστα από ΤΕ έπρεπε να φύγει στις 21:00

[GeorgIrisbus]

Στο 304 έχει γίνει πλέον μόνιμη συνήθεια να καταργούνται τα τελευταία δρομολόγια από Νομισματοκοπειο και Βραυρωνα. Δεν φτάνει που ούτε το 324 ούτε το 326 λειτουργούν μέχρι αργά, τώρα χάνουμε και το 304 που είναι η μόνη λεωφορειακη γραμμή που λειτουργούσε σχετικά μέχρι αργά και εξυπηρετεί μόνη της το τμήμα της Λεωφόρου Σπάτων από Παναγίτσα έως εθνικής αντιστάσεως και τις εργατικές κατοικίες. Θα μου πεις ΚΤΕΛ τι περιμένεις αλλά ακόμα και έτσι είναι απαράδεκτο θεωρώ να καταργούν το τελευταίο δρομολόγιο.

Κάποιοι θεωρούν το 316 ως αντικατάσταση των 304 και 305 για το βράδυ αλλά στην ουσία είναι ένα 305 αφού κάνει αυτούσια διαδρομή και δεν κάνει κοινή διαδρομή και των δύο με εξαίρεση μόνο την Βραυρωνα. Τουλάχιστον να τροποποιουσαν το 316 να κατεβαίνει από Λεονταριου και όχι από Εθνικής Αντιστάσεως που δεν υπάρχει ψυχή το βράδυ εκεί.



Edit: Ας δούμε και ένα άλλο θετικό νέο αν και εφόσον ισχύσει

https://www.athenstransport.com/2023/05/...rammatiko/

[MitsosDaBest]

Χτες στην Χαλκοκονδύλη (ΑΦ Β9), ήρθαν μαζί στις 19:32 τα οχήματα που είχαν 19:30 και 19:45, με πρώτο αυτό που είχε 19:45, το οποίο φόρτωσε τον κόσμο. Ο οδηγός του πίσω που θα έφευγε 19:30 ήρθε και του είπε γιατί έβαλες κόσμο αφού εγώ έπρεπε να φύγω και λέει ο άλλος σιγά πες ότι καθυστέρησες να πας κενός, όπως και έγινε. Έφυγε αυτό χωρίς κόσμο και των 19:45 έφυγε 19:40.
Απορώ πως γίνεται για 2 λεπτά καθυστέρηση να μην εκτελεστεί ένα δρομολόγιο, ενώ μάλιστα από ΤΕ έπρεπε να φύγει στις 21:00

Αν ακυρώθηκε για 2 λεπτά, είναι απαράδεκτο. Από την άλλη, δεν αποκλείεται να του είπαν να πάρει κόσμο πιο πάνω. Γίνεται κι αυτό. 

Έχω δει παλιότερα 550 που άργησε 10-15 λεπτά να φύγει (δεν έφτασε εγκαίρως στο τέρμα), να κατεβαίνει κενό από Κηφισιά (στην τηλεματική φαινόταν κανονικά, αλλά πέρασε μπροστά μου εκτός υπηρεσίας) και να ξεκινά να παίρνει κόσμο από την στάση "Εμπορικό Κέντρο", που είναι το Avenue και το Golden Hall και να συνεχίζει κανονικά το δρομολόγιο προς Φάληρο. Εγώ ήμουν πίσω του που μπήκα στο επόμενο 550, το οποίο με πήρε κανονικά από τον ΟΤΕ και μετά πηγαίναμε μαζί "τρενάκι" μέχρι Ερυθρό Σταυρό, που κατέβηκα.

[panos44]

Εγω σηκώνω τα χερια ψηλά πλέον…. Σήμερα περιμένοντας το 550 στο δαχτυλίδι Κηφισίας προς Παλαιό Φάληρο , το βλεπω να περνάει από κάτω. Ο οδηγος χαλαρά παρέκαμψε 2 στάσεις «ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟΣ» και «ΒΛΑΣΤΟΥ». Δεν ξερω τι να πω πλέον….