[Man Lion's city]

Η Ράλλη φαίνεται να πήρε 5-6 οχήματα στα 622/815 και ΚΑΘ όπως παλιά

[ecoj]

Καλύτερα που πήγε Βοτανικό γιατί στα Λιόσια του κόβανε 1 όχημα. Αν παρατηρήσετε πολλές από τις γραμμές των Λιοσίων σήμερα έχουν όλα τους τα οχήματα που είναι μάλλον όσα είχε το 730

Ισχύει ότι το 730 είχε χρόνια τώρα ένα όχημα μόνιμα κομμένο από τα Λιόσια και όντως το πρωί ήταν +1 και είχε 5 και μετά 4 οχήματα αλλά πλέον είναι με πάλι με 3. Δηλαδή στο Λόφο Αξιωματικών αυτή τη στιγμή είναι 3 midi του 730 και το Citaro #6093 του 821 που όπως αναμενόταν έμεινε μόνο του και δεν φαίνεται καθόλου στην τηλεματική. Μάλλον υποβάθμιση για την περιοχή. 

Κατά τα άλλα να υποθέσω ότι τα Citaro #6110 με #6115 τα ξαναπήγαν στη Ράλλη?

[MitsosDaBest]

Το Α7 σήμερα με 7 Solaris αεροδρομίου και 1 GN. Συνήθως αυτή η γραμμή έπαιρνε τα πιο σαράβαλα, μαζί με το Β9. 

To Β5 με 4 N2 και 2 GN.

[MitsosDaBest]

Το 12μετρο 2πορτο Citaro #6112 στο φοιτητικό 250.

[ecoj]

Με Ν2 σήμερα το 730 και είναι η πρώτη μέρα απο την επιστροφή του που ο Βοτανικός στέλνει 12μετρα. Σαββατοκύριακο παραμένει Λιόσια.
Midi όμως συνεχίζει να έχει σε 212, 619 και 837.

[ecoj]

Βέβαια κάποια Ν2 του Βοτανικού είναι σε γραμμές της Ράλλη, πράγμα που δείχνει και ότι πιθανόν η Ράλλη έχει έλλειψη οχημάτων.

[MitsosDaBest]

Τα 2πορτα πρώην αεροδρομιακα #733, 730 και 732, είναι τώρα στα 049, Α7 και Α1.

[ecoj]

Το τρίπορτο Man #6146 είναι το πρωτο leasing που μπήκε στο 730.

[panos1b]

Το Citaro LE(!) #6111 στο Α7

[Man Lion's city]

Η Ράλλη τις τελευταίες 3 μέρες είχε βγάλει δανεικά και από Πειραιά και από Βοτανικό. Προχτές είχε Iris και Ν2 το 049, το Β9 έχει κάθε μέρα Ν2 και σήμερα και Iris, το Α7 κάθε μέρα Ν2 και το Α1 κάθε μέρα Iris. Επίσης, ο συνολικός αριθμός οχημάτων που βγαίνουν είναι τρομερά μικρός, ακόμα και σε σχέση με πριν 3 μήνες! Τα νέα προγράμματα με 049 7 αντί για 10 οχήματα, Α1 με 6 οχήματα απόγευμα και πολλά ακόμα