[MitsosDaBest]

2πορτα στο Α7. Τρομερή ιδέα. Ασφυκτικά γεμάτο, λες και είναι καθημερινή.

[oasagr123]

Αυτο που νιώθω εγω είναι απογοήτευση και μόνο με τα 12μετρα σε γραμμές βασικές που τον τελευταιο καιρο είναι άπειρα. Πραγματικά , δεν βρέθηκε έστω και ένας υπεύθυνος να αναρωτηθεί αν είναι λογικό να δρομολογηθεί τέτοιο όχημα σε ανάλογες γραμμές;

[ecoj]

Εν τω μεταξύ είναι το πρώτο καλοκαίρι εδώ και χρόνια που το Α7 βγαίνει καθημερινά μόνο με νταλίκες. Μόνο τις Κυριακές πάει Βοτανικό γι' αυτό και τα 12μετρα.

[panos1b]

Εν τω μεταξύ είναι το πρώτο καλοκαίρι εδώ και χρόνια που το Α7 βγαίνει καθημερινά μόνο με νταλίκες. Μόνο τις Κυριακές πάει Βοτανικό γι' αυτό και τα 12μετρα.

Αυτό πήγα να γράψω και εγω. Δεν λέμε πάλι καλά που καθημερινές είναι ακόμα οκ από οχήματα

[Man Lion's city]

Σήμερα στο 314 είχε κενό 1220-1335 από ΑΦ. Στις άλλες γραμμές πάντως δεν έλλειπε όχημα (301, 306, 307, 314, 319). Τώρα τα οχήματα σε τραγική κατάσταση. Πλέον μπαίνει οποιοδήποτε τύπος σε κάθε γραμμή όπως 2πορτο Citaro και 2πορτο MAN το ΧΕΗ-8202 που έμπαινε στο 735, στο 319, το κίτρινο MAN 8204 στο 306 και γενικά λίγα Α37 σε σχέση με παλιά

Επίσης δεν ξέρω αν έγινε από την αρχή του Θερινού ή από τότε που άφησε το 740 η Αττική, αλλά το 330 έχει 3 οχήματα πλέον!

[ecoj]

Έχει δρομολόγιο το 748 στις 13:05 και επόμενο στις 16:40. Μόνο 3 ώρες κενό.

[panos1b]

Σήμερα στο δρομολόγιο του 536 από τέρμα στις 15:05 επικρατούσε απίστευτος συνωστισμός. Περίπου στην στάση Διανιτα (πρώην τέρμα Α7) δεν χωρούσαν στο όχημα άλλοι επιβάτες. Είναι η πρώτη φορά που πετυχαίνω τόσους επιβάτες από τότε που ανέλαβαν τα ΚΤΕΛ. Είναι προφανές ότι η επιβατική κίνηση έχει αυξηθεί κατακόρυφα από τα προηγούμενα χρόνια.

Όσο για συχνότητα, το προηγούμενο δρομολόγιο στο 536 ήταν πριν 30’. Όσο για το κοινό τμήμα το προηγούμενο πρέπει να ηταν 507 με απόσταση περίπου 20’.

Ενδεχόμενος, για τον συνωστισμό, να φταίει και ο συγχρονισμός στο κοινό τμήμα τον Τ.ΖΗΡ που ομολογουμένως μετά την εφαρμογή του θερινού προγράμματος έχει χειροτερεύσει, κυρίως στην κάθοδο.

[MitsosDaBest]

Πρώτη μέρα λειτουργίας του Χ50 και μπάχαλο, όπως ήταν αναμενόμενο. Το πήρα για βόλτα (x2).

Στα λεωφορεία έγραφε μπροστά "ειδικό δρομολόγιο" και το X50 το είχαν απλά κολλημένο στο τζάμι με χαρτί. Εκεί τελειώνουν οι ευθύνες της ΟΑΣΑ (ο οποίος θα μπορούσε να ενημερώσει καλύτερα, εκτός από την ανακοίνωση) και αρχίζουν των επιβατών.

Οι περισσότεροι (κυρίως οι άνω των 50 θα έλεγα), ούτε ήξεραν από που θα το πάρουν, ούτε που πάει, ούτε το ότι είναι Εξπρές και σταματάει μόνο στους σταθμούς μετρό. Βασικά, πολλοί δεν ήξεραν καν ότι δεν έχει μετρό από σήμερα σε 3 σταθμούς. Έβλεπα κόσμο στην στάση (άσχετη με το δρομολόγιο) που σιχτιριζε γιατί δεν σταμάτησε ή τον οδηγό να φωνάζει με επιβάτες ή άλλους επιβάτες να βρίζουν το κράτος.

Το ωραίο είναι ότι όσοι ήμασταν σωστά ενημερωμένοι (όπως πχ εγώ), δεν είχαμε πρόβλημα, ούτε χρειαστηκαμε καθοδήγηση, ούτε την ανάγκη να σιχτιρισουμε.

[panos1b]

Πρώτη μέρα λειτουργίας του Χ50 και μπάχαλο, όπως ήταν αναμενόμενο. Το πήρα για βόλτα (x2).

Στα λεωφορεία έγραφε μπροστά "ειδικό δρομολόγιο" και το X50 το είχαν απλά κολλημένο στο τζάμι με χαρτί. Εκεί τελειώνουν οι ευθύνες της ΟΣΥ και αρχίζουν των επιβατών.

Οι περισσότεροι (κυρίως οι άνω των 50), ούτε ήξεραν από που θα το πάρουν, ούτε που πάει, ούτε το ότι είναι Εξπρές και σταματάει μόνο στους σταθμούς μετρό. Βασικά, πολλοί δεν ήξεραν καν ότι δεν έχει μετρό από σήμερα σε 3 σταθμούς. Έβλεπα κόσμο στην στάση (άσχετη με το δρομολόγιο) που σιχτιριζε γιατί δεν σταμάτησε ή τον οδηγό να φωνάζει με επιβάτες ή άλλους επιβάτες να βρίζουν το κράτος.

Το ωραίο είναι ότι όσοι ήμασταν σωστά ενημερωμένοι (όπως πχ εγώ), δεν είχαμε πρόβλημα, ούτε χρειαστηκαμε καθοδήγηση, ούτε την ανάγκη να σιχτιρισουμε.

Από επιβατική κίνηση πως ήταν ;

[MitsosDaBest]

Από επιβατική κίνηση πως ήταν ;

Όσα μπήκα ή είδα που πέρασαν, μισογεμάτα προς 70%. Για Σάββατο πρωί, καλά ήταν.