[aliance]

Απο 1/10 το 123 από Μπραχάμι

[mercedes elbo]

2 νταλίκες σήμερα στο Α5 (#519 και #521) ενώ έχει και 1 Ν1 το Β5 (#166). Παράλληλα, μόνιμη έχει γίνει η παρουσία 1-2 Ν1 στο 242 και στο Χ97 έχω να δω νταλίκα πάνω από βδομάδα.

[Giannis93]

Επιστροφή της GN 585 στο 703 σήμερα το πρωί.

[Alex37]

Ένα Ν2 είναι σήμερα το Α1, συγκεκριμένα το #599, τα υπόλοιπα είναι όλα iris και 0 νταλίκες...
Και το Ν2 #553 είναι στο Γ18

[ecoj]

Το πρωί είχε 2-3 νταλίκες το Α1 πάντως. Πάντως δικαιολογίες για κλιματιστικά δεν υπάρχουν πλέον μιας και δρόσισε! 
Ν2 έχει και στο 421 εκτός των Α1 και Β18/Γ18

[mercedes elbo]

Μόνιμες από ότι φαίνεται πάνε να γίνουνοι νταλίκες στο Α5 αφού και τις τελευταίες μέρες δρομολογούνται σε καθημερινή βάση! Αξίζει να σημειωθεί ότι σε σχέση με πέρσι η γραμμή έχει αναβαθμιστεί σε σημαντικό βαθμό τόσο από θέμα επάνδρωσης (ξαναείδαμε 10λεπτα στην πράξη ενώ πέρσι δούλευε αιχμή συνήθως με 15'-20') και χρησιμοποιούνται καλύτερα οχήματα με μεγαλύτερους χώρους και μακράν καλύτερες επιταχύνσεις (Ν1/GN έστω και Iris CNG έναντι #70ΧΧ Renault που είναι από τα πιο ψόφια).

[georgio]

Μόνιμες από ότι φαίνεται πάνε να γίνουνοι νταλίκες στο Α5 αφού και τις τελευταίες μέρες δρομολογούνται σε καθημερινή βάση! Αξίζει να σημειωθεί ότι σε σχέση με πέρσι η γραμμή έχει αναβαθμιστεί σε σημαντικό βαθμό τόσο από θέμα επάνδρωσης (ξαναείδαμε 10λεπτα στην πράξη ενώ πέρσι δούλευε αιχμή συνήθως με 15'-20') και χρησιμοποιούνται καλύτερα οχήματα με μεγαλύτερους χώρους και μακράν καλύτερες επιταχύνσεις (Ν1/GN έστω και Iris CNG έναντι #70ΧΧ Renault που είναι από τα πιο ψόφια).

Γενικά το Α5 έχει κόσμο και απο Νομ/πειο-Αγία Παρασκευή τιγκάρει κιόλας..Αν περισσεύουν νταλίκες καλώς αν και θεωρώ ότι Β5,304-5 και 421 έχουν περισσότερο κόσμο

[mercedes elbo]

Γενικά το Α5 έχει κόσμο και απο Νομ/πειο-Αγία Παρασκευή τιγκάρει κιόλας..Αν περισσεύουν νταλίκες καλώς αν και θεωρώ ότι Β5,304-5 και 421 έχουν περισσότερο κόσμο

Το Β5 σήμερα είναι κομπλέ με νταλίκες, στα 304/5 είχε 2-3. Επίσης, για κάποιο λόγο δρομολογείται καθημερινά 1 Ν1 στο 242.

Εντύπωση μου έχει κάνει που προς το παρόν δεν έχει δρομολογηθεί προς το παρόν καμιά νταλίκα στο 421 τη στιγμή που η Ράλλη βγάζει.. Επίσης, δεν θα έβλαπτε να έμπαιναν και στο 319 τη στιγμή που έχει δρομολόγια που στο Στ. Παλλήνης προς Σπάτα τα 12μετρα φορτώνουν μέχρι το παρμπρίζ για να μην μείνει κόσμος έξω...

Το θέμα βέβαια είναι να υπάρχουν νταλίκες. η Ανθούσα προς το παρόν βγάζει σε καθημερινή βάση περίπου 35 GN επί συνόλου 55. Δεν είναι άσχημο νούμερο αλλά αν υπήρχε η δυνατότητα να φτάσει στο 45+ θα μπορούσε να γίνει πολύ καλύτερη κάλυψη ορισμένων γραμμών.

[ecoj]

Για αρχή το 421 θέλει να δρομολογείται γιατί συχνά μένει με πολύ λίγα οχήματα! Μετά με δεδομένες τις ελλείψεις και άρα την αυξημένη επιβατική κίνηση η νταλίκα είναι προτιμότερη! Η Ανθούσα πάντως ή δεν έχει όλη μέρα όχημα στο 421 ή απλά για κάποιες ώρες το αφήνει ανεπάνδρωτο! 

Σήμερα δεν εντοπίστηκαν Ν2/Ν1 Βοτανικού σε γραμμές της Ράλλη πάντως!

[georgio]

Το Β5 σήμερα είναι κομπλέ με νταλίκες, στα 304/5 είχε 2-3. Επίσης, για κάποιο λόγο δρομολογείται καθημερινά 1 Ν1 στο 242.

Εντύπωση μου έχει κάνει που προς το παρόν δεν έχει δρομολογηθεί προς το παρόν καμιά νταλίκα στο 421 τη στιγμή που η Ράλλη βγάζει.. Επίσης, δεν θα έβλαπτε να έμπαιναν και στο 319 τη στιγμή που έχει δρομολόγια που στο Στ. Παλλήνης προς Σπάτα τα 12μετρα φορτώνουν μέχρι το παρμπρίζ για να μην μείνει κόσμος έξω...

Το θέμα βέβαια είναι να υπάρχουν νταλίκες. η Ανθούσα προς το παρόν βγάζει σε καθημερινή βάση περίπου 35 GN επί συνόλου 55. Δεν είναι άσχημο νούμερο αλλά αν υπήρχε η δυνατότητα να φτάσει στο 45+ θα μπορούσε να γίνει πολύ καλύτερη κάλυψη ορισμένων γραμμών.

Λογικά κρατάνε κάποιες μέσα για εφεδρικές. Που αν χαλάσει όχημα σε 608,250,Β5,122 δεν στέλνεις 12μετρο... Βέβαια να κρατάς 10 μέσα τη μέρα είναι καλά..παραπάνω θεωρώ είναι πολυτέλεια άρα ενδεχομένως κάποιες μπορεί να έχουν και βλαβες.