[georgio]

Μακάρι να πήραν χαμπάρι ότι είναι σπατάλη η νταλίκα στο Α3 και να αρχίσουν να βάζουν Ν1.

Βέβαια παίζει και το ενδεχόμενο να έχει κανένα όχημα το Α3 στο Ξ' Κύκλωμα (Εφεδρικό) και να μην είχε ο οδηγός Ε' Κατηγορίας δίπλωμα.

Καλά δεν νομιζω να τους εκοψε. Εδω έβαζαν το 250 με κλειστα παν/μια νταλικα να κοβει βολτες!
Επισης τα Ν1 δεν ειναι και απειρα στο ΕΛΛ ήδη έχουν μειωθεί λόγω Β1 και οι νταλίκες περισσευουν (5,6 απο Α1) και καπου πρεπει να πανε

[mercedes elbo]

Καλά δεν νομιζω να τους εκοψε. Εδω έβαζαν το 250 με κλειστα παν/μια νταλικα να κοβει βολτες!
Επισης τα Ν1 δεν ειναι και απειρα στο ΕΛΛ ήδη έχουν μειωθεί λόγω Β1 και οι νταλίκες περισσευουν (5,6 απο Α1) και καπου πρεπει να πανε

Το 250 παίζει και να μην το ήξεραν καν ότι δεν δουλεύουν τα Πανεπιστήμια αλλά στο Α3 είναι πλέον πάνω από χρόνο που η επιβατική του κίνηση δεν είναι για 18μετρο αλλά παρόλα αυτά συνεχίζουν να του δρομολογούν. Αντίθετα, δεν ξέρω πως, αλλά στο 164 οι νταλίκες κοπήκαν ίσως και σε λιγότερο από ένα μήνα από τη δημιουργία του. Ότι GN μπήκε μετά ήταν λόγω έλλειψης Ν1 ή λόγω Θερινού 1 το Σεπτέμβριο ή στην απεργία στις 12 Νοεμβρίου.

Τα Ν1 όντως δεν είναι άπειρα και απορώ πώς πλέον που έχει πάρει το Β1(5 οχήματα) "αντέχει" και δεν έχουμε δει GN σε 164/237. Όμως, τουλάχιστον τα ΣΚ που δεν υπάρχει πρόβλημα το Α3 έπρεπε να βγαίνει με Ν1.

[marios.ilioupoli]

Το 250 παίζει και να μην το ήξεραν καν ότι δεν δουλεύουν τα Πανεπιστήμια αλλά στο Α3 είναι πλέον πάνω από χρόνο που η επιβατική του κίνηση δεν είναι για 18μετρο αλλά παρόλα αυτά συνεχίζουν να του δρομολογούν. Αντίθετα, δεν ξέρω πως, αλλά στο 164 οι νταλίκες κοπήκαν ίσως και σε λιγότερο από ένα μήνα από τη δημιουργία του. Ότι GN μπήκε μετά ήταν λόγω έλλειψης Ν1 ή λόγω Θερινού 1 το Σεπτέμβριο ή στην απεργία στις 12 Νοεμβρίου.

Τα Ν1 όντως δεν είναι άπειρα και απορώ πώς πλέον που έχει πάρει το Β1(5 οχήματα) "αντέχει" και δεν έχουμε δει GN σε 164/237. Όμως, τουλάχιστον τα ΣΚ που δεν υπάρχει πρόβλημα το Α3 έπρεπε να βγαίνει με Ν1.

Ανάγκες για 12μετρα έχουν το Β2 και το 237. Όχι το 164 που έχει ικανοποιητικότατη κίνηση, αλλά όχι για παραπάνω από 12μετρο.

[mercedes elbo]

Ανάγκες για 12μετρα έχουν το Β2 και το 237. Όχι το 164 που έχει ικανοποιητικότατη κίνηση, αλλά όχι για παραπάνω από 12μετρο.

Σε καμία περίπτωση δεν λέω ότι το 164 χρειάζεται 18μετρο. Τα παραπάνω τα ανέφερα ως προς τα "αντανακλαστικά" του Γρ. Κίνησης του Ελληνικού όπου σωστά έκοψε σχεδόν άμεσα τις GN στο 164 ενώ στο μεν Α3 δεν έχουν καταλάβει ότι βολεύεται άνετα με Ν1 και στο δε 237 ότι θέλει GN.

Το 237 δεδομένου της παρούσας κατάστασης (σχεδόν καθημερινά κομμένο ένα όχημα με αποτέλεσμα να έχει ακόμα και 20λεπτα στην αιχμή) χρειάζεται νταλίκες. Παρομοίως και το Β2 που έχουν αραιώσει πολύ τα δρομολόγια. Όμως, σ´ αυτό νομίζω σκοντάφτουμε στο κύκλωμα καθώς οι περισσότερες βαρδιές του (αν όχι όλες) πρέπει να είναι στο Γ' Κύκλωμα με οδηγούς διπλώματος Δ' Κατηγορίας. Βέβαια, μια ανταλλαγή βαρδιών με το Β' που έχει κάτι 120, 142, 154 θα έλυνε το πρόβλημα (το ίδιο πρέπει να γίνει και με το 250, αν δεν έχει γίνει ήδη).

Υ.Γ. Υποθέτω ότι για τα Β2/237 ήθελες να γράψεις 18μετρα.

[georgio]

Για το 250 δεν νομίζω να μην το ξεραν αγου στις γιορτες εστελναν στανταρ 2 το πρωι 1 το απογευμα. Και το απογευμα τις ωρες αναχωρησης τις καθοριζουν μεταηυ τους οι οδηγοι.


Και σήμερα Ν1 στο Α3 το #235

[georgio]

Τουλάχιστον 2 Ν1 σήμερα στο Α3

[mercedes elbo]

Τουλάχιστον 2 Ν1 σήμερα στο Α3

Κατά πάσα πιθανότητα είναι λόγω εγκατάστασης τηλεματικής στις GN. Από την άλλη όμως μου κάνει εντύπωση πώς από 135-140 GN διαθέσιμες που υπήρχαν στα τέλη Σεπτεμβρίου φτάσαμε να μην επαρκούν οι GN τη στιγμή που δρομολόγηση Καθημερινής πλέον είναι γύρω στις 105 GN. Αν από τότε δεν έχει εκτοξευτεί ο αριθμός των βλαβών μου φαίνεται απίθανο κάθε μέρα να εγκαθιστούν τηλεματική σε 20-25 GN (και συνεπώς να κρατάνε τα συγκεκριμένα οχήματα μέσα).

[marios.ilioupoli]

N2 με προμετωπίδα Β9 εντοπίστηκε πριν περίπου 1 ώρα στην αφετηρία της Χαλκοκονδύλη.

[Giannis]

N2 με προμετωπίδα Β9 εντοπίστηκε πριν περίπου 1 ώρα στην αφετηρία της Χαλκοκονδύλη.

Ναι, κυκλοφορούν πού και πού Ν2 και στο Β9 αλλά και στο 421, τα οποία κατά τα άλλα βγαίνουν κυρίως με σόμπες.

Κατά τα λοιπά, το Β1 έχει περάσει και τα ΣΚ στο Ελληνικό;

[Giannis]

Το 036 παίρνει τακτικά Ν1; Σήμερα είδα το #248 στην γραμμή αυτή.