[Citaro]

Το 051 Κυριακή βγαίνει από Βοτανικό πάντως!

Ευκαιρία να βγάλουν κανα ... MIDI

[ecoj]

Ευκαιρία να βγάλουν κανα ... MIDI

Ικανούς τους έχω
Το 821 πχ δε γλίτωσε το Solarϊνι σήμερα Κυριακή! Από την άλλη βέβαια το 813 χτες και σήμερα είναι με 12μετρα.

[nikos1991]

To 2πορτο Ν2 #732 χθες Κυριακή στο 622/815. Ακόμη και με την πληθώρα διαθέσιμων οχημάτων της Κυριακής δεν το γλυτώσαμε το 2πορτο.

[Citaro]

Ικανούς τους έχω
Το 821 πχ δε γλίτωσε το Solarϊνι σήμερα Κυριακή! Από την άλλη βέβαια το 813 χτες και σήμερα είναι με 12μετρα.

Η αλήθεια, πάντως, είναι ότι προχθές που περνούσα έξω από το Α/Σ Βοτανικού είδα ένα σωρό οχήματα να έχουν επικολλημένο στο παρ-μπρίζ ένα χαρτί Α3 που έγραφε με έντονη εκτύπωση "Προσοχή - το όχημα είναι ανασφάλιστο".

Ξέρει κανείς τί γίνεται; Είναι οχήματα που κάθονται χαλασμένα στην αυλή και δεν υπάρχουν ανταλλακτικά, ή μήπως πρόκειται για λειτουργικά οχήματα, τα οποία δεν βγαίνουν στο δρόμο επειδή δεν υπάρχει σάλιο για την ασφαλιστική;;;

[ecoj]

Η αλήθεια, πάντως, είναι ότι προχθές που περνούσα έξω από το Α/Σ Βοτανικού είδα ένα σωρό οχήματα να έχουν επικολλημένο στο παρ-μπρίζ ένα χαρτί Α3 που έγραφε με έντονη εκτύπωση "Προσοχή - το όχημα είναι ανασφάλιστο".

Ξέρει κανείς τί γίνεται; Είναι οχήματα που κάθονται χαλασμένα στην αυλή και δεν υπάρχουν ανταλλακτικά, ή μήπως πρόκειται για λειτουργικά οχήματα, τα οποία δεν βγαίνουν στο δρόμο επειδή δεν υπάρχει σάλιο για την ασφαλιστική;;;

Καλή ερώτηση! Αν πάντως είναι ανασφάλιστα ενώ είναι λειτουργικά τότε έχουμε πρόβλημα μεγάλο. Από την άλλη αν δεν ήταν λειτουργικά γιατί να λέει ΠΡΟΣΟΧΗ; Είναι σαν να προειδοποιεί τον οδηγό να μην το πάρει.

Σήμερα στο 813 είναι το Solarίνι #218! Δε ξέρω τι παίζει με το πότε βγαίνουν κάποιες βάρδιες στο Βοτανικό. Για παράδειγμα το 821 και οι δύο βάρδιες βγαίνουν πολύ πρωί και έχουν 12μετρο κανονικό (#564, #596). Μήπως κάποιες βάρδιες του 813 και των Α16, Γ16 βγαίνουν πιο μετά όταν έχουν τελειώσει τα τρίπορτα και έτσι βλέπουμε δίπορτα Ν2 στο Α16 και το Γ16 και midi στο 813;

[Citaro]

Καλή ερώτηση! Αν πάντως είναι ανασφάλιστα ενώ είναι λειτουργικά τότε έχουμε πρόβλημα μεγάλο. Από την άλλη αν δεν ήταν λειτουργικά γιατί να λέει ΠΡΟΣΟΧΗ; Είναι σαν να προειδοποιεί τον οδηγό να μην το πάρει.

Σήμερα στο 813 είναι το Solarίνι #218! Δε ξέρω τι παίζει με το πότε βγαίνουν κάποιες βάρδιες στο Βοτανικό. Για παράδειγμα το 821 και οι δύο βάρδιες βγαίνουν πολύ πρωί και έχουν 12μετρο κανονικό (#564, #596). Μήπως κάποιες βάρδιες του 813 και των Α16, Γ16 βγαίνουν πιο μετά όταν έχουν τελειώσει τα τρίπορτα και έτσι βλέπουμε δίπορτα Ν2 στο Α16 και το Γ16 και midi στο 813;

Το #218 Σολαρίνι στο 813 είναι στάνταρ από την περασμένη Πέμπτη. Και αφού μου λές ότι κυκλοφορεί και σήμερα, μάλλον υπάρχει πρόβλημα με την πληρωμή των ασφαλίστρων.
Έβγαζαν κατά καιρούς διάφορα οχήματα εκεί που δεν πρέπει (δίπορτα σε Ελευσίνες κλπ.) αλλά το να βγαίνει εδώ και 10 μέρες σταθερά μίντι στο 813, είναι κάτι πρωτοφανές. Δεν μπορεί να χάλασαν ξαφνικά τόσα οχήματα, ούτε μπήκαν σε ανακατασκευή ώστε να λείπουν.

Ούτε μου φαίνεται λογικό να "αρπάζουν" τα δωδεκάμετρα οι πρωϊνοί, χωρίς κανέναν προγραμματισμό.
Το 813 είναι πολύ περίεργη γραμμή. Έχει μεγάλο φόρτο στο κομμάτι της καθόδου Ιπποκράτους - Ρεξ και μετά από εκεί είναι ψόφιο, στο δε γυρισμό κουβαλάει μύγες μέχρι την Ομόνοια, εκεί το περιμένει ένα τσαμπί κόσμος, και από Χ. Τρικούπη εξαρτάται αν θα έχει περάσει μπροστά του το Α7. Εν πάσει περιπτώσει, μίντι δεν πρέπει να μπαίνει (ακόμη και τα δίπορτα δημιουργούν πρόβλημα στα τμήματα που λέω).
Το 821 δεν το ξέρω καθόλου, αλλά δεν πιστεύω ότι δεν στέκεται με μίντι. Τοπική Περιστερίου με μικρή εμβέλεια είναι, όχι διακεντρική.

Σχετικά με τα παραπάνω, την Παρασκευή 13/03 είδα στο Γουδί (622/815) μετά από πολύ καιρό (από πέρυσι την άνοιξη) Ιρις Πειραιώτικο. Άρα, μήπως και η Ράλλη έχει τα ίδια προβλήματα;;

[ecoj]

Το #218 Σολαρίνι στο 813 είναι στάνταρ από την περασμένη Πέμπτη. Και αφού μου λές ότι κυκλοφορεί και σήμερα, μάλλον υπάρχει πρόβλημα με την πληρωμή των ασφαλίστρων.
Έβγαζαν κατά καιρούς διάφορα οχήματα εκεί που δεν πρέπει (δίπορτα σε Ελευσίνες κλπ.) αλλά το να βγαίνει εδώ και 10 μέρες σταθερά μίντι στο 813, είναι κάτι πρωτοφανές. Δεν μπορεί να χάλασαν ξαφνικά τόσα οχήματα, ούτε μπήκαν σε ανακατασκευή ώστε να λείπουν.

Σχετικά με τα παραπάνω, την Παρασκευή 13/03 είδα στο Γουδί (622/815) μετά από πολύ καιρό (από πέρυσι την άνοιξη) Ιρις Πειραιώτικο. Άρα, μήπως και η Ράλλη έχει τα ίδια προβλήματα;;

Και για να στέλνει συγκεκριμένο midi που δεν έχει κάποιο σύστημα καταμέτρησης ενισχύει αυτό που λες και μάλιστα πιθανόν να υπάρχουν και αρκετά midi εκτός λόγω ασφάλειας.

Η Ράλλη έχει να στείλει 12μετρα σε όλο το Β9 λογικά αφού και χτες Κυριακή είδα Ν2 άρα μάλλον ακόμα κάνει παράκαμψη! Οπότε λογικό να μην φτάνουν τα Ν2 για όλες τις γραμμές!

---

Το 821 έχει πρόβλημα με midi σε ώρες αιχμής αν δεν έχει περάσει το 730! Την ξέρω όσο καμία άλλη σαν γραμμή. Πάντως το 813 δεν μαζεύει παραπάνω κόσμο από το 821 όπως ούτε και τα ΑΓ16. Βέβαια σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης αντέχουν με midi όπως και οι κορμοί της Ελευσίνας και Ασπροπύργου όσο και περίεργο και να ακούγεται. Βασικά το Γ16 πηγαινοέρχεται με 10 άτομα το πολύ ακόμα και σε ώρες αιχμής για το Α16 αλλάζουν λίγο τα πράγματα και δεν έχω πλήρη εικόνα.

[panos1]

Περιεργα πραγματα σημερα! Το Α1 με Solaris (#910), ενω το Β18 με Ν1/Ν2 (δεν ειδα καλα) ενω το Α10 επισης με Solaris.

[ecoj]

Πολύ περίεργα πράγματα σήμερα με το Βοτανικό να έχει κέφια όπως φαίνεται!
Neoplan midi #401 στο 731!
Ν2 #552 στο 704
Solaris midi #218 στο 813
Ν2 #622 στο Χ93! (ενώ σε ΑΓ16 έχει και δίπορτα)
Solaris #903 στο Α10!

Δεν φτάνουν τα 12μετρα στο Βοτανικό για όλο το 813 αλλά υπάρχει 12μετρο για το 704

[marios.ilioupoli]

Περιεργα πραγματα σημερα! Το Α1 με Solaris (#910), ενω το Β18 με Ν1/Ν2 (δεν ειδα καλα) ενω το Α10 επισης με Solaris.

Το #910 έχει μεταφερθεί στο Ελληνικό για να πραγματοποιεί μετρήσεις επιβατικής κίνησης. Το πρώτο 15ήμερο του Μαρτίου δρομολογούνταν στο Α3, από σήμερα θα μετράει Παραλιακή (Α1), με βάση την παρατήρησή σου.

Το N2 για ΒΓ18 δεν είναι κάτι το παράξενο, αλλά αν ήταν N1 σημαίνει πως έχει γίνει μεταφορά.