Αξιολόγηση Θέματος:
  • 0 Ψήφοι - 0 Μέσος Όρος
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Έλεγχος εισιτηρίων - Πότε είδατε τελευταία φορά;
#41
(06-11-2014, 12:31 PM)ecoj Έγραψε: Δεν ξέρω γιατί έγινε έτσι ο έλεγχος! Ίσως επειδή δεν προλάβαιναν εκείνη την ώρα με το κλασικό τρόπο αφού το λεωφορείο έφτανε στην Ομόνοια και ο κόσμος θα έβγαινε σκέφτηκαν αυτή τη πατέντα.

Από συνήθεια αναφέρω τον αριθμό οχήματος. Δεν παίζει ιδιαίτερο ρόλο. Αυτό που είναι πιο σημαντικό είναι πως φαίνεται έχουν αυξηθεί κάπως οι έλεγχοι.

Η διαδικασία που αναφέρεις είναι παράτυπη και καταχρηστική και ο οποιοσδήποτε θα μπορούσε να αρνηθεί τον οποιοδήποτε έλεγχο. Το ότι θα αποβιβαζόταν ο κόσμος στη στάση δεν είναι δικαιολογία σε καμία περίπτωση.

Αναφορικά με τον αριθμό του οχήματος πράγματι δεν έχει καμία σημασία όσον αφορά στο περιστατικό. Είναι όμως ένα συνηθισμένο "λάθος" που γίνεται και ήταν μια ευκαρία να επισημανθεί.
Απάντηση
#42
(06-11-2014, 01:40 PM)garvanitis Έγραψε: Η διαδικασία που αναφέρεις είναι παράτυπη και καταχρηστική και ο οποιοσδήποτε θα μπορούσε να αρνηθεί τον οποιοδήποτε έλεγχο. Το ότι θα αποβιβαζόταν ο κόσμος στη στάση δεν είναι δικαιολογία σε καμία περίπτωση.

Δεν κατανοώ το παράτυπο και το καταχρηστικό της διαδικασίας. Μπορείς να γίνεις λίγο πιο σαφής. Γιατί προσωπικά δε διαπιστώνω κάτι από τα δύο στο να είναι οι ελεγκτές έξω ακριβώς από τις πόρτες του οχήματος και να ζητάνε επίδειξη εισιτηρίου ή κάρτας σε όποιον εξέρχεται.
Απάντηση
#43
Εκτός οχήματος δεν μπορεί να βεβαιώσει παράβαση ο ελεγκτής. Να ζητήσει δηλαδή το εισιτήριο επικαλούμενος ότι σε είδε να κατεβαίνεις; Και να σου ζητήσει τα στοιχεία να σε γράψει πού, στο πεζοδρόμιο; Ή να στηθεί μπροστά στην πόρτα και να μη σου επιτρέπει την κάθοδο μέχρι να δείξεις το εισιτήριο; Και αν δεν έχεις τι θα κάνει, θα εμποδίζει όλους τους υπόλοιπους να κατέβουν μέχρι να σε γράψει εμποδίζοντας όλους τους υπόλοιπους - νόμιμους η μή; Δεν γίνονται αυτά τα πράγματα και νομίζω ότι και ο κανονισμός του προσωπικού δεν τα επιτρέπει. Και μέχρι εδώ είμαστε στο ιδανικό σενάριο, του συνεργάσιμου παραβάτη... Γιατί ο μη συνεργάσιμος (που γνωρίζει στο ακέραιο τα δικαιώματά του αλλά όχι τις υποχρεώσεις του) θα το πάει ένα βήμα παραπέρα... Θα αρνηθεί να δώσει τα στοιχεία του, θα κληθεί η Αστυνομία και θα ισχυριστεί ότι περίμενε στη στάση. Το όργανο που θα επιληφθεί της κατάστασης ΔΕΝ μπορεί να τεκμηριώσει ότι ο παραβάτης ήταν επί του οχήματος διότι τον βλέπει στο πεζοδρόμιο (άρα και δεν μπορεί να έχει άποψη για το συμβάν). Από εκεί και πέρα το λιγότερο που θα συμβεί είναι να μην επιβληθεί το πρόστιμο στην χειρότερη θα μηνυθεί ο ελεγκτής και η εταιρία. Και αν το θέλεις να το πάμε και ένα βήμα παραπέρα, η αρνητική προβολή (καταγγελίες, κανάλια, μέσα κοινωνικής δικτύωσης κλπ) μόνο ζημιά θα κάνει στην εταιρία και τίποτα περισσότερο... (εδώ τόσες μέρες συζητιούνται το προϊόν φαντασίας χαστούκι της Μάρθας Βούρτση του 2014)
Απάντηση
#44
Κατά τις 2 σήμερα πέτυχα 2 ελεγκτές στον προαστιακό. Μάλλον έκαναν ελέγχους μέσα στο τραίνο καθώς οι ίδιες κυρίες με έλεγξαν μία φορά μεταξύ Κάντζας και Παλλήνης και μετά ξανά στο Ηράκλειο.
Απάντηση
#45
ελεγκτες σημερα στο τραμ μπηκαν απο νεο κοσμο και κατεβασαν 1 ατομο στο φιξ
Τοπικοποιηστε τα 622,815 στον ευαγγελισμο
Απάντηση
#46
(10-11-2014, 06:35 PM)Vasilis21 Έγραψε: ελεγκτες σημερα στο τραμ μπηκαν απο νεο κοσμο και κατεβασαν 1 ατομο στο φιξ

Για να μπαίνουν και στο τραμ, σημαίνει ότι έχουν πυκνώσει ΠΟΛΥ οι έλεγχοι.
Απάντηση
#47
(10-11-2014, 04:54 PM)Giannis Έγραψε: Κατά τις 2 σήμερα πέτυχα 2 ελεγκτές στον προαστιακό. Μάλλον έκαναν ελέγχους μέσα στο τραίνο καθώς οι ίδιες κυρίες με έλεγξαν μία φορά μεταξύ Κάντζας και Παλλήνης και μετά ξανά στο Ηράκλειο.

Ο Προαστικός έχει άλλο σύστημα ελέγχου - έκδοσης εισιτηρίων από τον ΟΑΣΑ. Μέχρι το 2008-9 που είχε πλήρες προσωπικό υπήρχε σε κάθε τραίνο ένας "προϊστάμενος αμαξοστοιχίας" με καθήκοντα που περιελάμβαναν την έκδοση εισιτηρίου μέσα στο τραίνο και τον έλεγχο των επιβατών που είχαν προμηθευτεί ήδη εισιτήριο. Τώρα λόγω της μείωσης του αριθμού τους έχουν περιοριστεί κυρίως στους πιο μακρινούς προορισμούς, όπου τα εισιτήρια είναι ακριβότερα. Στη γραμμή Αεροδρόμιο - Κιάτο μπαίνουν συνήθως μετά τα Μέγαρα (προς Κιάτο) και στη γραμμή Πειραιάς - Χαλκίδα μετά τις Αχαρνές. Πάντως είναι ευχάριστο που μετά από καιρο εθεάθη ελεγκτής εντός της αστικής ζώνης.
Κανονίστε να μου πειράξετε το 608rifle
Απάντηση
#48
Τώρα ελεγκτές στο 308 κάλεσαν ΔΙ.ΑΣ γτ οι μισοί είναι τζαμπατζήδες και μια ελλεηνίδα φωνάζει. Μπήκαν στο Νομισματοκοπείο και το σκηνικό κράτησε μέχρι τον Σταυρό.
Μπορείτε να δείτε τα βίντεο μου
Υou can see my videos : στο/at TMantzas
Απάντηση
#49
Έλεγχος το πρωί της Κυριακής σε συρμό του Τραμ που εκτελούσε το δρομολόγια ΣΥΝΤΑΓΜΑ - ΣΕΦ. Το ενδιαφέρον βέβαια είναι ότι οι ελεγκτές, που ήταν προσωπικό της ΣΤΑΣΥ (τα καρτελάκια τους είχαν το λογότυπό της), είχαν μαζί τους και ασύρματο, για επικοινωνία μάλλον με κάποιο κέντρο της εταιρείας.
Απάντηση
#50
Το πρωί που μας πέρασε είχε έλεγχο εισιτηρίων στο Γ16! Έπιασαν ένα άτομο με ληγμένο εισιτήριο που νομίζω πλήρωσε εκείνη την ώρα το πρόστιμο.
Απάντηση


Μετάβαση στη συζήτηση:


Χρήστης (ες) διαβάζουν αυτό το θέμα: 2 Επισκέπτης (ες)