[georgio]

Θα έχουμε παραλαβή νέων λεωφορείων; http://etheldrivers.blogspot.com/2014/02...agora.html

[nikos1991]

Όχι Γιώργο, οι γκαζιέρες Iris που ξέρουμε είναι.

[mercedes elbo]

Σύστημα ηλεκτρονικού ελέγχου πλήρωσης καυσίμου στόλου λεωφορείων και διαχείρησης εισροών - εκροών δεξαμενών καυσίμου σκοπεύει να εγκαταστήσει η Ο.ΣΥ. στα αμαξοστάσιά της. http://www.osy.gr/ethelsite/pages/techDocs.php

Ενδιαφέρον έχει το γεγονός ότι θα εγκατασταθούν δεξαμενές που θα περιέχουν πετρέλαιο κίνησης στο Α/Σ Άνω Λιοσίων και θα γίνει ογκομέτρηση σε υπάρχουσες δεξαμενές πετρελαίου κίνησης στο Α/Σ Ανθούσας. Ίσως αυτές οι κινήσεις είναι προπομπός μελλοντικής μεταφοράς λεωφορείων diesel στα εν λόγω αμαξοστάσια.

[Giannis]

Η σόμπα #222, η οποία επανακυκλοφορεί εδώ και λίγο καιρό, έχει νέες πινακίδες ΥΝΝ-9978. Οι συγκεκριμένες είναι οι τρίτες πινακίδες που λαμβάνει, οι προηγούμενες ήταν οι ΥΜΙ-1522 και ΥΝΖ-5980.

Επίσης, χθες εθεάθη η GN #560 στο 040 με νέο αριθμό κυκλοφορίας ΥΝΝ-9922.

[garvanitis]

Χθες εθεάθη η GN #560 στο 040 με νέο αριθμό κυκλοφορίας ΥΝΝ-9922.

Από το 2009 η αλλαγή...

[nikos99]

Άσχετο με τα παραπάνω, αλλά στο Α/Σ Πειραιά πρέπει να προσέχουν τα οχήματα: τη Μ. Τετάρτη μπήκα στα Irisbus #828 και #911 (?) στο 049 και ήταν πολύ καθαρό, ωραίος ήχος από τη μηχανή πίσω και, γενικά ήταν σε καλή κατάσταση. Επίσης το Μ. Σάββατο μπήκα πρώτη φορά σε Neplan (το #251) στη γραμμή 915 και οι εμπειρίες μου ήταν καλές (δούλευε και η τουρμπίνα!!!!!!!!! ). Σχετικά καλό για 15χρονο λεωφορείο, το μόνο αρνητικό ήταν ότι όταν σταματούσε, έτριζε το άσπρο πράγμα με τις τρύπες στην οροφή.

ΥΓ Τη Μ. Τετάρτη στο 915 μπήκε Solarίνι!!!

[mercedes elbo]

Άσχετο με τα παραπάνω, αλλά στο Α/Σ Πειραιά πρέπει να προσέχουν τα οχήματα: τη Μ. Τετάρτη μπήκα στα Irisbus #828 και #911 (?) στο 049 και ήταν πολύ καθαρό, ωραίος ήχος από τη μηχανή πίσω και, γενικά ήταν σε καλή κατάσταση. Επίσης το Μ. Σάββατο μπήκα πρώτη φορά σε Neplan (το #251) στη γραμμή 915 και οι εμπειρίες μου ήταν καλές (δούλευε και η τουρμπίνα!!!!!!!!! ). Σχετικά καλό για 15χρονο λεωφορείο, το μόνο αρνητικό ήταν ότι όταν σταματούσε, έτριζε το άσπρο πράγμα με τις τρύπες στην οροφή.

ΥΓ Τη Μ. Τετάρτη στο 915 μπήκε Solarίνι!!!

Το Α/Σ Πειραιά γενικά προσέχει αρκετά τα οχήματά. Τα Irisbus Diesel παρόλο που είναι 10ετίας πλέον είναι σε καλή κατάσταση. Και παλιότερα που είχαν Ν2 τα είχαν πολύ προσεγμένα.

[nikos99]

Μία άσχετη και άκυρη ερώτηση: Γιατί τα λεωφορεία έχουν αριθμούς που συμπίπτουν με άλλα (πχ GN-N2, Solaris 18-Iris Agora, N1-Σόμπες...) ; Επίσης με ποια κριτήρια παίρνουν αριθμούς τα λεωφορεία και γιατί δεν ξεκινούν μία μαζική αντικατάσταση αριθμών, όπου θα ξεκινάει από το 1 και θα φτάνει το 2000+ ώστε να μην συμπίπτουν με άλλα;

[mercedes elbo]

Μία άσχετη και άκυρη ερώτηση: Γιατί τα λεωφορεία έχουν αριθμούς που συμπίπτουν με άλλα (πχ GN-N2, Solaris 18-Iris Agora, N1-Σόμπες...) ; Επίσης με ποια κριτήρια παίρνουν αριθμούς τα λεωφορεία και γιατί δεν ξεκινούν μία μαζική αντικατάσταση αριθμών, όπου θα ξεκινάει από το 1 και θα φτάνει το 2000+ ώστε να μην συμπίπτουν με άλλα;

Αυτό συμβαίνει γιατί οι αριθμοί παρμπρίζ δεν είναι αριθμός στόλου αλλά αριθμός αμαξοστασίου.

[georgio]

Μία άσχετη και άκυρη ερώτηση: Γιατί τα λεωφορεία έχουν αριθμούς που συμπίπτουν με άλλα (πχ GN-N2, Solaris 18-Iris Agora, N1-Σόμπες...) ; Επίσης με ποια κριτήρια παίρνουν αριθμούς τα λεωφορεία και γιατί δεν ξεκινούν μία μαζική αντικατάσταση αριθμών, όπου θα ξεκινάει από το 1 και θα φτάνει το 2000+ ώστε να μην συμπίπτουν με άλλα;

Γενικά οι αριθμοί των λεωφορείων είναι μοναδικοί για κάθε τύπο λεωφορείου στο αμ/σιο και μοναδικοί μεταξύ ιδίων μήκους οχημάτων από όλα τα αμ/σια. Για παράδειγμα ένα Ν1 του Ελληνικού δεν μπορεί να έχει ίδιο αριθμό με ένα solaris ή μια GN του Ελληνικού αλλά ούτε ίδιο αριθμό με Ν1,Ν2 Βοτανικού-Ράλλης ή iris του Πειραιά.
Όμως ένα Ν1 του Ελληνικού (πχ #222) μπορεί να έχει τον ίδιο αριθμό με μια σόμπα της Ράλλη!