[Pantelis Tsigas]

Το 2025 ζούμε ήδη αποσύρσεις λεωφορείων καθώς στις 31 Γενάρη αποσύρθηκαν οριστικά τα IrisBus Agora S (CNG- Φυσικού αερίου) και στις 27 Φλεβάρη όλα τα Neoplan Midi ΕΛΒΟ C97 N4007.

Οι Ίριδες φυσικού αερίου είχαν έδρα τα αμαξοστάσια Ανθούσα και Άνω Λιοσια και τα Neoplan Midi το αμαξοστάσιο Βοτανικού .

Γνωρίζουμε ποια είναι η κατάσταση τους τώρα μετά την απόσυρσή τους ; Άν διώξανε όλα τα υπάρχοντα λεωφορεία αυτών των 2 τύπων από τα αμαξοστάσια που ήταν μέσα και τα πήγαν όλα Θριάσιο κι αν παρέδωσαν πινακίδες όλα τα Iris και τα Neoplan Midi;

Ευχαριστώ για το χρόνο σας!!

Δεν πάνε έτσι γρήγορα όλα στο Θριάσιο. Χρειάζεται καιρός ώστε να πάνε, τουλάχιστον μήνας. Μέχρι να τα γδύσουν για να βρουν ελάχιστα ανταλλακτικά που να ταιριάζουν σε άλλα λεωφορεία (π.χ. τα καθίσματα, λάμπες κλπ), θέλει πολύ καιρό.

[Crabman]

Δεν πάνε έτσι γρήγορα όλα στο Θριάσιο. Χρειάζεται καιρός ώστε να πάνε, τουλάχιστον μήνας. Μέχρι να τα γδύσουν για να βρουν ελάχιστα ανταλλακτικά που να ταιριάζουν σε άλλα λεωφορεία (π.χ. τα καθίσματα, λάμπες κλπ), θέλει πολύ καιρό.

Ακριβώς! Και όλα αυτά σε συνδυασμό με τις μεταφορές, την προετοιμασία και τα δοκιμαστικά των νέων οχημάτων που έρχονται, την εκπαίδευση των οδηγών και των τεχνητών σε αυτά, τις προσαρμογές των Α/Σ (πχ με φορτιστές), τις μετακινήσεις γραμμών και οχημάτων από Α/Σ σε Α/Σ, τις εκπαιδεύσεις των νέων οδηγών, την σταδιακή και επιφυλακτική δρομολόγηση των νέων οχημάτων (ηλεκτρικών & CNG), τις απεργίες, κλπ, κλπ. Σιγά σιγά θα μεταφερθούν και στο Θριάσιο αλλά χρειάζονται χρόνο, ενώ ταυτόχρονα είναι μια σχετικά έντονη περίοδος για την Ο.ΣΥ. Α.Ε. με ενδεχομένως άλλες προτεραιότητες.

[F. P Transporations]

Καλησπέρα σας!!

Όλα τα αρθρωτά λεωφορεία όταν κατασκευάζονται  τοποθετούν και τη φυσσούνα που στην αρχή είναι γκρι ανοιχτό, αλλά με τα χρόνια αλλάζει χρώμα κι έχω δει στις Mercedes GN και Volvo ΑΘΗΝΑ που η φυσσούνες τους έχουν με τα χρόνια έχουν φθαρεί και σκιστεί βάζουν ένα κάλλυμα μέσα από τη φυσσούνα, ένα τέτοιο κάλλυμα είχαν και τα Volvo B10M (ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ) του ΟΑΣΘ. Στα Solaris18μ η φυσσούνα τους σε μερικά είναι σε καλή κατάσταση ενώ σε αλλά είναι φθαρμένη και σκιμσμένη και θεωρώ πως στις φθαρμένες φυσσούνες των Solaris πρέπει να βάλουν και σ αυτές πλαστικό κάλλυμα καθώς συγκατοικούν όλα μαζί στη Ράλλη. Τώρα έχω να κάνω μια ερώτηση όλα τα λεωφορεία έχουν φθηνά κι ακριβά ανταλλακτικά μήπως υπάρχουν και φυσσούνες ανταλλακτικά ή όχι;
Κι αν υπάρχουν θα ζητήσουν τα μαλλιοκεφαλά τους για να τη βάλουν στα αρθρωτά με αποτέλεσμα να είναι ασύμφορο;
Οπότε εδώ είναι η ερώτηση τι συμφέρει;
α) Αλλαγή Φυσσούνας σε πρίπτωση που συμφέρει
β) Ή πλαστικό κάλλυμα που έβαλαν στις GN και στις Volvo να το βάλουν και στα Solaris ;

Και τελευταία σημείωση τα Solaris 18m #825, #862 το σίδερο της φυσούνας είναι στραβό και στο #862 η φυσσούνα αριστερά έχει σκιστεί και θεωρώ ότι χρειάζονται και τα 2 αλλαγή φυσσούνας. Γι αυτό άλλη μια φορά η ερώτηση Αντικατάσταση Φυσσούνας ή πλαστικό κάλλυμα; Κι επίσης αν το σίδερο της Φυσσούνας αν είναι στραβό,όπως στα #825 & #862 κινδυνεύει το όχημα να κοπεί στη μέση με το στρίψε δεξιά αριστερά , ή απλά να σκιστεί κατά πολύ η φυσσούνα;

Ελπίζω να το έγραψα με όσο περισσότερη σαφήνεια γινόταν και σας ευχαριστώ πολύ για το χρόνο σας!!

[Leon377]

Αυτή τη στιγμή οι τσιμεντόλιθοι μετακινούνται προς Θριάσιο

[214 Mercedes-Benz O405N]

Αυτή τη στιγμή οι τσιμεντόλιθοι μετακινούνται προς Θριάσιο

Τους πάνε οδικως ή με οββο?

[Leon377]

Τους πάνε οδικως ή με οββο?

Οδικώς. Κομβόι

[F. P Transporations]

Πάντως δεν είναι η πρώτη φορά που πάνε λεωφορεία οδικώς στο Θριάσιο, έχει ξαναγίνει, καθώς το μακρινό 2009 ένα Neoplan N4016F είχε παει οδικώς στο Θριάσιο και μάλιστα ήταν χωρίς πινακίδες.

Τα Ελβονεοπλανότουβλα που πάνε Θριάσιο, θα παραδώσουν εκεί τις πινακίδες τους προφανώς.

Πάντως ο Βοτανικός έχει αδειάσει πλήρως από Ελβονεοπλανότουβλα πλεον; Δλδ δεν έχει ούτε για δείγμα;

[ecoj]

Αυτές τις μέρες πρέπει να κάνουν ανανέωση τις ασφάλειες πάντως.

[Korkis]

Καλησπέρα σας, δεν ήξερα πού να το γράψω οπότε θα το ρωτήσω εδώ. Μια φίλη μου είδε σήμερα 3 καινούρια λεωφορεία στη Γρηγορίου Λαμπράκη, από Πέραμα προς Ρέντη. Είπε πως είχαν ζελατινες στα καθίσματα (λογικό αν μιλάμε για νέα λεωφορεία), το χρώμα τους σκούρο πράσινο και ήταν μονά (12μετρα λογικά, δεν το επιβεβαίωσα αυτό). Γνωρίζουμε κάτι;
Υ.γ. Όλοι οι οδηγοί είχαν βάλει στο ταμπλό τη γραμμή Α1.

[MitsosDaBest]

Καλησπέρα σας, δεν ήξερα πού να το γράψω οπότε θα το ρωτήσω εδώ. Μια φίλη μου είδε σήμερα 3 καινούρια λεωφορεία στη Γρηγορίου Λαμπράκη, από Πέραμα προς Ρέντη. Είπε πως είχαν ζελατινες στα καθίσματα (λογικό αν μιλάμε για νέα λεωφορεία), το χρώμα τους σκούρο πράσινο και ήταν μονά (12μετρα λογικά, δεν το επιβεβαίωσα αυτό). Γνωρίζουμε κάτι;
Υ.γ. Όλοι οι οδηγοί είχαν βάλει στο ταμπλό τη γραμμή Α1.

Ίσως άρχισαν να έρχονται τα Menarini Citymood 12 CNG. Αν είχαν και στρογγυλά φώτα μπροστά, μάλλον αυτά είδε (το χρώμα στην Ελλάδα δεν ξέρω πως θα είναι). 

https://www.ildenaro.it/citymood-12e-ind...elettrico/