[Larioupol]

Στις πρότυπες γραμμές, πέρα από το παραλήρημα του «συχνότητα μέχρι 12 λεπτά» θα πρέπει να υπάρχει και αυστηρό σύστημα αξιολόγησης

Δηλαδή, να ελέγχεται σε ημερήσια βάση το % πραγματοποίησης των δρομολογίων εντός 2 λεπτών από το προγραμματισμένο. Στον ΟΑΣΑ αμφιβάλλω αν είναι πάνω από 60%. Επιπλέον, σε κάθε δρομολόγιο που ΔΕΝ πραγματοποιήθηκε, θα πρέπει να είναι υποχρεωμένος ο σταθμάρχης να καταθέτει αναφορά της κατάστασης στην οποία οδήγησε στην ματαίωση του δρομολογίου (πχ η κίνηση στους δρόμους). Αν οφείλονταν η καθυστέρηση στον οδηγό καθ αυτόν; Πειθαρχικό