12-01-2026, 03:44 PM
(Τελευταία τροποποίηση δημοσίευσης: 12-01-2026, 03:45 PM από Crabman. Edited 1 time in total.)
Το γεγονός ότι το επιβατικό κοινό θα βρει τρόπο να φτάνει στον προορισμό του δεν αποτελεί καμία δικαιολογία για να μην υπάρχει σαφής ενημέρωση και σχεδιασμός. Άμα το πάμε έτσι και οι σταθμοί να μην έχουν πινακίδες και ο κόσμος θα "μάθει" μόνος του σε ποια αποβάθρα να πηγαίνει αναλόγως τον προορισμό του.
Επίσης "υπερβολική ενημέρωση" θα ήταν να παίζει την ανακοίνωση όλη μέρα κάθε 5-10 λεπτά στα μεγάφωνα όλου του δικτύου και όχι το να υπάρχουν αναρτημένα στους σταθμούς, στις στάσεις και στις επίσημες ιστοσελίδες των φορέων σωστές ανακοινώσεις και διαγράμματα που να εξηγούν απλά και κατανοητά στο επιβατικό κοινό πως να πράξει, ιδίως από την στιγμή που για Συγγρού Φιξ και Νέο Κόσμο πρέπει να μετεπιβιβαστούν στο Σύνταγμα και όχι στον τερματικό (Ακρόπολη). Το επιβατικό κοινό πρέπει να έχει κάποιες βασικές απαιτήσεις και οι εταιρείες πρέπει να λειτουργούν επαγγελματικά και υπεύθυνα.
Επίσης "υπερβολική ενημέρωση" θα ήταν να παίζει την ανακοίνωση όλη μέρα κάθε 5-10 λεπτά στα μεγάφωνα όλου του δικτύου και όχι το να υπάρχουν αναρτημένα στους σταθμούς, στις στάσεις και στις επίσημες ιστοσελίδες των φορέων σωστές ανακοινώσεις και διαγράμματα που να εξηγούν απλά και κατανοητά στο επιβατικό κοινό πως να πράξει, ιδίως από την στιγμή που για Συγγρού Φιξ και Νέο Κόσμο πρέπει να μετεπιβιβαστούν στο Σύνταγμα και όχι στον τερματικό (Ακρόπολη). Το επιβατικό κοινό πρέπει να έχει κάποιες βασικές απαιτήσεις και οι εταιρείες πρέπει να λειτουργούν επαγγελματικά και υπεύθυνα.