12-01-2026, 12:56 AM
(Τελευταία τροποποίηση δημοσίευσης: 12-01-2026, 12:58 AM από Leon377. Edited 1 time in total.)
Συνεχίζω με τα υπόλοιπα
Αρχικα επισημάνω και υπογραμμίζω ρητά οτι είμαι υπέρ των έργων. Ελπιζω να μη με ξαναβάφτισετε αγανακτισμένο που δεν θέλω το καλό του μέσου και μόνο διαμαρτύρομαι
Ο οδηγός της γραμμής 2 στο πρώτο δρομολόγιο που θα τερμάτιζε Ακρόπολη θα μπορούσε να πει "όσοι θέλετε να πάτε προς Ελληνικό ανεβείτε να πάρετε Χ10 αυτο τερματίζει Ακρόπολη" . Φυσικά δεν ειπώθηκε και φυσικά πολλοί που δεν κοιτάνε τις ταμπέλες στις αποβάθρες πήγαν Ακρόπολη
Πήγαμε και μεις μαζί τους να δούμε τι θα γίνει εκεί. 200 άτομα κατεβήκαμε Ακρόπολη, 14 βρήκαμε τη στάση του Χ10 (5 ήμασταν εμείς οπότε 9 κανονικοί επιβάτες). Οι άλλοι 185, δεν έλαβαν καμία ενημέρωση από κανέναν στην ακρόπολη και διασκορπίστηκαν πηγαίνοντας προς Συγγρού οι περισσότεροι, όπου θα έτρωγαν και άλλη πόρτα αφού το Χ10 είναι μεγάλος αρνητής της Συγγρού
2 Urbanway φτάσαν μαζί στη Δάφνη και ενώ μπορούσε το πίσω να περιμένει 5 λεπτά περίμενε 1. Καμία συνεννόηση οδηγών, αν γίνει αυτό και αύριο που είναι καθημερινή δεν μπορεί να περιγραφεί τι θα γίνει
Ένα χαρτί κολλημένο σε έναν κινητό πίνακα ενημέρωσης μπροστά από τον χώρο εκθέσεων του Συντάγματος ενημέρωνει όσους ανέβαινουν τις κυλιόμενες για ποια έξοδο πρέπει να πάρουν για το Χ10. Πέρα από ότι το χαρτί είχε 2 τυπογραφικά, παρείχε την ψευδή και παραπλανητική πληροφορία ότι το Χ10, και κάνω quote για να μην διαστρεβλώθουν τα λόγια μου "σταματάει σε όλες τις στάσεις του μετρό από το Σύνταγμα ως την Δάφνη"
Καμία αναφορά για τραμ σε ηχητική ενημέρωση στους σταθμούς (η οποία παρεμπιπτόντως άρχισε χθες δηλαδή 1 ημέρα πριν τα έργα, ενω το Νοέμβριο είχε αρχίσει 2 ημέρες πριν). Κανείς υπάλληλος στο Σύνταγμα που να ενημερώνει, είχε όμως ρεκόρ ελεγκτών που έχω δει ποτέ μαζεμένους (12)
Ενισχυτικό δρομολόγιο στο τραμ δεν είδαμε. Είχε χαλάσει ένα citadis στο Σύνταγμα έλεγε εκτός υπηρεσίας με σβησμένα φώτα. Μπορεί να ήταν αυτό και να μη κατάφερε να πιάσει
Ο κόσμος ήταν λίγος για Κυριακή, ξεκάθαρα λόγω του κρύου. Δηλαδή και μέσα στο Σύνταγμα οι επιβάτες δεν ήταν αυτοι μιας συνήθους Κυριακής αλλά λιγότεροι. Οπότε δεν είχαμε θέματα. Τα αρθρωτά γέμιζαν αλλά δεν έμεινε κόσμος έξω
Το μέγεθος του προβλήματος και της αγανάκτησης του κόσμου για την κάκιστη οργάνωση και παντελώς ελλιπή ενημέρωση θα φανει αύριο που είναι καθημερινή. Που τα 6 ή 7 λεωφορεία του Χ10!μεταξύ 21.40 και 22.40 δεν θα φτάσουν ούτε για ζητω και που ο κόσμος θα ψάχνεται εις 3πλουν. Ας ελπίσουμε όλοι σε ένα θαύμα για αλλαγή της ενημέρωσης ή έστω σε μη κομμένες βραδινές βάρδιες σε Α2 ή Α3 (για τα τρόλεϊ που ειπώθηκε ότι πάνε Φιξ δεν μπορούμε να ευχηθούμε κάτι τέτοιο γτ είναι τρόλεϊ και ποτέ δεν θα δούμε κανονικές βάρδιες)
Αρχικα επισημάνω και υπογραμμίζω ρητά οτι είμαι υπέρ των έργων. Ελπιζω να μη με ξαναβάφτισετε αγανακτισμένο που δεν θέλω το καλό του μέσου και μόνο διαμαρτύρομαι
Ο οδηγός της γραμμής 2 στο πρώτο δρομολόγιο που θα τερμάτιζε Ακρόπολη θα μπορούσε να πει "όσοι θέλετε να πάτε προς Ελληνικό ανεβείτε να πάρετε Χ10 αυτο τερματίζει Ακρόπολη" . Φυσικά δεν ειπώθηκε και φυσικά πολλοί που δεν κοιτάνε τις ταμπέλες στις αποβάθρες πήγαν Ακρόπολη
Πήγαμε και μεις μαζί τους να δούμε τι θα γίνει εκεί. 200 άτομα κατεβήκαμε Ακρόπολη, 14 βρήκαμε τη στάση του Χ10 (5 ήμασταν εμείς οπότε 9 κανονικοί επιβάτες). Οι άλλοι 185, δεν έλαβαν καμία ενημέρωση από κανέναν στην ακρόπολη και διασκορπίστηκαν πηγαίνοντας προς Συγγρού οι περισσότεροι, όπου θα έτρωγαν και άλλη πόρτα αφού το Χ10 είναι μεγάλος αρνητής της Συγγρού
2 Urbanway φτάσαν μαζί στη Δάφνη και ενώ μπορούσε το πίσω να περιμένει 5 λεπτά περίμενε 1. Καμία συνεννόηση οδηγών, αν γίνει αυτό και αύριο που είναι καθημερινή δεν μπορεί να περιγραφεί τι θα γίνει
Ένα χαρτί κολλημένο σε έναν κινητό πίνακα ενημέρωσης μπροστά από τον χώρο εκθέσεων του Συντάγματος ενημέρωνει όσους ανέβαινουν τις κυλιόμενες για ποια έξοδο πρέπει να πάρουν για το Χ10. Πέρα από ότι το χαρτί είχε 2 τυπογραφικά, παρείχε την ψευδή και παραπλανητική πληροφορία ότι το Χ10, και κάνω quote για να μην διαστρεβλώθουν τα λόγια μου "σταματάει σε όλες τις στάσεις του μετρό από το Σύνταγμα ως την Δάφνη"
Καμία αναφορά για τραμ σε ηχητική ενημέρωση στους σταθμούς (η οποία παρεμπιπτόντως άρχισε χθες δηλαδή 1 ημέρα πριν τα έργα, ενω το Νοέμβριο είχε αρχίσει 2 ημέρες πριν). Κανείς υπάλληλος στο Σύνταγμα που να ενημερώνει, είχε όμως ρεκόρ ελεγκτών που έχω δει ποτέ μαζεμένους (12)
Ενισχυτικό δρομολόγιο στο τραμ δεν είδαμε. Είχε χαλάσει ένα citadis στο Σύνταγμα έλεγε εκτός υπηρεσίας με σβησμένα φώτα. Μπορεί να ήταν αυτό και να μη κατάφερε να πιάσει
Ο κόσμος ήταν λίγος για Κυριακή, ξεκάθαρα λόγω του κρύου. Δηλαδή και μέσα στο Σύνταγμα οι επιβάτες δεν ήταν αυτοι μιας συνήθους Κυριακής αλλά λιγότεροι. Οπότε δεν είχαμε θέματα. Τα αρθρωτά γέμιζαν αλλά δεν έμεινε κόσμος έξω
Το μέγεθος του προβλήματος και της αγανάκτησης του κόσμου για την κάκιστη οργάνωση και παντελώς ελλιπή ενημέρωση θα φανει αύριο που είναι καθημερινή. Που τα 6 ή 7 λεωφορεία του Χ10!μεταξύ 21.40 και 22.40 δεν θα φτάσουν ούτε για ζητω και που ο κόσμος θα ψάχνεται εις 3πλουν. Ας ελπίσουμε όλοι σε ένα θαύμα για αλλαγή της ενημέρωσης ή έστω σε μη κομμένες βραδινές βάρδιες σε Α2 ή Α3 (για τα τρόλεϊ που ειπώθηκε ότι πάνε Φιξ δεν μπορούμε να ευχηθούμε κάτι τέτοιο γτ είναι τρόλεϊ και ποτέ δεν θα δούμε κανονικές βάρδιες)
