[Crabman]

Πάντως αν ισχύουν οι συχνότητες αυτές δεν μιλάμε απλά για εφαρμογή του καλοκαιρινού προγράμματος δηλαδή Χ95 19 -> 22 οχήματα (27 -> 33 βάρδιες), Χ96 15 -> 21 οχήματα (23 -> 30 βάρδιες), Χ93 9 -> 11 οχήματα (14 -> 17 βάρδιες), αλλά για τις ώρες που δεν υπάρχουν διαλείμματα το Χ96 θα χρειαστεί αντί για 8 τουλάχιστον 20 οχήματα, το Χ95 αντί για 8 τουλάχιστον 10, το Χ93 αντί για 5 τουλάχιστον 10 και το Χ97 αντί για 2 τουλάχιστον 4. 
Νομίζω είναι η πρώτη φορά που η ΟΣΥ ενισχύει τα αεροδρόμια για απεργία ταξί, άνω άλλες φορές ούτε με απεργία μετρό δεν έχει κάνει κάτι

Το ίδιο ισχύει και για την ΣΤΑΣΥ νομίζω, καθώς δεν θυμάμαι να έχει ξανά μπει ενισχυτικός συρμός αποκλειστικά στο τμήμα Δουκίσσης Πλακεντίας – Αεροδρόμιο. Μάλιστα ενδιαφέρον έχει το αν ο συρμός θα κάνει όλη την διαδικασία αλλαγής παροχής ρεύματος για να μπαίνει υπόγεια για μια μόνο στάση στην Πλακεντίας ή αν θα πηγαίνει στον σταθμό του προαστιακού. Ενδεχομένως να τον περιορίζει η άδεια κίνησης στην Εθνική Σιδηροδρομική Υποδομή καθώς η άδεια του είναι μόνο για το τμήμα Δουκίσσης Πλακεντίας – Αεροδρόμιο και ίσως εννοούν την διακλαδωση.

Όσο για τα λεωφορεία ας καταγράψουμε νούμερα (ώρα 13:30):
Χ93 -> 8
Χ95 -> 15
Χ96 -> 15
Χ97 -> 3