[Leon377]

Το 99% των 3 που σχόλανε άσχετα αν είναι το 24αρι από Ψυχικό ή γενικά το τελευταίο δρομολόγιο του οδηγού κατά τις 19:00, 21:00, 22:00 κλπ συνεχίζει ευθεία. Σταματάει στην στάση Πίνδου που είναι για τα 6/755 οπότε πρακτικά είναι δύο λεπτά περπάτημα από Αφετηρία. Αυτό συμβαίνει χρόνια

Το θέμα είναι ότι παλιά ότι πήγαινε προς αμαξοστάσιο έπαιρνε κόσμο πχ σχολασμένα 5 (Λαμπρινή -> Φιλαδέλφεια, Καλλιθέα -> Φιλαδέλφεια), σχολασμένα 11 (Πατήσια -> Φιλαδέλφεια) και το ίδιο για τις υπόλοιπες γραμμές 10, 14, 15, 21.
Πλέον το ποσοστό των οδηγών που επιβιβάζει κόσμο στο σχόλασμα είναι 5%, προφανώς για να γλυτώσουν τις στάσεις και να φτάσουν 5 λεπτά νωρίτερα. Το μόνο εκτός του 6 που παίρνει κόσμο μέχρι αμαξοστασιο είναι το 3 (κατά 90%) επειδή έχει φτάσει μέχρι Φιλαδέλφεια αφενός μεν είναι δύσκολο να πεις στον κόσμο να κατέβει, αφετέρου από εκεί και έπειτα είναι 6-7 στάσεις, οπότε η καθυστέρηση δεν είναι ούτε 2 λεπτά.
Πάντως η γνώμη μου είναι υποχρεωτικά θα έπρεπε να παίρνουν κόσμο προς το σχόλασμα και ας καθυστερούν λίγο. Παράδειγμα Αύγουστο μεσημέρι με το 3 να σχολάει στις 15:00 το μεσημέρι και αφού έφτασε Φιλαδέλφεια, το επόμενο 6 ήθελε 70-80 λεπτά, με τον οδηγό να κατεβάζει υποχρεωτικά τον κόσμο στην Πατριάρχου. Προφανώς δεν φταίει ο οδηγός που το 6 είχε 1/3 οχήματα αλλά θα μπορούσε να βοηθήσει λίγο

Ωραία θα ήταν αλλά ο περισσότερος κόσμος δεν το εμπιστεύεται. Είναι ακαδημία βλέπουν τρόλεϊ να έρχεται και να λέει Φιλαδέλφεια και δεν μπαίνουν και μετά έρχεται 3 και ορμάνε 

Θα μπορούσανε (10 11 15) να βάζουν πινακίδα 3 όσοι πάνε αμαξοστάσιο από Σύνταγμα και μετά 

Ωραία ιστορία ένα απόγευμα 18.30 πάω Κλαυθμώνος να πάρω 2 4 11 να πάω Μακρυγιάννη για να κατέβω μετά Νιάρχο 
Και σκάει νταλίκα του 10 (με τον οδηγό που παίρνει κάθε βράδυ το τελευταίο από Τζιτζιφιές) που πήγαινε να πιάσει από Τζιτζιφιές και έλεγε πάνω Φιξ. Δε ξέρω πως του ρθε εκείνη την μέρα, νομίζω δεν γίνεται αυτό γενικά γιατί το έχω δει πολλές φορές να αρχίζει να παίρνει κόσμο από Φιξ όχι πριν