[Mrtrolleibus]

H OΣΥ δεν έχει το αυτεξούσιο και αυτό είναι το πρόβλημα κάθε δημόσιου νομικού προσώπου. Το αν θα πάρει προσωπικό, τί προσωπικό και πόσο θα αμείβεται, το κανονίζει το Υπουργείο με τους εκάστοτε πολιτικούς προϊσταμένους του. 

Και τολμώ να πώ ότι ναι, δεν φταίει μόνο η έλλειψη προκήρυξης θέσεων. Τόσους οδηγούς ξέρω, όλοι το ίδιο μου μεταφέρουν : προσέλαβαν 250 άτομα το 2021 - 22, τους εκπαίδευσαν και στο τέλος τα 3/4 έφυγαν. Γιατί;; 

Οι αμοιβές είναι γενικά χαμηλές στην Ελλάδα όμως υπάρχουν πολλοί κλάδοι που δίνουν ευκαιρίες. Γι' αυτό στάθηκα στο παράδειγμα της Wolt και του efood. 2,80€ η παραγγελία. Βγαίνεις όσο θέλεις, όποτε θέλεις και δουλεύεις όσο αντέχεις και όσο μπορείς.  Στην ΟΣΥ μπαίνεις με 850€ και μαζί με τα ρεπό και τα νυχτερινά, ζήτημα να ξεπεράσεις τα 1050 - 1100 €. Αν πάλι πας by the book με πενθήμερο (που δεν θα σε αφήσουν αλλά λέμε τώρα), θα μείνεις με 900-950€.  Ποιός να έρθει και γιατί να έρθει, όταν μάλιστα δεν μπορεί να κάνει δεύτερη δουλειά λόγω των ακατάστατων ωραρίων; 

Φτάσαμε από το ένα άκρο στο άλλο. Να πληρώσουμε υπηρεσίες δεν θέλουμε, αλλά όταν λείπουν πάλι δεν μας αρέσει. Την δεκαπενταετία 1995 - 2010 δεν υπήρχε γραμμή που να μην περνούσε λεωφορείο το πολύ στο μισάωρο (και αυτό Κυριακή πρωί). Τότε, πώς υπήρχαν οδηγοί και οχήματα;

Να συμπληρώσω 950 που λες σε 12 μισθούς. Δώρα δεν υπάρχουν