[Larioupol]

Δεν είναι σωστή σαν λύση να κατέβουν ξανά γραμμές στο κέντρο και επαναφορά κορμών (όσο κορμός ήταν κάτι Γ10 κλπ...) ή μάλλον θα ήταν λύση για την ταλαιπωρία των επιβατών αλλά ανέφικτη καθώς δεν υπάρχουν οχήματα και οδηγοί. Αν υπήρχαν οχήματα και οδηγοί θα είχαμε τοπικές γραμμές δύο φορές πιο συχνές από τους κορμούς (με όσα οχήματα ήθελε το Β18 για να βγάλει 20λεπτη συχνότητα, με τα ίδια το 841 βγάζει 10λεπτη), οπότε θα υπήρχε μεν μετεπιβίβαση αλλά θα πήγαινες εκεί και θα ήξερες ότι σε λίγο θα περάσει (2 φορές πιο συχνά σε σχέση με παλιά) και θα με πάει στο μετρό, όχι να περιμένεις μια ώρα και να μην σε πάει και εκεί που θες. Οπότε η λύση για μένα είναι η αύξηση συχνότητας αυτών των γραμμών αλλά όταν οι κορμοί που υπάρχουν τώρα έχουν κενά μιας ώρας συν, σημαίνει ότι σε κάθε περίπτωση τίποτα δεν λειτουργεί και τίποτα δεν μπορείς να βελτιώσεις

Στην θεωρία δε διαφωνώ με αυτό που λες.

Αλλά στην πράξη, ενώ πχ το Β18 κάποτε είχε 20λεπτη συχνότητα , τώρα έχουμε το αντίστοιχο 841 να έχει πάλι 20λεπτη συχνότητα, στην ΚΑΛΥΤΕΡΗ. Η βελτίωση που είναι??

Το ίδιο και με το 164 που κάποτε, σαν Α4, θα είχε και 15λεπτες συχνότητες και πλέον είναι στανταρακι τα μισάωρα, έχοντας δει και κενά μιας ώρας

Άρα, βελτίωση της συγκοινωνίας για όσους δεν μένουν μέχρι 5' από σταθμό μετρό, δεν υπάρχει