[Mrtrolleibus]

Ο υπουργός είναι πολιτικός και λέει ο,τι θέλει και εγώ στη θέση του το ίδιο θα έκανα για να δικαιολογηθώ. Κατά δε τον χαρακτηρισμό του παλιού του πολιτικού προϊστάμενου είναι "καλός  λογιστής". 
Προσωπικά δεν μπορώ να δεχθώ τη λογική της προσφοράς και της ζήτησης γιατί μιλάμε για δημόσιο. Η λογική της αγοράς είναι χαρακτηριστικό του ιδιωτικού τομέα γιατί λειτουργεί με γνώμονα το κέρδος και όχι της δημόσιας ωφελείας. Αν θέλουν ας ιδιωτικοποιήσουν πλήρως τις συγκοινωνίες και ας βρούν τον τρόπο οι ιδιώτες, ας δώσουν αυτοί περισσότερα η ας φέρουν αλλοδαπούς. 
Ωστόσο ανεξάρτητα από τις διιστάμενες προσωπικές απόψεις, αυτό που προσπάθησα όσο πιο απλά να εξηγήσω αλλά δεν θέλεις να δεχθείς, είναι ότι στο δημόσιο υπάρχει πλέον ενιαίο μισθολόγιο στο οποίο οι εργαζόμενοι εντάσσονται με βάση τη μόρφωση και τα λοιπά προσόντα τους. Ένας οδηγός λοιπόν μοιραία λόγω των ελαχίστων απαιτούμενων προσόντων θα καταταγεί στη βάση. Αν κατά κάποιο τρόπο βρεθεί να παίρνει περισσότερα χρήματα από κάποιον άλλο υπάλληλο με ανώτερα προσόντα πχ έναν εκπαιδευτικό, τότε οι υπόλοιποι θα διεκδικήσουν και θα πάρουν αναπροσαρμογή και θα καταρρεύσουν όλα. Άλλωστε το πρόβλημα είναι γενικότερο και παρατηρείται και στον κλάδο της υγείας και των ενόπλων δυνάμεων, ειδικά στο ΠΝ. Όποιος μπορεί φεύγει.

Και σου απαντώ εγώ πως κακώς υπάρχει ενιαίο μισθολόγιο γιατί δεν κάνουν όλοι την ίδια δουλειά οπότε δεν γίνεται να αμείβονται το ίδιο