[Man Lion's city]

Θεωρώ κι εγώ ότι αν δεν προσληφθούν οδηγοί, δεν γίνεται τίποτα με την συχνότητα των τρόλλεϋ, θα συνεχίσει να είναι κακή. Θυμάμαι ότι πρόσφατα τα Σαββατοκύριακα σε κάποιες γραμμές τρόλλεϋ εμφανίστηκαν κενά μιας ώρας. Και είναι κρίμα γιατί και τα οχήματα είναι ακριβότερα και με μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και η υποδομή είναι ακριβότερη και υποχρησιμοποιείται.

Όσον αφορά την έλλειψη αρθρωτών τρόλλεϋ, μήπως λόγω της γενικής έλλειψης προσωπικού έχουν μείνει ελάχιστοι οδηγοί με Ε δίπλωμα;

Δυστυχώς κενά μιας ώρας έχει και τις καθημερινές πλέον. Τα ΣΚ είναι καλύτερη η κατάσταση. Δείτε σήμερα στο 3 πχ κενά 1620-1700, 1915-2000, στο 5 2050-2205, στο 11 1450-1545, 1925-2020, στο 14 1435-1535, στο 10 και πολλά ακόμα. Σε καθημερινή βάση μια ώρα κενό σε γραμμές που είναι για 10λεπτο, τι να συζητήσουμε? 
Ακόμα και τα τελευταία δρομολόγια σήμερα στο 6 από ΤΕ και στο 3 από ΑΦ, σύμφωνα με το ημερήσιο πρόγραμμα, δεν θα γίνουν. Τώρα πως θα γίνουν τα 12αρια, που βγαίνουν με το ίδιο όχημα ποιός ξέρει. 
Όσο για την έλλειψη οδηγών με Ε, σίγουρα είναι αυτό το θέμα, γιατί την Κυριακή αποκλείεται να μην υπάρχουν 7 νταλίκες για το 3 και 4 για το 6, αφού 10 και 14 έχουν 11-12 μαζί.
Και επί τι ευκαιρία να πούμε για το νυχτερινό 11 ότι παρ' όλο που έχει πυκνώσει και πλέον είναι ανά 30 λεπτά, καθημερινά στο Σύνταγμα περιμένουν 30 άτομα που χωράνε συνήθως και από εκεί και κάτω σε κάθε στάση περιμένουν πάνω από 20, από τους οποίους δεν χωράει κανένας. 
Προφανώς τα τρόλεϊ έχουν αλλά χίλια δύο πράγματα να φτιάξουν από τα νυχτερινά, αλλά εφόσον υπάρχει, δεν είναι ωραία αυτή η κατάσταση. Ίσως θα έπρεπε να βρεθεί μια λύση να μπει νταλίκα, έστω στο κομμάτι σύνταγμα-ανω Πατήσια