[oasagr123]

Η μη αναγραφή του χρόνου άφιξης των οχημάτων στις εφαρμογές του ΟΑΣΑ έχει ως απάντηση στην ερώτηση "πότε έρχεται το λεωφορείο" την εξής απλή: ΣΤΗΝ ΩΡΑ ΤΟΥ ΑΚΡΙΒΩΣ! Άντε +/- 5 λεπτά. Αν βγεις στη στάση την ώρα αναχώρησης του (ή πέντε λεπτά νωρίτερα αν είσαι στις πρώτες στάσεις) δεν υπάρχει περίπτωση να το χάσεις.

Οι οθόνες ενημέρωσης των επιβατών και του οδηγού (που στην κάθε περίπτωση είναι παντελώς άχρηστη) ΔΕΝ είναι υποχρεωτικές από την σύμβαση και δεν αφορούν καν το σύστημα της τηλεματικής.

Η συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση του δικτύου είναι ακριβώς αυτή που καθορίστηκε από τον αναθέτοντα φορέα και τηρείται στον απόλυτο βαθμό...

Όλες οι λειτουργίες (οθόνη ενημέρωσης, χρόνος άφιξης και θέση οχήματος στην εφαρμογή, ηχητική αναγγελία) δεν είναι σε καμία περίπτωση άχρηστες. Κάποια παραδείγματα: Μη γνωρίζοντας τον ακριβή χρόνο άφιξης χάνονται μετεπιβιβάσεις και γενικά ταλαιπωρούνται οι επιβάτες , ειδικά στις κυκλικές γραμμές που ο υπολογισμός πότε θα έρθει το λεωφορείο είναι ακόμα πιο δύσκολος. Αυτό που είπες ότι αν βγεις στην στάση την ώρα αναχώρησης δεν πρόκειται να το χάσεις , λυπάμαι αλλά ισχύει μόνο για την αφετηρία/τέρμα και 2-3 στάσεις μετά. 1 λεπτο είναι αρκετό για να χάσεις το λεωφορείο(πχ κάποιος υπολογίζει μόνος τους οτι το λεωφορείο θα φτάσει στην Χ στάση σε 45 λεπτά, το λεωφορείο φτάνει σε 43-44 λεπτά και έτσι το χάνει). Η ηχητική αναγγελία επίσης πολύ χρήσιμη γιατί κάποιος με προβλήματα όρασης μπορεί να μην βλέπει καλά που πρέπει να κατέβει ή και την νύχτα σε σημεία χωρίς καλό φωτισμό οποιοσδήποτε μπορεί να μπερδευτεί. Τελος, όλα αυτά πριν λίγα χρόνια ήταν αναβάθμιση των συγκοινωνιών, τώρα όμως με την έλλειψη τους από εναν μεγαλο αριθμό γραμμών υποβαθμίζουμε τις συγκοινωνίες και πάμε πίσω. Επιπλέον, πολλές «έξυπνες στάσεις» έχουν αχρηστευθεί ενώ δόθηκαν πολλά χρήματα για την εγκατάσταση τους.