24-04-2021, 06:30 PM
Οι περισσότερες γραμμές που πλέον δρομολογούνται από το ΚΤΕΛ έχουν βελτιωθεί σε συχνότητες με αποτέλεσμα το λεωοφρείο να περνάει συχνότερα και άρα κάθε όχημα να μαζεύει λιγότερο κόσμο που είναι και η καλύτερη προστασία από τον κορονοϊό. Πολύ καλύτερη από οποιαδήποτε σήμανση που δεν προσφέρει απολύτως τίποτα αν ένα λεωφορείο στοιβαχτεί.
Το ίδιο ισχύει και την τηλεμτική καθώς σε αρκετές από αυτές τις γραμμές οι καλύτερες συχνότητες και η τήρηση των δρομολογίων προσφέρει καλύτερη εξυπηρέτηση από πριν που αν και τα οχήματα φαίνονταν στην τηλεματική τα έψαχνες λόγω έλλειψης βαρδιών. Χαρακτηριστικό παράδειγμα το 723 που πλέον περνάει ανά 10 με 15 λεπτά και ξέρεις ότι αν περιμένεις λίγο θα έρθει. Πριν δηλαδή που φαινόταν η μία και μονάδικη γκαζιέρα της γραμμής που γύριζε πάνω κάτω σαν την άδικη κατάρα με δρομολόγια στο μισάωρο και βάλε που δεν είχαν καμία επαφή με τα αναγραφόμενα ήταν καλύτερα?
Το ίδιο ισχύει και την τηλεμτική καθώς σε αρκετές από αυτές τις γραμμές οι καλύτερες συχνότητες και η τήρηση των δρομολογίων προσφέρει καλύτερη εξυπηρέτηση από πριν που αν και τα οχήματα φαίνονταν στην τηλεματική τα έψαχνες λόγω έλλειψης βαρδιών. Χαρακτηριστικό παράδειγμα το 723 που πλέον περνάει ανά 10 με 15 λεπτά και ξέρεις ότι αν περιμένεις λίγο θα έρθει. Πριν δηλαδή που φαινόταν η μία και μονάδικη γκαζιέρα της γραμμής που γύριζε πάνω κάτω σαν την άδικη κατάρα με δρομολόγια στο μισάωρο και βάλε που δεν είχαν καμία επαφή με τα αναγραφόμενα ήταν καλύτερα?