[MrVanHool]

Ίσως κρατάνε μέσα Solaris για σουλούπωμα. Στην Ράλλη το προηγούμενο διάστημα που έβγαζαν 12μετρα στο 421 και στο 171 κρατούσαν μέσα Solaris τουλάχιστον για φανοποιία/βαφή.

Στα Λιόσια το Δεκέμβριο ένα διάστημα είχαν σταματήσει να δρομολογούν το 861 λόγω έλλειψης μέχρι που πήρε 12μετρα και βγαίνει 1/2.. Πλέον στο ΑΜ ΛΙΟ δεν έχουν νόημα τα Neoplan καλύτερα να τα δώσουν Ανθούσα που υπάρχει επίσης πρόβλημα από καιρό.

Τα ενεργά υπολογίζονται βάσει πόσα έχουν πινακίδες ή πόσα ασφαλίζονται;

Ναι, σίγουρα τα κρατάνε μέσα για επισκευές και όσα Neoplan έβγαιναν ήταν για λειτουργικούς λόγους, διότι τα Solaris του Βοτανικού δουλεύουν σχεδόν καθημερινά, εν αντιθέσει με εκείνα του Πειραιά που υπερβολικά περισσεύουν..

Την θυμάμαι την περίοδο αυτή που αναφέρεις. Αν σκεφτούμε την ανάγκη που υπάρχει στα Λιόσια και στην Ανθούσα για μικρά (ειδικά στην τελευταία που τα δανεικά Ν1 του Βοτανικού έγιναν μόνιμα, ουσιαστικά) και τα οχήματα που κάθονται τόσο στον Πειραιά, όσο και στον Βοτανικό, έπρεπε να είχε γίνει μια μεταφορά οχημάτων.

Στα ενεργά, μην φανταστείς πως είναι μεγάλες διαφορές. Στις Παλιές Γκαζιέρες ας πούμε, πέραν των 7 ενεργών, μόνο άλλες 15 είναι πλέον λειτουργικές..