[george-oasth]

Δεν ξέρω τι έβλεπες και τι καταλάβαινες από αυτό στην τηλεματική, σου γράφω πώς βγαίνει η δρομολόγηση... Στους δρόμους και όχι στον υπολογιστή ή το κινητό σου...

Τα λεωφορεία επίσης δεν είναι παιχνιδάκια στο σαλόνι σας όταν, βολτάρουν κενά απασχολούν προσωπικό και καίνε πετρέλαιο... Συνεπώς δεν υπάρχει περίπτωση να γράψει 60 χιλιόμετρα κενό και να φάει δύο ώρες για να πάει από την μία άκρη της πόλης στην άλλη και να γυρίσει...

Όσο για το 32 και την δρομολόγηση του ΔΕΝ με απασχολεί... Η Θεσσαλονίκη έκανε τις επιλογές της (συλλογικά) και τώρα πληρώνει το τίμημα... Και ευχαριστώ να λέει που κυκλοφορούν όσα λεωφορεία κυκλοφορούν... Προσωπικά αν ήταν στο χέρι μου θα τον έκλεινα ΑΜΕΣΑ τον ΟΑΣΘ και θα τον έθετα υπό εκκαθάριση ξεκινώντας παράλληλα διαγωνισμό για νέο ανάδοχο έργου. Μέχρι να βρεθεί (αν βρεθεί) αυτός βρείτε τρόπο να κυκλοφορείτε...

Υ.Γ: Είδες τι ωραία είναι τώρα τα Β10ΜΑ που έφτασες να παρακαλάς να τα δεις εκεί που δεν ήθελες να τα δεις;

Για το 32 και για τα δυτικά φυσικά και δεν σε απασχολεί!! Κάτοικος τούμπας είσαι, μερσεντές σας δίνουν και b9 τι άλλο να θέλεις; Οντως ευχαριστώ λέω που κυκλοφορούν και αυτά έστω και με το υστέρημα κάποιων οδηγών που βάζουν λεφτά από την τσέπη τους για να τα συντηρούν η να αγοράζουν διαφορά εξαρτήματα 
η Θεσσαλονίκη δεν έκανε καμία επιλογή!!! Την επιλογή για το επιβατικό κοινό την κάνανε στην διοίκηση του ιδιώτη παίρνοντας τα μερίσματα και μην πληρώνοντας υπαλλήλους,προμηθευτές κτλπ! Σας είχαν προειδοποιήσει ότι αν η πόλη μείνει από λεωφορεία θα γίνει κρατική η επιχείρηση! Αγνοήθηκαν οι απειλές η προειδοποιήσεις (όπως θες πες το) και μπαμ έγινε κρατικός ο οασθ 
ΥΓ. Μια χαρά είναι τα b10m! Απορώ γιατί στο 2 και 3 δεν τα θέλουν και βρίζουν οι οδηγοί τους;