[marios.ilioupoli]

Την Κυριακή του Πάσχα,η γραμμή 2 του μετρό, κατά το μεσημέρι, είχε πολύ μεγαλύτερη κίνηση από δρομολόγια άλλων ημερών.

Αν κι εδώ συζητάμε για λεωφορειακές γραμμές και γραμμές τρόλεϊ, να σε ενημερώσω ότι την Κυριακή η γραμμή 2 του Μετρό είχε δρομολόγια ανά 15', όπως συμβαίνει και στις 15 Αυγούστου. Αλίμονο αν δεν κατάφερνε να έχει μία κάποια επιβατική κίνηση. Τώρα το ποιες είναι οι "άλλες ημέρες" με τις οποίες συγκρίνουμε την επιβατική κίνηση και τη βρίσκουμε μεγαλύτερη, εσύ ξέρεις.

Δεν ξέρω τι παίζει σε κάθε γραμμή της Αθήνας αλλά επειδή πήρα δύο φορές το 703 χτες Κυριακή του Πάσχα (και σήμερα) είχε αρκετά παραπάνω από 5 επιβάτες. Όσο και να μην το πιστεύετε υπάρχει κόσμος που μετακινείται ακόμα και αυτές τις μέρες. Η απόλυτη διάλυση της συγκοινωνίας κάθε χρόνο τέτοιες μέρες δεν δικαιολογείται σε καμία περίπτωση.

Το 703 είναι μία γραμμή διαδημοτική και με αρκετά υψηλή επιβατική κίνηση τις εργάσιμες ημέρες του χρόνου, εντός και εκτός αιχμής. Προφανώς και δε θα κινείται με 5 επιβάτες. Αλλά το ότι δεν ήταν 5, αλλά 10 ή 15 ή και παραπάνω δεν υποδηλώνει κάτι από μόνο του. Τι χρονοαπόσταση υπήρχε από το προηγούμενο δρομολόγιο; Οι επιβάτες από που ξεκινούσαν τη διαδρομή τους και προς που κατευθύνονταν; Και βεβαίως, πόσες επιβιβάσεις είχε τελικά το λεωφορείο;

Βέβαια το σχόλιό μου εστιάζονταν στις τοπικές γραμμές (δε νομίζω ότι το 703 τις Κυριακές λειτουργεί με 3 οχήματα!) που μπορεί να έμειναν με μεσημεριανό διάλειμμα ή και με μηδενική επάνδρωση όλη μέρα και όχι για τις διαδημοτικές, αλλά από τις απαντήσεις καταλαβαίνω και ότι μάλλον δεν αποτελεί και πρόβλημα ότι από τα ξημερώματα της Τετάρτης έως και τα ξημερώματα της Πέμπτης δε θα κινηθεί κανένα απολύτως λεωφορείο ούτε για δρομολόγιο στις τοπικές, ούτε στους κορμούς, ούτε στις διαδημοτικές, ούτε βέβαια στο Αεροδρόμιο ή στα ΚΤΕΛ γιατί κανένας δεν υποχρεώνει την ΟΣΥ να παρέχει μία ελάχιστη υπηρεσία σε μέρες με 24ωρη απεργία ή με στάσεις εργασίας και κάποιοι έχουν επιλέξει ότι θέλουν να ασκήσουν το δικαίωμά τους στην απεργία.