[Alex37]

Η στροφή πάνω από το κολυμβητήριο (Κριεζή-Δαμασκηνού) δεν μου φαίνεται τόσο "δύσκολη" για να δημιουργεί θέμα. Μήπως εννοούν την στροφή Μακεδονίας-Κεφαλληνίας στο ανέβασμα κάτω από το κολυμβητήριο; Γιατί εκεί σε σχεδόν όλες τις GN "χτύπαγε" η υπερδίπλωση..

Πάντως στο Θερινό Ι έβγαινε μόνο με νταλίκες με εξαίρεση τις 3 τελευταίες μέρες όπου την Παρασκευή μπήκε Iris για πρώτη φορα μετά από 14 χρόνια και το ΣΚ που βγήκε μόνο με Iris. Για το Θερινό ΙΙ δεν έχω δει κάποια δρομολόγηση για να ξέρω αν είναι 100% στον Πειραιά αλλά μου φαίνεται παράξενο να υπάρχουν οδηγοί της Ράλλη που δέχονται Κυριακάτικα να βγάζουν Iris από Πειραιά ενώ υπάρχει διαθεσιμότητα στη Ράλλη.

Μου κάνει εντύπωση πάντως πως τόσο καιρό το άτομο αυτό (που υποθέτω πλέον είναι στο Γρ. Κίνησης της Ράλλη; ) δεν έλεγε τίποτα εδώ και κανά μήνα που έβγαινε με GN... Σίγουρα πάντως πρέπει να υπήρχε κάποιος λόγος που το Γραφείο Κίνησης του Ελληνικού από τον Απρίλιο του 2017 σταμάτησε να βγάζει νταλίκες στη γραμμή. Αυτό φαινόταν μάλιστα που είχαν αρχίσει να βγάζουν αβέρτα GN στο Α3, απ´ όπου τις είχαν κόψει, ενώ στη συνέχεια όταν φύγαν και τα 20 Ν1 Ανθούσα έβαζαν GN στο Β2 ακόμα και 4-5 την ημέρα και ακόμα και αν στην αλλαγή βάρδιας έπρεπε να αλλάξει με Ν1 γιατί ο επόμενος οδηγός δεν είχε δίπλωμα νταλίκας...

Τώρα αν όντως είναι αυτός ο λόγος είναι αυτός κανονικά πρέπει να κοπούν οι νταλίκες και από αλλού με χειρότερες στροφές βλ. 608 αναστροφή στη Βεικου, 843 αναστροφή στη Ξαβερίου, 304 αναστροφή Βραυρώνα... Ελπίζω να μην έχει και εκεί κανείς καμιά ιδέα για δρομολόγηση 12μετρων..

Όσο για τους οδηγούς  εγώ παλιότερα είχα ακού σει ότι ζητάγαν οδηγοί νταλίκες για 237 και δεν έδινε το γραφείο..

Τέλος για το Γρ. Κίνησης του Βοτανικού φαίνεται η έλλειψη προτεραιοτήτων.. Όταν δεν έχεις οδηγούς να καλύψεις Β5, Α7, 220/1 ακόμα και το 730 και έχεις το Β15 ή το 100 οφείλεις να τα αφήνεις αυτά με ένα αμάξι και αν αφού ουσιαστικά δεν έχουν δικό τους επιβατικό κοινό.. Βέβαια φταίει και ο ΟΑΣΑ που ενώ έχουν διαλυθεί τα πάντα κρατάει ακομα γραμμές σαν και αυτές ή το 155...

@ecoj Κάνε τον κόπο και ανέλυσε το λόγο αν δεν βαριέσαι υπερβολικά

δεν το λες και αναστροφή αυτό που κάνει το 304 https://youtu.be/4X3xBJTQYwo