[georgio]

Η περίοδος που οι φοιτητές του ΕΚΠΑ "καταριούνται" την ώρα και τη στιγμή που οι σχολές τους έπρεπε να βρίσκονται σε μία τοποθεσία που δεν εξυπηρετείται απευθείας από ΜΣΤ, αλλά χρειάζεται επίγεια ΜΜΜ, και οι μόνιμοι κάτοικοι Ζωγράφου "καταριούνται" την ώρα και τη στιγμή που χτίστηκε η Πανεπιστημιούπολη στα όρια της πόλης τους (αν και αρκετοί από αυτούς τρίβουν τα χέρια τους από τα λεφτά που εξασφαλίζουν από ενοίκια φοιτητών), ξεκίνησε!

Ώρα 08:20, σήμερα το πρωί. Στο πεζοδρόμιο της Ακαδημίας, επικρατεί το αδιαχώρητο! Εμφανίζεται 221 με τον γραφών να είναι από τους τυχερούς που μπόρεσαν και επιβιβάστηκαν στο λεωφορείο. Αρκετοί έμειναν απ' έξω (μερικοί στάθηκαν τυχεροί και μπήκαν σε όχημα του 235, ελάχιστα λεπτά μετά). Το λεωφορείο καταφέρνει και ξεκινάει, έχοντας πάρει το ελεύθερο (μετά από τηλέφωνα του οδηγού) να μην επιβιβάσει σε καμία από τις επόμενες στάσεις, ενώ απενεργοποιεί και την τηλεματική. Το τι επικρατούσε όχι μόνο στον Ευαγγελισμό, αλλά ακόμα και στη Ρηγίλλης (Βυζ. Μουσείο) είναι απερίγραπτο, για όσους δεν το έχουν βιώσει. Και μαζί και η συμφόρηση στη Βασιλίσσης Σοφίας, αφού ο μοναδικός κόμβος στον οποίο υπήρχε τροχονόμος ήταν στο ύψος του Χίλτον και μόλις λίγο πριν περάσει το λεωφορείο που επέβαινα είχαν φτάσει δικυκλιστής και ένα περιπολικό για να βοηθήσουν την κατάσταση. Από την 3η Ιλισίων κι έπειτα, κόσμος να περιμένει στις στάσεις μάταια να βρει λίγο χώρο για να μπει στο λεωφορείο. Λίγο πριν τις 09:10 το λεωφορείο έφτασε στον προορισμό του.

Για όσους έχουν την τύχη να σπουδάζουν στο ΕΚΠΑ, αλλά την ατυχία να εξαρτώνται από τα ΜΜΜ, η εικόνα αυτή θα συνοδεύει την καθημερινότητα των μετακινήσεων προς και από τη σχολή μέχρι τουλάχιστον τον Νοέμβρη. Το πρόβλημα δεν είναι τωρινό, αλλά ούτε και τόσα χρόνια οι Πανεπιστημιακές αρχές με τον ΟΑΣΑ, την ΟΣΥ και άλλους εμπλεκόμενους φορείς (σίγουρα Τροχαία και Δήμος Ζωγράφου για να διευκολύνουν και την κίνηση των λεωφορείων εντός των Άνω Ιλισίων και της λ. Παπάγου) έχουν κάτσει στο ίδιο τραπέζι για να βρουν λύση.

Και φυσικά και δε θα δώσει λύση η αναφορά του θέματος εδώ (για να προλάβω και την άλλη άποψη). Αλλά η απάντηση του ΟΑΣΑ σε σχετική επιστολή (έχω κρατήσει τα περυσινά απαντητικά για όποιον ενδιαφέρεται) νομίζω ότι πρέπει να έχει ήδη καταχωρηθεί στα προσχέδια του Word. "Σας ευχαριστούμε για τις παρατηρήσεις και σας συγχαίρουμε για τον ενδιαφέρον σας" και λίγο παρακάτω, αφού θα αναφερθούν στην προσπάθεια που καταβάλλουν για πλήρη επάνδρωση και τήρηση των δρομολογίων, θα σου λένε πως θα καταβάλλουν κάθε δυνατή προσπάθεια για τη βελτίωση της εξυπηρέτησης και εσύ θα ζήσεις την επόμενη μέρα ξανά τα ίδια.

Αγαπητοί πρωτοετείς, καλωσορίσατε στην πραγματικότητα των μετακινούμενων προς την Πανεπιστημιούπολη με τα ΜΜΜ!
Αγαπητοί δευτεροετείς, τριτοετείς, τεταρτοετείς, τα έχετε ζήσει και τα γνωρίζετε καλά! Υπομονή...
Αγαπητοί επί πτυχίω φοιτητές, να τελειώνουμε να φύγουμε από αυτό το κατάντημα...
Αγαπητοί μόνιμοι κάτοικοι Ζωγράφου, ευχαριστούμε για την ανοχή που μας δείχνετε!
Αγαπητοί οδηγοί, ευχαριστούμε για το κουράγιο που έχετε!

ΥΓ: Μέσα στην όλη ταλαιπωρία έχεις και τον κάθε καραγκιόζη μεσήλικα ή ηλικιωμένο που θέλει να στριμωχτεί στο λεωφορείο για να το πάρει από την 6η Ιλισίων και να κατέβει ακόμα και στην επόμενη στάση!
ΥΓ2: Μαζί έχεις και το Α/Σ Ανθούσας να στέλνει γκαζιέρες 1ης γενιάς τις τελευταίες μέρες στο 220/221, η οποίες αγκομαχάνε για να ανέβουν ανηφόρα μερικών δεκάδων μέτρων.

Η λυση ειναι τοπικα 608 Ζωγραφου-Ακαδημια και αλλα 2 αμαξια στο 250 στο διαστημα 8-11 και φυσικα πληρη επανδρωση στα 220,221,235,250,608. Ήδη καποιες μερες το 250 μενει με 2 αμαξια το απογευμα και 3 το πρωι και μπορει μεχρι την προηγουμενη βδομαδα να ηταν υπεραρκετα αλλα τωρα ειναι ελαχιστα!