[Citaro]

Καλή ερώτηση! Αν πάντως είναι ανασφάλιστα ενώ είναι λειτουργικά τότε έχουμε πρόβλημα μεγάλο. Από την άλλη αν δεν ήταν λειτουργικά γιατί να λέει ΠΡΟΣΟΧΗ; Είναι σαν να προειδοποιεί τον οδηγό να μην το πάρει.

Σήμερα στο 813 είναι το Solarίνι #218! Δε ξέρω τι παίζει με το πότε βγαίνουν κάποιες βάρδιες στο Βοτανικό. Για παράδειγμα το 821 και οι δύο βάρδιες βγαίνουν πολύ πρωί και έχουν 12μετρο κανονικό (#564, #596). Μήπως κάποιες βάρδιες του 813 και των Α16, Γ16 βγαίνουν πιο μετά όταν έχουν τελειώσει τα τρίπορτα και έτσι βλέπουμε δίπορτα Ν2 στο Α16 και το Γ16 και midi στο 813;

Το #218 Σολαρίνι στο 813 είναι στάνταρ από την περασμένη Πέμπτη. Και αφού μου λές ότι κυκλοφορεί και σήμερα, μάλλον υπάρχει πρόβλημα με την πληρωμή των ασφαλίστρων.
Έβγαζαν κατά καιρούς διάφορα οχήματα εκεί που δεν πρέπει (δίπορτα σε Ελευσίνες κλπ.) αλλά το να βγαίνει εδώ και 10 μέρες σταθερά μίντι στο 813, είναι κάτι πρωτοφανές. Δεν μπορεί να χάλασαν ξαφνικά τόσα οχήματα, ούτε μπήκαν σε ανακατασκευή ώστε να λείπουν.

Ούτε μου φαίνεται λογικό να "αρπάζουν" τα δωδεκάμετρα οι πρωϊνοί, χωρίς κανέναν προγραμματισμό.
Το 813 είναι πολύ περίεργη γραμμή. Έχει μεγάλο φόρτο στο κομμάτι της καθόδου Ιπποκράτους - Ρεξ και μετά από εκεί είναι ψόφιο, στο δε γυρισμό κουβαλάει μύγες μέχρι την Ομόνοια, εκεί το περιμένει ένα τσαμπί κόσμος, και από Χ. Τρικούπη εξαρτάται αν θα έχει περάσει μπροστά του το Α7. Εν πάσει περιπτώσει, μίντι δεν πρέπει να μπαίνει (ακόμη και τα δίπορτα δημιουργούν πρόβλημα στα τμήματα που λέω).
Το 821 δεν το ξέρω καθόλου, αλλά δεν πιστεύω ότι δεν στέκεται με μίντι. Τοπική Περιστερίου με μικρή εμβέλεια είναι, όχι διακεντρική.

Σχετικά με τα παραπάνω, την Παρασκευή 13/03 είδα στο Γουδί (622/815) μετά από πολύ καιρό (από πέρυσι την άνοιξη) Ιρις Πειραιώτικο. Άρα, μήπως και η Ράλλη έχει τα ίδια προβλήματα;;