[MrVanHool]

Για το 1ο : Ο κόσμος θα διαμαρτυρηθεί ούτως ή άλλως. Για το ότι άργησε το λεωφορείο, για το ότι έκανε αναστροφή ή για το ότι δεν έκανε αναστροφή και κόλλησε στην κίνηση. Αν απαντήσεις στον κόσμο "το γυρίζω εδώ γιατί αν μπούμε κέντρο, δεν ξέρω αν θα ξαναβγούμε - πάρτε το μετρό, δίπλα είναι" δεν πιστεύω ότι αφήνει περιθώρια γκρίνιας.

Για το 2ο : Μα, το σύνηθες σενάριο θέλει την Ακαδημία ανοιχτή και κλειστή την Πανεπιστημίου και τη Σταδίου. Και δηλαδή αυτό που γίνεται σήμερα είναι καλύτερο; Άντε να τους πάμε τους επιβάτες Ακαδημίας, αφού είναι ανοιχτός ο δρόμος.
Τους επιβάτες από Πανεπιστημίου ποιός θα τους πάρει και απο πού; Θα πάρουν το μετρό να βγούν Βικτώρια και θα περιμένουν τί; Το όχημα που ξεκίνησε το πρωί από Βύρωνα, μπήκε από Ριζάρη δεξιά στη Βασ. Σοφίας, έκανε το γύρο της Φειδιππίδου, κατέβηκε την Αλεξάνδρας (και όλα αυτά με τρελό πήξιμο) και έφτασε απόγευμα στη Βικτώρια , ή μήπως το όχημα που μπήκε από Σόλωνος και έκανε 40' να βγεί στη Μάρνη;


Στο παράδειμγά σου, ας πούμε ότι πράγματι τα κάνεις κατευθείαν τοπικά στις 13:50. Το #1 θα γυρίσει στη Ριζάρη και θα επιστρέψει στο Βύρωνα περίπου στις 14:20. Άσχετα από το τί ώρα θα λήξει η πορεία, θα συνεχίσει να κάνει κυκλικά μέχρι να βρεί την επόμενη προγραμματισμένη αναχώρηση από Βύρωνα (16:00), δηλ. αναχώρηση 14:25 - κυκλικό Ριζάρη - αναχώρηση Βύρωνα 15:10 - κυκλικό Ριζάρη. Στις 15:50 που θα είναι πάλι στη θέση του, ρωτάει αν το κέντρο άνοιξε (που θα έχει ανοίξει μετά από 2,5 ώρες) και μπαίνει στη σειρά του. Το ίδιο πράγμα θα κάνεις και με τα άλλα οχήματα. Οι οδηγοί θέλουν ΜΙΑ φορά την εντολή και ρητή υπόδειξη για 7-8' διάλειμμα στο τέρμα, ώστε να τηρείται μια στοιχειώδης χρονοαπόσταση.

Ας πάρω και τη δική σου εκδοχή (που δυστυχώς αυτή εφαρμόζεται). Το #1 στις 13:55 αναγκάζεται να στρίψει Σόλωνος, χάνει 30' και φτάνει ΑΦ στις 15:20 αντί για 14:50. Το #2 ομοίως και φτάνει ΑΦ στις 15:40 (αντ΄για 15:10). Το #3 όμως που βρήκε την Ακαδημίας ανοιχτή θα φτάσει κανονικά. Επίσης, ας βάλω και ένα #4 στο παιχνίδι με δρομολόγιο ΤΕ 14:10-ΑΦ 15:25-ΤΕ 16:35. Αυτό το όχημα βρήκε την Παν/μίου ανοιχτή και φτάνει ΑΦ στις 15:20, μαζί με το καθυστερημένο #1. Έχεις λοιπόν στον Περισσό δύο οχήματα στις 15:20, και η προηγούμενη αναχώρηση ήταν στις 14:30. Τί θα κάνεις; Πάλι δεν θα αχρηστεύσεις το ένα (είτε ως κενό, είτε ως τοπικό για να το βάλεις στη σερά του; Και ο κόσμος θα εχει φάει στη μάπα 50' αναμονή.

1) Ο κοσμος ΔΕΝ θα καταλαβει, αμα τους εξηγησεις! Αν ηθελαν να παρουν το μετρο, θα το ειχαν κανει εξαρχης. Προφανως και θελουν να πανε ενδιαμεσα η χωρις 3 μετεπιβιβασεις στον προορισμο τους και οταν ο δρομος ειναι ανοιχτος ΔΕΝ γινεται να τους εξηγησεις την φιλοσοφια σου περι Τοπικων.
2) Συνεχιζοντας, ιδιαιτερως επειδη η Ακαδημιας (ανοδος) ειναι ανοιχτη και οχι η Πανεπιστημιου (καθοδος) και δεν διαρκει αιωνες παρα το πολυ 1 ωρα και αυτο κινουμενοι, τα βαζεις απο Σολωνος, και αριστερα Ιπποκρατους, η αν ειναι η Ομονοια κλειστη καρφι Γ'Σεπτεμβριου! Ας πανε και στροφη πανω, θα τα στρωσουν στο επομενο. Ο επιβατης που περιμενει στην Κανιγγος η στην Ακαδημια, στα ..κερατα του αν ειναι η Σταδιου κλειστη, η η Ομονοια! Επειδη φυσικα δεν βλεπει την πορεια, θα διαρτυρεται για το λεωφορειο που ΔΕΝ ερχεται (η βασικα που θα τους βγαλει ολους εξω στην Ακαδ /με Χριστους και Παναγιες στον οδηγο που ο δρομος ειναι ανοιχτος και δεν μας πας πανω) και που θα φυγει πισω..
3) Σαφως και η Αλεξανδρας ειναι ο συντομοτερος δρομος, γι'αυτο και τα στελνουν απο εκει! Και ετσι, και τα 2-3 αμαξια του κεντρου, αν πανε πανω απο 40' καθυστερημενα (που αποκλειεται τωρα πια) τα κανεις τοπικα για να τα στρωσεις (αλλα διωχνεις και κορμο ενδιαμεσα) η για μικροτερες καθυστερησεις τα διωχνεις κενα να φορτωσουν απο τον δρομο.
Απαντωντας ξανα στο παραδειγμα που εφερες, ΔΕΝ γινεται ο δρομος να ανοιξει στις 1410 και εσυ να κανεις ΜΕΧΡΙ ΚΑΙ ΤΙΣ 1545 Τοπικα Δρομολογια για να στρωσεις! Καταλαβε το, δεν μπορεις να αδειασεις ενα 608 στον Ευαγγελισμο, ενω εχει τελειωσει η πορεια και ο οδηγος να απολογειται στους επιβατες για πραγματα που δεν θα καταλαβουν (και δεν τους νοιαζει αλλωστε, στην δουλεια τους θελουν να πανε!) Γιατι προφανως, σε βολευει στο παραδειγμα, αλλα οι περισσοτερες πορειες διαρκουν 30'-45' απο ενα σημειο. Οποτε, καταφερνεις μονο να διαλυσεις την δρομολογηση!
Επισης, λογω εκτος χορού, δεν λαμβανεις υποψιν τον παραγοντα του πολυδυναμου σταθμαρχειου (Κανιγγος-Ακαδημιας) που ειναι αδυνατον να μιλαει με 40 οδηγους και να συντονιζει 40 οχηματα (και να απανταει και στον κοσμο φυσικα, που θα τους βριζει..)

Πιστεψε με, με τα υπαρχοντα δεδομενα ειναι ο πλεον αποδεδειγμενος τροπος αντιμετωπισης! Αν ειμασταν στο Λονδινο, θα σου ελεγα χιλιους τροπους και Τηλεματικες και ενημερωσεις και, και! Εδω ομως, με αυτα που διαθετουμε, ειναι η καλυτερη λυση.