[MrVanHool]

Για να απαντήσω σύντομα σχετικά με τα ΑΜ ΒΟΤ-ΑΜ ΡΑΛ, επιβεβαιώνετε τα λεγόμενά μου, συνεχίζοντας να λέτε πως ''Τα οχήματα των εν λόγω Α/Σ χρόνια τώρα διαφέρουν στην συντήρηση από αυτά των υπόλοιπων Α/Σ''. Θα προτιμούσα να διαβάζετε προσεκτικά τι γράφω, ώστε να μην παρερμηνεύομαι (πχ ΑΜ ΒΟΤ vs ΑΜ ΡΑΛ που ποτέ δεν έθεσα!)
Υπάρχουν 5 τουλάχιστον λόγοι, που μπορεί να μην ξέρουμε γιατί τα οχήματα του ΑΜ ΡΑΛ πχ είναι εκτός (για να γυρίσω στην παρομοίωση που είχα αρχικά με την βλάβη της οθόνης). Έτσι, σε σχέση με άλλα Α/Σ, μπορεί οι εγκατάστασεις να μην επιτρέπουν εξειδικευμένες παρεμβάσεις στα οχήματα, μπορεί η χρηματοδότηση στο Α/Σ να είναι μικρότερη απ'ότι σε άλλα, μπορεί οι τεχνικοί να είναι νεότεροι ή να υπάρχουν άσχημες εργασιακές συνθήκες, μπορεί τα οχήματα να γράφουν περισσότερα δύσκολα χλμ, μπορούν χίλια δυο!
Έτσι, με την περισσή ευκολία που μπορούμε να κράζουμε τον Βοτανικό και την Ράλλη, μπορώ και εγώ να κράξω τον ΟΑΣΑ για άλλο ένα του ατόπημα, μην γνωρίζοντας τουλάχιστον τους 5 λόγους που υπήρχαν τουλάχιστον 2 βδομάδες και η πινακίδα έδειχνε την Πούλια και τον Αυγερινό ..

Όσο αναφορά την ενημέρωση της τηλεματικής για το επιβατικό κοινό, ο καθένας έχει την δική του άποψη πάντα. Η γνώμη μου είναι πως δεν ''έπεσε'' το σύστημα, ώστε να υπάρχει δικαιολογία σοβαρή. Μια οθόνη που αναμεταδίδει δεδομένα χάλασε!! Οπότε, στην 2μηνη λειτουργία της, να μένει εκτός (και ούτε καν εκτός βασικά!) για τέτοιο χρονικό διάστημα, είναι απαράδεκτο (κατά την ταπεινή μου γνώμη πάντα)

Τουτέστιν;

Κάτι προσωπικό με τον Γιώργο ήταν. Δεν έχει σημασία!