[ELBO O405GN]

Ο,τι θες γινόταν χθές το απόγευμα. Μιλάμε για πλήρη ανικανότητα συντονισμού των οχημάτων, αλλά και υπερβολικών εντολών προς την Τροχαία.
Στις 17:45 ήρθε στην Ακαδημίας ένα όχημα του 221. Με μεγάλη χαρά το τιμήσαμε. Λίγο πιό πάνω κολλήσαμε γιατί υπήρχε παράκαμψη προς Κολωνάκι (Κανάρη). Στη συνέχεια διαπίστωσε ο οδηγός ότι η κάθοδος προς Κουμπάρη ήταν κλειστή και συνεχίσαμε από Πατρ. Ιωακείμ. Μπήκαμε στη Μαρασλή κι εκει .... φάγαμε πόρτα, αφού την είχαν κλείσει! Εν τέλει, μετά από 35 λεπτά που χρειάστηκε για γίνει αυτή η ... εκδρομή, εγκλωβίστηκε το όχημα μαζί με ένα άλλο του 815. Εμείς συνεχίσαμε με τα πόδια προς Χίλτον, όπου είδαμε οχήματα του 608 να σέρνονται σημειωτόν από Μιχαλακοπούλου προς Βασ. Κων/νου, χωρίς να ξέρουν οι οδηγοί τους προς τα πού να συνεχίσουν. Εν τέλει μας ήρθε ένα άλλο όχημα του 221, που στο Χίλτον έγινε 220 και μας μάζεψε.
Τόσο δύσκολο ήταν να δοθεί εντολή να αναστρέφουν όλα τα οχήματα στο Χίλτον/Κάραβελ;;; (και αυτά του 608);;; Τι κατάλαβαν που τα έστειλαν στο μποτιλιάρισμα, τα εγκλώβισαν σε άσχετα σημεία και τα στέρησαν από το επιβατικό κοινό;;;

Και πότε είχε συντονισμό ο ΟΑΣΑ σε ανάλογες περιπτώσεις; Τραγικό παράδειγμα, το προσφάτως καμμένο λεωφορείο στη Στουρνάρη, γιατί κανένας από τον ΟΑΣΑ (που γειτονιάζει με Εξάρχεια & Πολυτεχνείο), δε φρόντισε να δωθούν εντολές να απομακρυνθούν - έγκαιρα - όλα τα λεωφορεία / τρόλλεϋ από τη γύρω περιοχή...
Ας ακούσουμε και τη μαρτυρία του οδηγού, του συγκεκριμένου οχήματος, ο οποίος αγνοώντας (δικαιολογημένα) τι συνέβαινε, βρέθηκε αναγκαστικά στο σημείο του συμβάντος: http://news247.gr/eidiseis/koinonia/h_sy...79094.html