[Citaro]

Στο 218 2-3 αμάξια το απόγευμα κάνουν διαλείμματα στη Δάφνη όμως σήμερα το βραδυ και ώρα 22.25 ήταν στο ΤΕΡΜΑ το N1 #286 που έφευγε απο Δάφνη 22:45. Γύρω στις 22:30 έρχεται απο Πειραιά και το Ν1 #247 που αναχωρούσε 23:15 που σημαινει ότι ο συγκεκριμένος οδηγός έκανε 45' διάλειμμα!

Υπάρχουν κάποια τεχνικά ζητήματα δρομολόγησης, που ορισμένες φορές όντως έχουν τέτοια αποτελέσματα.
1. Οι βάρδιες είναι οκτάωρες. Δηλαδή ένα λεωφορείο μπορεί να μείνει έξω για δρομολόγια 16 ώρες (ή 20, αν έχει και τμήμα μιας "κατσαρής" βάρδιας)
2. Σε γραμμές με μεγάλο μήκος, μπορεί η λήξη του οκταώρου να πέφτει σε λάθος σημείο. Πχ να λήγει το οκτάωρο ενώ με την κανονική δρομολόγηση το λεωφορείο είναι μεταξυ Καλλιθέας και Μοσχάτου.
3. Για να αποφευχθεί αυτό, αλλάζουν σειρά αναχώρησης κάποια οχήματα, ώστε να εκτελούνται σωστά τα δρομολόγια. Στην περίπτωση που λές, μάλλον πρόκειται για όχημα που αναχώρησε 21:50 από Πειραιά, δεν βρήκε κίνηση και έφτασε 22:30 Δάφνη. Το επόμενο όχημα (22:10) από Πειραιά, θα μπορούσε να πάρει από Δάφνη 23:15, αλλά το πιό πιθανό είναι να συμπληρώνει οκτάωρο ο οδηγός του και να πρέπει να το πάει "μέσα".
Αντίθετα, ο οδηγός του οχήματος των 21:50, θα κάνει το δρομολόγιο των 23:15 από Δάφνη, με άφιξη 00:00 Πειραιά και εισαγωγή στο Μπραχάμι 00:30, διότι προφανώς αυτός έπιασε βάρδια στις 16:30.