[mercedes elbo]

Νομίζω πως το Α13 σήμερα είναι όλο στα Άνω Λιόσια με Citelis. Βέβαια το Α11 και το Β11 είναι στη Ράλλη με Ν2. Και λογικά το μεγαλύτερο μέρος του 732 στο Βοτανικό ενώ το Β15 Ράλλη; Το Β12 σίγουρα Ράλλη και μάλιστα με αρθρωτά. Πάντως αυτές τις μετακινήσεις γραμμών σε ανά αμαξοστάσια (Λιόσια - Ράλλη - Βοτανικός) μεταξύ καθημερινών και Σαββατοκύριακου δεν τις πολυκαταλαβαίνω. Α, και το 879 έχει Citelis δυστυχώς.

Για midi σε κορμο: Σχεδόν αδύνατο.

Αλήθεια δεν υπάρχει γραμμή που να έχει πάρει από midi μέχρι αρθρωτό; Ή μήπως έχει πάρει αρθρωτό ποτέ το 250;

Αυτές τις αλλαγές λογικά γίνονται για να μην έχουν θέματα με την διαθεσιμότητα των οδηγών ανά Α/Σ. Γενικά όμως υπάρχουν αρκετά στραβα στην κατανομή των γραμμών των Δυτικών Προαστίων στα Α/Σ από Χαϊδάρι και πάνω. Τα Άνω Λιόσια έχουν γραμμές που είναι πιο κοντά στον Βοτανικό (Α15, 730, 732, 748, 822 και 823) ενώ ο Βοτανικός και η Ράλλη έχουν γραμμές που είναι πιο κοντά στα Άνω Λιόσια (701/704, 709/749 και κάποιες φορές τα Α11/Β11).

Εκτός απ' το 250 και το 247 είχε πάρει κάποτε GN και Solaris. Επίσης, το 155 είχε πάρει Solaris και τον καιρό που πήγαινε Ομόνοια.

Καλά τώρα σίγουρα δεν γίνεται. Θα έπρεπε να έχει συχνότητα κάτω από 10λεπτο για να σταθεί μόνο με 12μετρα το Β5.

Για τα άλλα πιο ιστορικά που λέτε:
Το 608 πάντως από τότε δεν ξαναεμφανίστηκε χωρίς αρθρωτό. Μαζί με τα Χ95, Χ96, 550, Ε22, 703, 843 είναι με 100% αρθρωτά. Βέβαια πριν κάμποσα χρόνια θυμάμαι μια βεργίνα στο 703 ενώ είχα διαβάσει ότι είχαν μπει και Irisbus κάποιες ελάχιστες φορές. Ενώ σίγουρα και το 843 είχε εμφανιστεί χωρίς αρθρωτό κάποτε. Επίσης είχα δει ένα Ν2 στο 040 στο τέλος του 2011 με αρχές 2012 κάποιο Σάββατο.

Τα Χ95, Χ96, 550, Ε22, 703 και 843 τώρα είναι με αρθρωτά 100%.
Πριν την έλευση των Solaris τo X95 έπαιρνε κυρίως Ν2 αν και όταν είχε πρωτοξεκινήσει νομίζω έπαιρνε και GN. Για το Χ94 είμαι σίγουρος ότι είχε GN αλλά για το X95 έχω κάποιες αμφιβολίες. Το Χ96 παλιά έπαιρνε και Ν2. Στους Ολυμπιακούς Αγώνες το 550 έπαιρνε Neoplan/Vanhool από Βοτανικό, το Ε22 Ν1, το 703 νομίζω Ν2 και το 843 Renault. Στο 843 όμως είχε εμφανιστεί αργότερα και Irisbus Diesel.

Τον τελευταίο καιρό 100% αρθρωτά πρέπει να παίρνουν τα: 040, 550, 608, 703, 843, Α2, Ε22, Χ95 και Χ96.