Εθεάθησαν:
Ν2 στο Γ18
Ν2 και Irisbus Diessel στο Β18
Ν2 στο Β5
Επίσης πολύ Volvo το 608
Α, δεν ξέρω τι λέγατε για N1 στο 155 αλλά εγώ με μικρό Solaris την είδα σήμερα και με γυναίκα οδηγό και μάλιστα μέσα έγινε ο κακός χαμός στον Άγιο Δημήτριο.
Και το Α4 που πήρα από κέντρο μέχρι Άγιο Δημήτριο που είχε GN από ένα σημείο και κάτω έγινε χαμός μέσα. Πως την παλεύουν τα Ν1 ήθελα να ήξερα. Από πίσω ακολουθούσε μισοάδειο Ν1 στο Α3 που μάζεψε κάποιο κόσμο στον Άγιο Δημήτριο. Είδα και δύο Β2 να φτάνουν γεμάτα στο κέντρο με Ν1 και τα δύο. Επίσης το Α2 περνάει κυριολεκτικά συνέχεια.
Τα τρόλεϊ Neoplan 6000 δεν υπάρχουν πουθενά πλέον στο κέντρο της Αθήνας. Αν ξέρει κανείς να πει αν κυκλοφορούν τουλάχιστον Πειραιά. Στο κέντρο της Αθήνας έχει κυριολεκτικά γεμίσει ο τόπος Vanhool 7000. 1, 2, 4, 12, 15, 18, 19, 21, 24, 25 όλα αυτά με Vanhool παρακαλώ. Οι υπόλοιπες στο κέντρο με 8000 και 9000.
Ν2 στο Γ18
Ν2 και Irisbus Diessel στο Β18
Ν2 στο Β5
Επίσης πολύ Volvo το 608
Α, δεν ξέρω τι λέγατε για N1 στο 155 αλλά εγώ με μικρό Solaris την είδα σήμερα και με γυναίκα οδηγό και μάλιστα μέσα έγινε ο κακός χαμός στον Άγιο Δημήτριο.
Και το Α4 που πήρα από κέντρο μέχρι Άγιο Δημήτριο που είχε GN από ένα σημείο και κάτω έγινε χαμός μέσα. Πως την παλεύουν τα Ν1 ήθελα να ήξερα. Από πίσω ακολουθούσε μισοάδειο Ν1 στο Α3 που μάζεψε κάποιο κόσμο στον Άγιο Δημήτριο. Είδα και δύο Β2 να φτάνουν γεμάτα στο κέντρο με Ν1 και τα δύο. Επίσης το Α2 περνάει κυριολεκτικά συνέχεια.
Τα τρόλεϊ Neoplan 6000 δεν υπάρχουν πουθενά πλέον στο κέντρο της Αθήνας. Αν ξέρει κανείς να πει αν κυκλοφορούν τουλάχιστον Πειραιά. Στο κέντρο της Αθήνας έχει κυριολεκτικά γεμίσει ο τόπος Vanhool 7000. 1, 2, 4, 12, 15, 18, 19, 21, 24, 25 όλα αυτά με Vanhool παρακαλώ. Οι υπόλοιπες στο κέντρο με 8000 και 9000.