[ecoj]

Πίσω από τον οδηγό υπάρχε και στην Θεσσαλονίκη πάντα το θέμα είναι να μπει το ακυρωτικό δίπλα στον οδηγό. Επίσης έχουνε τοποθετηθεί ακυρωτικά δίπλα στον οδηγό στα περισσότερα οχήματα του ΟΑΣΘ ακόμα και οχήματα που ανήκουν σε γραμμές υψηλής επιβατικής κίνησης ώστε σε περίπτωση βλάβης οχήματος ή οποιουδήποτε άλλου λόγω ώστε να μπορεί να παίζει και σε γραμμής χαμηλής επιβατικής κίνησης.

Α και παραλίγο να το ξεχάσω δείτε την προηγούμενη δημοσιεύση με το λινκ με το λεωφορείο που έχει ακυρωτικό δίπλα στον οδηγό.

Τέλος με την ευκαιρία θα ήθελα μια μέρα να καταίβω στην Αθήνα έτσι για να δω πως είναι τα solaris σαν λεωφορεία και τα διόροφα τα volvo b9TL

Τα Solaris εύκολο (αρθρωτά και Midi) άλλα τα διώροφα δύσκολο φοβάμαι πολύ. Για να καταλάβεις ούτε εγώ έχω δει από αυτά του ΟΣΥ ποτέ μόνο από αυτά για τους τουρίστες.