[N1Brahamiou]

Και μετά από ένα σχεδόν χρόνο από τα συνηθισμένα πια Yutong E9 μπήκε ένα Irisbus Agora Diesel στο 136/137 και δεν υπάρχει στη τηλεματική.

[MGC]

17 Irisbus Diesel από το ΑΜ Πειραιά, στο σύνολό τους στις Γραμμές Σχιστού Κορυδαλλού, εκτός από 1 στο 830.

[ecoj]

Παλιά Man/Citaro απο Βοτανικό μονο σε 821, 619 και ένα στο 704 (συνολο 5 οχήματα).
Τα 813 και 054 με νέα Citaro και Yutong πλέον. Το 235 απο τα Citaro την προηγούμενη εβδομάδα πήγε στα Yutong.

[Man Lion's city]

Η μεγάλη διαφορά βλέπω ότι οφείλετε στα Yutong 2026 που βγήκαν περισσότερα από ποτέ έξω (26)

[Citaro]

Η αλήθεια είναι οτι σήμερα, Βασ.Σοφίας και Πανεπιστημίου, κυριαρχούνται απο Yutong. Aν εξαιρέσουμε X95, 608, 203/4 και Α5, όλες οι λοιπές γραμμές με ηλεκτρικά.
Οπότε, τολμώ να πώ ότι είναι ίσως η πρώτη μέρα που ό,τι πάει απο Βασ.Σοφίας, είναι οικολογικής τεχνολογίας χωρίς καθόλου diesel.

[ecoj]

Η μία βάρδια που έχει ο Βοτανικός στο Α15 βγάζει και Β15 και άρα η παρουσία Citaro στο Β15 γίνεται στάνταρ. Σήμερα το 4480 σε αυτή τη βάρδια που δεν φαίνεται να έχει απόγευμα.

[214 Mercedes-Benz O405N]

Ξανά σήμερα παλιά leasing από Βοτανικό μόνο στις 619,704,821

[MGC]

Αυτή τη στιγμή 15 Irisbus Diesel από ΑΜ Πειραιά, τα περισσότερα στις γραμμές Κορυδαλλού (11), 830 (1), 837 (2) & 845 (1).

[ecoj]

Yutong στο 821 με το 2005 μετά από μπορεί και δυο χρόνια.

[aliance]

Εγκαίνια στο 320 με 1428 από Ανθούσα. 870 1451 Λιόσια.