[MGC]

Για δες πού κανουν τέρμα οι γραμμές αυτές. Εσύ θα πάρκαρες εκει ενα καινούργιο αυτοκίνητο;

Γνωρίζω πολύ καλά που κάνουν τέρμα γιατί έμενα πολλά χρόνια στην περιοχή και χρησιμοποιούσα τις συγκεκριμένες γραμμές.
Δηλαδή οι υπόλοιπες γραμμές του Πειραιά έχουν τις ιδανικές αφετηρίες/τέρματα?
Στο Θερινό II που είχαν δρομολογηθεί Ηλεκτρικά στις γραμμές του Κορυδαλλού για 2-3 εβδομάδες, έπαθαν κάποια ζημιά λόγω της περιοχής?
Δεν υπάρχουν επιβάτες και περιοχές 2 ταχυτήτων.
Τα οχήματα έπρεπε να μοιράζονται στα αμαξοστάσια, περιοχές, γραμμές με τρόπο που να απολαμβάνουν όλοι τις καλύτερες δυνατές συνθήκες και να υπάρχει διαμοιρασμός των παλαιών οχημάτων προκειμένου να μην επιβαρύνονται συγκεκριμένες συνοικίες και οι επιβάτες αυτών με θόρυβο, εκπομπές ρύπων και γενικά κακής ποιότητας υπηρεσίες.

[aliance]

Το 32265 στο 126, 32266 στο 140, 32269 στο Α3 μεταφορά στο Μπραχάμι από Πειραιά.

[Man Lion's city]

26 Iris Diesel έχουν βγει σήμερα από Πειραιά! σε Τοπικά Σχιστού όπως πάντα, 420, 830 και 845/871Τ

[Pantelis Tsigas]

Solaris leasing #6189 στο νυχτερινό Χ14

[Man Lion's city]

Στον Βοτανικό το 051 με νέα Citaro, ενώ στην Ράλλη είναι τα 220/221 ενώ το 755 επέστρεψε στα Citelis. Μέχρι τις 07:30 έχουν βγει 16 Citelis (και σε 711/Β12) και 13 Iris Diesel

[MGC]

Το αμαξοστάσιο της Ανθούσας κάνει την καλύτερη διαχείριση των οχημάτων που διαθέτει, μοιράζοντας κυκλικά μεταξύ των γραμμών όσα Citelis δρομολογεί, με εξαίρεση λόγω ιδιαιτερότητας της διαδρομής του 036, στην οποία προφανώς δεν είναι τόσο ευέλικτα τα Menarini.
Πολύ ορθή απόφαση να πάρει και τις "φοιτητικές γραμμές" 242, 250 με 18m Iveco.

[Man Lion's city]

25 έφτασαν τα Citelis, η Ράλλη δεν έχει βγάλει ακόμα GN αλλά έχει γεμίσει Yutong το Α1

[ecoj]

Τα 821 και 619 επέστρεψαν στο Βοτανικό.
Το Α15 έμεινε Λιόσια αλλά μια βάρδια φαίνεται να είναι στο Βοτανικό.
Το Β2 επιστροφή στη Ράλλη.
Το Β9 κανονικά μόνο Ράλλη με νταλίκες ενω είναι εμφανές οτι οι GN έχουν αποσυρθεί.
Επιστροφή του ενός 12μ στο 704 με το Citaro 6094.
Το 052 στη Ράλλη παρότι το 051 πήγε στο Βοτανικό.
Το Α3 επιστροφή στη Ράλλη με ένα όχημα Μπραχάμι ενώ το Α7 τα περισσότερα απο Ανθούσα.
Μονο Ρέντη για 841/842.
Και τα 837 και 852 στο Ρέντη.
Στο Βοτανικό το 750.

[214 Mercedes-Benz O405N]

Ο Βοτανικός έβγαλε νέα Ε12 σε 214 και 224

[Man Lion's city]

Την τρίτη πάντως η Φιλαδέλφεια είχε γεμίσει GN οπότε υπάρχουν ακόμα απλά δεν τις βάζουν σε δρομολόγηση