[Leon377]

Εν τω μεταξύ αυτό με το 400 που άλλαξε χρόνους διαδρομής τους ήρθε μπούμερανγκ γτ το καλοκαίρι που έβγαινε ο κόσμος είχε κίνηση η γραμμή τώρα το χειμώνα πάνε τα λεωφορεία και κάθονται στο Πειραιά και την Πλακεντίας 10-20 λεπτά κάθε βράδυ

Πχ το 1.10 από Πειραιά σταθερά το κοιτάω κάθε βράδυ κάνει Μαξ 70 λεπτά πλέον και μετά κάθεται 20

[Citaro]

Οι χρόνοι διαδρομής έχουν μείνει γενικά στην εποχή της κρίσης και μέχρι σήμερα δεν έχουν αναθεωρηθεί.

Πχ Ζωγράφου : τη δεκαετία 2000 είχαμε χρόνους διαδρομής στο 235 70-75' σε καθημερινή αιχμή, 62' τα Σάββατα και 56' τις Κυριακές.
Με την κρίση και την μείωση της κίνησης, οι χρόνοι έπεσαν στα 57-60' καθημερινές, 50' Σάββατο και 50' Κυριακές.
Από το 2019 όμως που επανακάμπτει η κυκλοφορία (και ειδικά μετά το 2022 που συνήλθαμε από την εποχή covid) oι χρόνοι είναι 65' καθημερινή, 55' Σάββατο και 50' Κυριακή. Είναι προφανές ότι δεν βγαίνουν τα δρομολόγια (τα αυτοκίνητα στους δρόμους είναι πλέον περισσότερα απ΄ότι το 2005).

Αντί όμως να χαραχθούν ρεαλιστικά δρομολόγια, αφήνουν τους χρόνους έτσι όπως είναι, με συνέπεια ανά 2-3 διαδρομές, να φεύγει όχημα κενό ή να περιμένει άπραγο στην αφετηρία, ώστε να "πιάσει" το επόμενο δρομολόγιο και να ξαναρχίσει να μαζεύει καθυστέρηση. ...

[Citaro]

Χωρίς ΚΑΝΕΝΑ όχημα το 235 σημέρα στις 08:45 !! Το 6018 Σολάρις των 07:40/08:35 χάλασε στο τέρμα, το Yutong των 08:20 αποσύρθηκε στην Ακαδημίας προς Α/Σ ελλείψει αντικατάστασης της "κατσαρής", το 6258 Iveco ήρθε 08:40 και έσβησε ενδείξεις ...

Γύρω στις 08:50 εμφανίσθηκε από απόσπαση άλλης γραμμής να ανεβαίνει το Yutong 9931, το οποίο έφυγε στις 08:55 ... αυτά.

[MitsosDaBest]

Χωρίς ΚΑΝΕΝΑ όχημα το 235 σημέρα στις 08:45 !!  Το 6018 Σολάρις των 07:40/08:35 χάλασε στο τέρμα, το Yutong των 08:20 αποσύρθηκε στην Ακαδημίας προς Α/Σ ελλείψει αντικατάστασης της "κατσαρής", το 6258 Iveco ήρθε 08:40 και έσβησε ενδείξεις ...

Γύρω στις 08:50 εμφανίσθηκε από απόσπαση άλλης γραμμής να ανεβαίνει το Yutong 9931, το οποίο έφυγε στις 08:55 ... αυτά.

Γραμμή με υποτιθέμενη συχνότητα 10-15', τελικά γίνεται με 50'. Ισχύει για όλες, σε καθημερινή βάση. Και μετά σου λένε γιατί έχουν τόσα αμάξια οι δρόμοι και δεν παίρνουν συγκοινωνίες.

[Leon377]

Νέα στάση στο 608 προς Γαλάτσι μεταξύ Κωστή Παλαμά και Χατζηδάκη. Το όνομα αυτής "Σχολή ΑΜΕΑ". Άχρηστη αφού είναι εκατό μέτρα μετά τον Κωστή

Αντιθέτως η τεράστια απόσταση μεταξύ Βορείου πόλου και Λιναρα παραμένει

[Mrtrolleibus]

Νέα στάση στο 608 προς Γαλάτσι μεταξύ Κωστή Παλαμά και Χατζηδάκη. Το όνομα αυτής "Σχολή ΑΜΕΑ". Άχρηστη αφού είναι εκατό μέτρα μετά τον Κωστή

Αντιθέτως η τεράστια απόσταση μεταξύ Βορείου πόλου και Λιναρα παραμένει

Κοίτα αν είναι στην Σχολή ΑΜΕΑ μπροστά έχει λογική αν την επισκέπτονται ΑΜΕΑ

[Leon377]

Κοίτα αν είναι στην Σχολή ΑΜΕΑ μπροστά έχει λογική αν την επισκέπτονται ΑΜΕΑ

Πόσα ΑΜΕΑ που δεν μπορούν να περπατήσουν εκατό μέτρα επιβιβάζονται στο 608;

Εννοώ θα το δεχομουν αν το 608 ήταν γραμμή που θα μπορούσαν να επιβιβαστούν άτομα σε αναπηρικά καροτσάκια αλλά λόγω κόσμου δεν είναι με τίποτα οπότε δεν βγάζει νόημα

[Crabman]

Η «Σχολή Επαγγελματικής Κατάρτισης ΑμεΑ Αθηνών» της Δημόσιας Υπηρεσίας Απασχόλησης (ΔΥΠΑ) είναι από την απέναντι μεριά του δρόμου. Στο σημείο της νέας στάσης υπάρχει/υπήρχε μια αρκετά παλιά πινακίδα στάσης με το όνομα «ΣΤΑΣΗ ΛΑΪΚΗΣ». Από το street view η στάση αυτή φαίνεται ανενεργή για αρκετά χρόνια ενώ δεν διακρίνεται ποια/ποιες γραμμές εξυπηρετούσε. Ουσιαστικά η στάση επανενεργοποιήθηκε και μετονομάστηκε σε «ΣΧΟΛΗ ΑΜΕΑ», και δεν είναι εντελώς καινούργια.

[MercedesGN]

Περπατώντας σήμερα στην ακαδημίας παρατήρησα ότι στη στάση «Αμερική» του 3 προστέθηκαν και τα Α2, Α3 όπως και στην τηλεματική

[Crabman]

Περπατώντας σήμερα στην ακαδημίας παρατήρησα ότι στη στάση «Αμερική» του 3 προστέθηκαν και τα Α2, Α3 όπως και στην τηλεματική

Θετική εξέλιξη!