[Leon377]

Σημερα, 11.10.2024 Παρασκευη και ωρα 09:30-09:45, βασει τηλεματικής είναι εξω μόλις 695 οχήματα  λεωφορείων ΟΣΥ στο σύνολο των γραμμών...

Τραγικά μικρός αριθμός, αν αναλογιστεί κανείς ότι το φθινόπωρο του 2021 (μολις ειχαν αναλάβει τα ΚΤΕΛ) είχαμε εξω περί τα 830-840 οχήματα σε αντίστοιχη ωρα..

Δεν ξερω τί γίνεται, αλλά ακόμη και σε σύγκριση με την άνοιξη 2024, η εκτέλεση της συγκοινωνίας είνσι κατα πολύ χειρότερη. Πχ, στο 608 βγαινουν πλεον 19-20 οχηματα στην καλυτερη, ενω την ανοιξη ειχαμε 22-23, στο 220/1 βγαινουν 6/9, στο 214 5/8, στο 732 6/10 και παει λέγοντας ...

Αρχές Ιουνίου που είχα μετρήσει ίδια ώρα ήταν 688

[500_enjoyer]

Γνωστό το πρόβλημα αλλά κάποια στιγμή πρέπει να τελειώσει. Προσωπικά είμαι υπέρ της πλήρους απελευθέρωσης της ΟΣΥ από τις διαδικασίες ΑΣΕΠ. Είδαμε την προκοπή κι απο εκεί. Κάνουν αιτήσεις επί αιτήσεων ένα σωρό υποψήφιοι που δεν έχουν ιδέα από συνθήκες εργασίας, και όταν έρθει η ώρα της ανάληψης υπηρεσίας, λακίζουν. 300 άτομα εκπαίδευσε η ΟΣΥ τα τελευταία 3 χρόνια, πού πήγαν όλοι αυτοί; 

Πρόσληψη από την ελεύθερη αγορά με ελεύθερους όρους. Να έρθουν αλλοδαποί, να έρθει οποισδήποτε. Άλλωστε, με τόσο χαμηλό μισθολόγιο πλέον, δεν τίθεται ζήτημα "βολέματος" στο δημόσιο και "αναξιοκρατίας"

Το θέμα θα πάει όπως αυτό με την νέα ταυτότητα: η λύση υπάρχει και μπορεί να υλοποιηθεί με ένα τηλέφωνο μέσα σε 1 μήνα.

Αυτό δεν θα γίνει φυσικά μέχρι να φτάσουμε στο αδιαχώρητο, να μην εκτελούνται τα μισά δρομολόγια, και με την κυβέρνηση να μην μπορεί να κρυφτεί πίσω από καινούρια λεωφορεία.

[Mrtrolleibus]

Γνωστό το πρόβλημα αλλά κάποια στιγμή πρέπει να τελειώσει. Προσωπικά είμαι υπέρ της πλήρους απελευθέρωσης της ΟΣΥ από τις διαδικασίες ΑΣΕΠ. Είδαμε την προκοπή κι απο εκεί. Κάνουν αιτήσεις επί αιτήσεων ένα σωρό υποψήφιοι που δεν έχουν ιδέα από συνθήκες εργασίας, και όταν έρθει η ώρα της ανάληψης υπηρεσίας, λακίζουν. 300 άτομα εκπαίδευσε η ΟΣΥ τα τελευταία 3 χρόνια, πού πήγαν όλοι αυτοί; 

Πρόσληψη από την ελεύθερη αγορά με ελεύθερους όρους. Να έρθουν αλλοδαποί, να έρθει οποισδήποτε. Άλλωστε, με τόσο χαμηλό μισθολόγιο πλέον, δεν τίθεται ζήτημα "βολέματος" στο δημόσιο και "αναξιοκρατίας"

Το να φτιαχτεί το μισθολόγιο δεν τίθεται θέμα δλδ

[Leon377]

Και σήμερα τετράωρα κενά στο 2 με κατιτί παραπάνω

ΑΦ: 14.00-18.00
ΤΕ: 15.20-19.30

[Leon377]

703 8 Solaris προς Άγιο Ελευθέριο, 2 προς Πειραιά

[Leon377]

Χαλαρά 50λεπτα κενά στο 140

[Korkis]

800 κενό 2 ώρες και 5 λεπτά (14:55-17:00). Αν και δεν είναι κάποια ιδιαίτερη γραμμή και καλύπτεται από το 846 αρκετά είναι λίγο ασυνήθιστο το κενό 2 ωρών.

[Leon377]

800 κενό 2 ώρες και 5 λεπτά (14:55-17:00). Αν και δεν είναι κάποια ιδιαίτερη γραμμή και καλύπτεται από το 846 αρκετά είναι λίγο ασυνήθιστο το κενό 2 ωρών.

Στο Α2 είναι πιο σύνηθες

[Man Lion's city]

Στο νέο πρόγραμμα του 154 μεγάλωσαν τον χρόνο διαδρομής από 60 σε 65 λεπτά, διατηρώντας ίδιο των αριθμό των οχημάτων και των οδηγών (2*2,5+1*2). Ωστόσο το τελευταίο δρομολόγιο χωρίς λόγο κόπηκε (από 23:25, στις 23:05 με το Σάββατο να έχει κανονικά 23:25) και το Καρτ. 3 κάθεται έξω 06:50-21:20 ενώ θα μπορούσε να βγάλει εύκολο ακόμα ένα δρομολόγιο στο τέλος

[Leon377]

Κυριακή μεσημέρι
Το Α3 από τις 12.30 ως τις 18.00 με δύο οχήματα
Το 140 από 13.00 ως τις 16.45 με δύο οχήματα
Το 054 από τις 12.00 ως τις 17.00 με ένα όχημα
Το σύστημα 217/229 μαζί από τις 14.30 ως τις 16.15 έχει έξω ένα όχημα