[MitsosDaBest]

Μπήκα σήμερα για πρώτη φορά σε δίπορτο Crossway. Νομίζω ήταν το #6238. Έχουν έρθει από Νορβηγία.

Άσχημο μέσα και έξω. Τα καθίσματα σκούρο πράσινο και άβολα, παρόλο που μοιάζουν με αυτά των τουριστικών λεωφορείων. Όταν πατάς στάση, ακούγεται ένα "νταν" σαν καμπάνα εκκλησίας. Ημιαστικό λεωφορείο με πολλά καθίσματα και σκαλοπάτια, σε καμία περίπτωση για γραμμές κέντρου (κάτι Α5 που τα βάζουν). Για κάτι 402, 405, 411 και γραμμές της Πεντέλης, μια χαρά είναι. Ίσως πρέπει να σταματήσουν να βάζουν γκαζιερες σε αυτές, όταν έρθουν και τα υπόλοιπα Crossway.

Μπήκα και στην 3πορτη νταλίκα Solaris #6015. Μάλλον από τη Δανία ήρθε. Έχει πολύ πιο όμορφα καθίσματα (σαν ουράνιο τόξο) σε σχέση με τα Solaris της ΟΣΥ και περισσότερο χώρο για όρθιους επιβάτες.

Μπήκα και για πρώτη φορά σε 3πορτο Crossway, νομίζω το #6259. Τα μπλε καθίσματα είναι πολύ πιο ωραία από τα άθλια πράσινα των 2πορτων της Skyss και έχει περισσότερο χώρο μπροστά για όρθιους επιβάτες.

Αλλά σε γενικές γραμμές και αυτό σαν ένα (άσχημο) πούλμαν μοιάζει, που μαζεύει κόσμο από χωριά να τους πάει στην πόλη... Από τη μέση και πίσω είναι ψηλό, με σκαλοπάτια. Τα φρένα και οι πόρτες κάνουν αρκετό θόρυβο. Το μόνο καλό που έχει, είναι το turbo που ακούγεται. 

Μπήκα και για 1η φορά σε ένα 2πορτο Citaro, δεν θυμάμαι ποιο ήταν, ίσως το #6125. Απλά ένα νορμάλ λεωφορείο, που δεν έχει κάτι το αξιοσημείωτο, αλλά ούτε και κάτι για να "γκρινιάξεις". 

Τα MAN είναι μακράν τα καλύτερα από όσα ήρθαν με leasing.

[panos1b]

Λάθος θέμα…

[MrVanHool]

Δεν έχει αναφερθεί πως το 573 Ν2 που ήταν έως το 2018 στον Δήμο Ν.Ιωνίας και επέστρεψε, κυκλοφορεί από τον Μάρτιο κανονικά από το ΑΜ ΒΟΤ!

Επίσης, με τις παραδόσεις των leasing πέρσι, δεν αναφέρθηκε και η 959 γκαζιέρα που κυκλοφόρησε μετά από πολλά πολλα χρόνια ακινησίας από το ΑΜ ΑΝΘ.

[MitsosDaBest]

Δεν έχει αναφερθεί πως το 573 Ν2 που ήταν έως το 2018 στον Δήμο Ν.Ιωνίας και επέστρεψε, κυκλοφορεί από τον Μάρτιο κανονικά από το ΑΜ ΒΟΤ!

Επίσης, με τις παραδόσεις των leasing πέρσι, δεν αναφέρθηκε και η 959 γκαζιέρα που κυκλοφόρησε μετά από πολλά πολλα χρόνια ακινησίας από το ΑΜ ΑΝΘ.

Είχα μπει στη γκαζιερα #959 πριν λίγους μήνες, σε γραμμή της Πεντέλης. Πρέπει να ήταν από τις πρώτες μέρες που κυκλοφόρησε ξανά, γιατί δε θυμάμαι να την είχα δει ως τότε και αναρωτιόμουν αν την επισκευασαν πρόσφατα. Δεν έγραψα κάτι εδώ. 

Επίσης, έχω την εντύπωση ότι και η γκαζιερα #973 κυκλοφόρησε λίγο μετά την 959.

[MrVanHool]

Είχα μπει στη γκαζιερα #959 πριν λίγους μήνες, σε γραμμή της Πεντέλης. Πρέπει να ήταν από τις πρώτες μέρες που κυκλοφόρησε ξανά, γιατί δε θυμάμαι να την είχα δει ως τότε και αναρωτιόμουν αν την επισκευασαν πρόσφατα. Δεν έγραψα κάτι εδώ. 

Επίσης, έχω την εντύπωση ότι και η γκαζιερα #973 κυκλοφόρησε λίγο μετά την 959.

Η 973 κυκλοφορούσε κανονικά, λίγους μήνες το 2019 έμεινε μέσα.
Η 959 είχε να βγει πάνω από 5 χρόνια. Κυκλοφόρησε πέρσι τον Μάρτιο πρώτη φορά με διάφορα κενά..

[Mrtrolleibus]

Η ΟΣΥ διαθέτει 4 διώροφα λεωφορεία... Στην δεκαετία του 80 που ήμουν μικρός θυμάμαι είχε πάλι διώροφα και πήγαιναν Σαρωνίδα νομίζω καλοκαίρι για μπάνια κυρίως τον κόσμο ... Αυτά που υπάρχουν τώρα και είναι σύγχρονα γιατί τα έχουμε και σαπίζουν στον Ρέντη ;

[vard_57]

Νομίζω είναι πολύ μεγάλη ιστορία....
Υπάρχει θέμα, «Volvo Unvi Urbis 2.5DD (Διώροφα)»

[Mrtrolleibus]

Νομίζω είναι πολύ μεγάλη ιστορία....
Υπάρχει θέμα, «Volvo Unvi Urbis 2.5DD (Διώροφα)»

Το διάβασα ευχαριστώ!

[Daniel]

Υπάρχει κάποια λίστα με τους αριθμούς παρμπρίζ των οχημάτων που φαίνεται τι τύπος οχήματος είναι και σε πιο αμαξοστάσιο ανήκει;

[akis]

Γεια σας έχω δυο ερωτήσεις:

Πώς μπορεί κανείς να καταλάβει από ποιό αμαξοστάσιο είναι το κάθε όχημα?
Επίσης, πως γίνεται να βρούμε πινακίδα κυκλοφορίας από αριθμό τηλεματικής ή αριθμό στόλου?