[thanossalonika]

282,515 στο Ν1

[vard_57]

1123 στο 89Β χωρίς τηλεματική αλλά και φάνηκε ως 89Ν «ανάποδα»

[irisbus57]

Δύσκολα να δούμε φέτος αρθρωτά στο 70 και στο 71 που ξεκινάνε από την Τετάρτη

[GiannisB]

Το 1197 (Citaro LE) που είναι στο 56 δεν έχει ούτε plexiglas ούτε κορδέλα που να χωρίζει τον οδηγό από τους επιβάτες και η μπροστινή πόρτα χρησιμοποιείται κανονικά

Θα χρεωθεί στο 56 στην θέση 170

[george-oasth]

265 στο 7
502 στο 26

[thanossalonika]

265 στο 7
423 στο 10
552,690 στο 31

[irisbus57]

X1: 933, 935
71: 908
70: 798

[thanossalonika]

486 στο 57
216,491 στο 58
788 στο 70

[Pavlos.S]

71A 789

[thanossalonika]

504,513,515 στο Χ1!
218 στο 18