[thanossalonika]

774,936,938 στο Χ1
941 στο 12
412 στο 17
678,127 στο 24
121,228,483,488,515 στο 28
728 στο 31
123 στο 56

[george-oasth]

231,232 στο 21
907 στο 69!!!!!!

[thanossalonika]

772 στο 12
502 στο 56
655 στο 58
934 στο 69

[thanossalonika]

474,478,479,584 στο 1
737,885 στο 5
617,739 στο 12
547,555 στο 15
240 στο 18!!!
231 στο 21
421 στο 24
217 στο 29
736 στο 31
621,916 στο 32
565 στο 37
577 στο 43
720,802 στο 52
560 στο 54
456 στο 56
670 στο 58
409 στο 61
228,394 στο 64
451 στο 79
583 στο 80
274 στο 83
580 στο 87
559 στο 91

[GiannisB]

380!!!,771 στο 52
283 στο 45

[thanossalonika]

941 στο Χ1
865 στο 7!!
508 στο 28
359 στο 38

[george-oasth]

504,505 στο 25
Το 240 μπήκε για ένα δρομολόγιο στο 18 απο το 20...
Θυμάμαι πως το τελευταίο iveco που μπήκε στο 18 ηταν το 233 το καλοκαιρι του 2009...

[thanossalonika]

504,505 στο 25
Το 240 μπήκε για ένα δρομολόγιο στο 18 απο το 20...
Θυμάμαι πως το τελευταίο iveco που μπήκε στο 18 ηταν το 233 το καλοκαιρι του 2009...

Μπήκε και πιο μετά Cityclass ξανά. Περίπου 3 χρόνια πριν είχε το 387 στο τελευταίο του δρομολόγιο. Όπως επίσης το 2017 είχα πετύχει και κάποιο Scania για 1-2 δρομολόγια. Και να πω την αλήθεια απορώ αν όντως ισχύει ότι δεν τραβάνε στις αναφορές της Νεάπολης/Επταπυργίου τα Scania και Cityclass όπως ακούω κατά καιρούς για το 18

723,735 στο 27
906 στο 32
253 στο 40
228 στο 56

[O530lover]

Μπήκε και πιο μετά Cityclass ξανά. Περίπου 3 χρόνια πριν είχε το 387 στο τελευταίο του δρομολόγιο. Όπως επίσης το 2017 είχα πετύχει και κάποιο Scania για 1-2 δρομολόγια. Και να πω την αλήθεια απορώ αν όντως ισχύει ότι δεν τραβάνε στις αναφορές της Νεάπολης/Επταπυργίου τα Scania και Cityclass όπως ακούω κατά καιρούς για το 18

Δε νομίζω να ισχύει κάτι τέτοιο, αλλιώς δε θα τραβούσαν ούτε στα 28, 25 (και 64) που μπαίνουν συχνά και ανεβαίνουν τις ίδιες ανηφόρες.

[vard_57]

361, 362, 370 στο 85, 479 στο 85Η και 573 στο 92 για την τελευταία τους μέρα ως γραμμές εκτελούμενες από τον ΟΑΣΘ