[NightLine]

Περί 716...εφόσον άνοιξαν τα σχολεία, υπέθεσα ότι θα ξαναλειτουργούσαν οι 715 και 716. Δεν ήρθε η ώρα για το 715 οπότε είπα να πάρω το 716 που αναχωρεί 13:45 από 26η Φυλής (προσωρινά από το Θεολόγο, λόγω έργων). Φτάνω 27η Φυλής περί της 13:50...13:55,τίποτα ακόμα. 13:57 μπαίνω στο 723. Πάλι δε το είδα. Ευτυχώς δηλαδή, γιατί θα ξενέρωνα εντελώς έτσι και το έβλεπα μπροστά μου.

Μήπως έκανα καμία γκάφα, και ξεκινάει από αμαξοστάσιο; Στο σάιτ της Δυτικής Οχθης λέει για Θεολόγο πάντως.

Ποσώς με ενδιαφέρει άμα θα με έμπαζε ο οδηγός ή όχι. Απλά θέλω να το διαπιστώσω και ο ίδιος, και επίσης να μπω και στη συγκεκριμένη γραμμή που δεν την έχω χρησιμοποιήσει.

Κάποιος που να έχει χρησιμοποιήσει τη συγκεκριμένη γραμμή, ή έστω να έχει προσπαθήσει και να μην τον έμπασαν; Με τα έργα στη Φυλής είναι λίγο περίεργα τα πράγματα.

[Larioupol]

Τόσο καιρό μπορεί να έχουμε κουρασει με την γραμμή 164, αλλά έχω μια απορία. Εδώ και μήνες, σε καθημερινή βάση, μετά το δρομολόγιο του λεωφορείου στις 20:55 ή 21:00 (ανάλογα με το πρόγραμμα) το επόμενο είναι στις 21:35-21:45 (συνήθως το τελευταιο). Αυτό το κενό 45(!) λεπτών σε ώρα βραδινής αιχμής γιατί συμβαίνει? Σε αυτό το χρονικό διάστημα η συχνότητα του λεωφορείου πέφτει χαμηλότερα και από τοπικά Γλυφάδας, καθώς και του 201 πολύ συχνά...

[christos126]

Δυστυχώς αυτό συμβαίνει σε πολλές γραμμές, ακόμα και τρόλλεϋ, και μάλιστα μέσα στην ημέρα. Έχω δει σε ημερήσιο πρόγραμμα (φαινόταν και στις θέσεις των οχημάτων) το κορυφαίο : 16.35 -17.40 - 18.00, και αρκετά άλλα αντίστοιχα.

[marios.ilioupoli]

Αυτό το κενό 45(!) λεπτών σε ώρα βραδινής αιχμής γιατί συμβαίνει? Σε αυτό το χρονικό διάστημα η συχνότητα του λεωφορείου πέφτει χαμηλότερα και από τοπικά Γλυφάδας, καθώς και του 201 πολύ συχνά...

Γιατί απευθύνεσαι εδώ και όχι στους αρμοδίους; Ο ΟΑΣΑ καθορίζει τα δρομολόγια και η ΟΣΥ τα εκτελεί. Τηλέφωνα επικοινωνίας διαθέτουν και μάλιστα αναρτημένα στις επίσημες ιστοσελίδες. Επικοινωνία μέσω e-mail επίσης εφικτή και αν είσαι παραδοσιακός υπάρχει και το ταχυδρομείο ή μπορείς να μεταβείς και ο ίδιος στην έδρα της κάθε εταιρείας για να καταθέσεις και να πρωτοκολληθεί οποιοδήποτε παράπονο και για το 164 και για ό,τι άλλο θες.

[ecoj]

Αυτό γίνεται γιατί ακόμα και οι λίγες βάρδιες που μπορούν να βγουν δεν είναι καν σωστά κατανεμημένες σε κάθε γραμμή.

[Larioupol]

Γιατί απευθύνεσαι εδώ και όχι στους αρμοδίους; Ο ΟΑΣΑ καθορίζει τα δρομολόγια και η ΟΣΥ τα εκτελεί. Τηλέφωνα επικοινωνίας διαθέτουν και μάλιστα αναρτημένα στις επίσημες ιστοσελίδες. Επικοινωνία μέσω e-mail επίσης εφικτή και αν είσαι παραδοσιακός υπάρχει και το ταχυδρομείο ή μπορείς να μεταβείς και ο ίδιος στην έδρα της κάθε εταιρείας για να καταθέσεις και να πρωτοκολληθεί οποιοδήποτε παράπονο και για το 164 και για ό,τι άλλο θες.

Έχω στειλει αρκετες αναφορές, αλλά δεν γίνεται κάτι (πολλές φορές ούτε απάντηση δεν λαμβάνω).

Άσχετο, για ένα διάστημα φαινόταν στον προγραμματισμό δρομολόγιο στις 14:00 από Γλυφάδα, που δεν εντοπίζονταν στις θέσεις λεωφορείων (λογικά λόγω της τροποποίησης για τη διεξαγωγή της λαϊκής αγοράς) το οποίο μετά διαγράφηκε από τον προγραμματισμό. Παραδόξως, μετά από 20 λεπτά (που λογικά βρίσκονταν στην Ηλιούπολη) εμφανίστηκε στο GPS. Και πήγα να πω πως η αναμονή έφτασε 35' στην μεγαλύτερη αιχμή, αλλά τελικά αποδείχθηκα λάθος. Το επόμενο δρομολόγιο (που πήρα εγώ) είχε και αυτό πολύ μεγάλη επιβατικη κίνηση (ήμασταν σε σημεία και πάνω από 50!). Αυτό υποδεικνύει την αναγκαιότητα της γραμμής, παρόλο που σε έναν άξονα της οι περιοχές εξυπηρέτησης της βρίσκονται σε απόσταση μέχρι και 10' από σταθμό μετρό.

[panage_1970]

Καταγραφή "164" 19/5/2019 (Χειμερινό Κυριακή) -  ένα και μόνο λεωφορείο στο κύκλωμα το "50281" -  περικόπτεται  ένα παρά ένα  δρομολόγιο  και η συχνότητα φτάνει να είναι κάθε 55' με μία Ώρα!

[mercedes elbo]

Καταγραφή "164" 19/5/2019 (Χειμερινό Κυριακή) -  ένα και μόνο λεωφορείο στο κύκλωμα το "50281" -  περικόπτεται  ένα παρά ένα  δρομολόγιο  και η συχνότητα φτάνει να είναι κάθε 55' με μία Ώρα!

Έλειπε μια απογευματινή βάρδια και ειχε μετά τις 3 ανά 1 ώρα περίπου μέχρι και 80' στο διάλειμμα. Βέβαια σήμερα δεν είχαμε κομμένη τη μεσημεριανή βάρδια του Μπραχαμιου στο 203 που επί μήνες το αφήνουν την Κυριακή μεσημερι με 1 αμάξι (απο Ανθούσα) και έχει συχνότητα 65'-70'...

[panage_1970]

- Αναφέρω το παρακάτω θέμα στο forum γιατί  μου καταγγέλθηκε πριν από λίγο ότι υπήρχε σήμερα το απόγευμα άτομο με ειδικές ανάγκες το οποίο περίμενε να έλθει το λεωφορείο "164"  για πάνω από 50 λεπτά , με αποτέλεσμα να υποχρεωθεί να χρησιμοποιήσει "ΤΑΧΙ".     

- Κατόπιν τούτου έκανα την παρακάτω διερεύνηση του θέματος :  

25/5/2019 Πρόγραμμα "'Εκτακτο 1 Σάββατο" Η Γραμμή "Α13" στο σημερινό πρόγραμμα διατήρησε μέχρι και αυτή την ώρα τον αριθμό των  λεωφορείων που είχε δρομολογήσει από το πρωί, με σχετικά ικανοποιητική τήρηση των δρομολογίων από το Α/μ Π.Ράλλη" me "Iris και ένα "Ν1" , 

Σε αντίθεση με την γραμμή "164" στην οποίαν είχαν δρομολογηθεί το πρωί από το "Α/Μ/ του "Αγ. Δημητρίου" αρχικά 2 λεωφορεία  (50180,50232) , που στην συνέχεια από νωρίς το απόγευμα έμεινε το ένα  (50180) το οποίο μάταια προσπαθεί να καλύψει τα δρομολόγια με την συχνότητά τους να φτάνει στα 55 λεπτά με 1 ώρα. 

- Αναφέρω τις δύο αυτές γραμμές γιατί στο χθεσινό πρόγραμμα   "Έκτακτο2" είχαν και οι δύο γραμμές πλήρη δρομολόγηση από "Π.Ράλλη" με "Iris" έχοντας πετύχει ικανοποιητική κάλυψη των δρομολογίων τους και μάλιστα υπήρξε και αλληλοκάλυψη και ανταλλαγή οχημάτων μεταξύ των δύο γραμμών μέσα στην ημέρα.

- Στο Σημερινό πρόγραμμα "Έκτακτο1 Σαββάτου" το μεν "Α13" που έμεινε στο ίδιο καθεστώς "Α/Μ Ράλλη" , κάλυψε ικανοποιητικά τα δρομολόγιά του , 
Ενώ το  δε "164" που γύρισε και πάλι στο "Α/μ Αγ. Δημητρίου"  , ξεκίνησε αρχικά με 2 οχήματα που στην συνέχεια αποσύρθηκε το ένα  και έτσι  από νωρίς το απόγευμα έμεινε μόνο του ένα λεωφορείο να προσπαθεί να καλύψει τα δρομολόγια χωρίς φυσικά να μπορεί να το κάνει. 

-  Γνωρίζω  εκ των προτέρων ότι υπάρχει μεγάλο πρόβλημα με την απουσία των λεωφορείων φυσικού αερίου και είναι πολύ δύσκολο για τον "ΟΑΣΑ" να καλύψει τις ανάγκες σε πολλές γραμμές.  

** Απλά επισημαίνω το  συγκεκριμένο θέμα γιατί εάν έμενε και στο 'Εκτακτο 1 πρόγραμμα" τουλάχιστον για την γραμμή μας "164" η ίδια οργάνωση που ίσχυσε και εχθές (Από "Ράλλη με "iris")   θα υπήρχε σίγουρα καλύτερη κάλυψη των δρομολογίων της.

- Για την Ιστορία το ίδιο συνέβη και το προηγούμενο Σάββατο στην γραμμή "164" δηλαδή είχε μείνει και πάλι με 1 λεωφορείο (Ν1 Μπραχαμίου),  και τότε δεν υπήρχε η δικαιολογία ότι ήταν σε ισχύ κάποιο έκτακτο γεγονός. 

- Δεν σχολιάζω απλά καταθέτω το συμβάν προκειμένου να καταγραφεί

[mercedes elbo]

Το Α13 σήμερα με Θερινό Ι ήταν στα Λιόσια και όχι στη Ραλλη.. Τα Iris και το Ν1 που είδες βγαίνουν από Λιόσια.

Χθες είχαμε Θερινό ΙΙ αλλά με αρκετές γραμμές της Ράλλη χωρίς την "προβλεπόμενη" ενίσχυση του καλοκαιριού (Α1, Α2, Χ95, Χ96, 122, 171) και αρα περιθώριο να εχει εξτρα βαρδιες σε 164 και Α13 σε αντίθεση με σήμερα που ειχαμε το κανονικό Θερινό Ι με ενίσχυση στις γραμμές Παραλιας και Αεροδρομίου. Κρίνοντας βεβαια απο τις σημερινες επανδρωσεις ισως ηταν καλυτερα να ειχε εφαρμοστεί Θερινό ΙΙ Σαββατου σήμερα..