[K.S.]

Τι γίνεται με το 80 τα βράδια?

Έχει κομμένα και βάζουν ότι βγει πρώτο.

[vard_57]

Γι' αυτό το λόγο ακριβώς το βράδυ και ειδικά στα τελευταία δρομολόγια τυχαίνουν πολλά σπάνια για γραμμές λεωφορεία

[thanossalonika]

τα εφεδρικα scania που σου αναφερω, φαινονται στα χαρτια ως εφεδρικα...Ασχετα αν δρομολογουνται...

546 εφεδρικο του 40
551-554 μονιμα 90 
555 εφεδρικο του 17
556 εφεδρικο του 25
557 εφεδρικο του 54
559 εφεδρικο του 20
560 εφεδρικο του 11 αλλα τελευταια μπαινει στο 9
561 μονιμα στο 43
562-566 μονιμα στο 9
572 εφεδρικο του 17
573 εφεδρικο του 29
575 εφεδρικο του 20
576 μονιμα στο 59
577 μονιμο στο 53
578-581 ανηκουν φοινικα και τα χρεωνουν στο 87
582 εφεδρικο του 21
584 εφεδρικο του 38
585 εφεδρικο στο 51

Το 550 όχι πολλά χρόνια πριν, ήταν για μεγάλο διάστημα ίσως και άνω του 1 χρόνου καθημερινά στο 42, μετά χάθηκε και στη θέση του έμπαινε μέχρι σχετικά πρόσφατα το 424 για μεγάλο διάστημα..
Επίσης ένα ακόμα πράγμα που δεν καταλαβαίνω είναι γιατί συγκεκριμένα οχήματα (κυρίως 12μετρα) χρεώνονται σε συγκεκριμένες γραμμές ανά χρονικά διαστήματα. Πχ μπορώ να θυμηθώ 659,670 στο 19 για πολύ μεγάλο διάστημα όπως και το 458 στο 21 μερικά χρόνια πριν και το 301 στο 43 επίσης λίγα χρόνια πριν...

[vard_57]

584 στο 28Α, εμφανίζεται σας 28: Τ.Σ. Ευκαρπίας - Σκλαβενίτης - Πανεπιστήμια
670 στο 54


Σημ.

558 στο 87Φ!!

το 87Φ το οποίο λόγω του προβλήματος της τηλεματικής να εμφανίζει ελληνικούς χαρακτήρες εμφανίζεται ως 87. Πχ το 4Β για την τηλεματική (site, εφαρμογή κλπ.) δεν είναι 4 Βήτα αλλά 4 λατινικό Μπι B.
έτσι το Γ γίνεται G, το Λ - L, το Π - P, το Ρ - R, το Φ - F και τέλος το Θ - Q.

Μια που λέμε για το 80, αυτή τη στιγμή 486 στο 80

[vard_57]

[...] μερικά χρόνια πριν και το 301 στο 43 επίσης λίγα χρόνια πριν...

στο 43 υπάρχει στην γκαλλερύ φωτογραφία με το 305 (2016)

[george-oasth]

Το 550 όχι πολλά χρόνια πριν, ήταν για μεγάλο διάστημα ίσως και άνω του 1 χρόνου καθημερινά στο 42, μετά χάθηκε και στη θέση του έμπαινε μέχρι σχετικά πρόσφατα το 424 για μεγάλο διάστημα..
Επίσης ένα ακόμα πράγμα που δεν καταλαβαίνω είναι γιατί συγκεκριμένα οχήματα (κυρίως 12μετρα) χρεώνονται σε συγκεκριμένες γραμμές ανά χρονικά διαστήματα. Πχ μπορώ να θυμηθώ 659,670 στο 19 για πολύ μεγάλο διάστημα όπως και το 458 στο 21 μερικά χρόνια πριν και το 301 στο 43 επίσης λίγα χρόνια πριν...

1) Η γραμμη 42 ειχε χρεωμενο το 322...Μετα εβγαινε με το 571 μονιμα και τωρα εχει το 424 σαν μονιμο... το 550 φαινοταν στα χαρτια χρεωμενο ως εφεδρικο του 28
2) 659 και 670 δεν ανηκουν σε καποια συγκεκριμενη γραμμη! Κοπηκαν απο το 56 και 26 αντιστοιχα... Επιπλεον μπαινουν σε γραμμες ισιες κατα βαση γιατι υπαρχει προβλημα με την χαρτογραφηση του κινητηρα τους... (Μαλλον απο καπου χανει πετρελαιο και δεν μπορει να εντοπιστει)! 
Για το 458 που λες, ηταν η περιοδος που ειχε βγει απο το συνεργειο και επρεπε να παει σε γραμμη στρωσιματος! Αυτες οι γραμμες για την Σταυρουπολη ειναι το 20 και 21! Για τον φοινικα απο οτι ξερω γραμμη στρωσιματος ειναι το 39!
3)Οσο για το 43 επαιρνε το 301 μετα ειχε το 305 για καιρο μετα ειχε το 367 για εναν μηνα! μετα πηρε το 322 και ξανα γυρισε με το 561

Για να σε τσεκαρω λιγο... Θυμασαι παλια πριν 4 χρονια (2014) που το 751 εβγαινε συνεχεια στις γραμμες του φοινικα;

[thanossalonika]

Νομίζω πως ναι, ήτανε κυρίως σε 2,3,72 για κάποιο διάστημα αν θυμάμαι καλά.. Επίσης και το 601 ήτανε κάπου στο '14-'15 στο 72 για κάποιο διάστημα

Όπως επίσης θυμάμαι ότι το 11 αλλά κυρίως το 31 χρόνια τώρα παίρνουν πολύ συχνά οχήματα Φοίνικα, αν δεν κάνω λάθος γιατί τα τέρματα τους είναι πιο κοντά στο αμαξοστάσιο του. Χαρακτηριστικά θυμάμαι καμία 3-4 χρόνια την πρώτη φορά που είδα ένα βράδυ ένα Citaro στο 31!

[vard_57]

236, 237 στο 81-89
424 στο 28Α: Νοσ. Παπαγεωργίου - 424 Γ.Σ.Ν.Ε. - Πανεπιστήμια

[thanossalonika]

614!,876 στο 3
634,889 στο 5
635 στο 6!
608 στο 7!
617!,887 στο 8
547,550,575 στο 15
438 στο 33
371 στο 54
558 στο 67!!
462,685 στο 69
801 στο 72!!
369 στο 80

[thanossalonika]

774 και πάλι στο 3!