[georgio]

Η GN #501 στο 237

Και η #495. Το 2ο ενδεχόμενο δεν παιζει γιατι σήμερα ήταν το #236 χωρις τηλεματικη!

[ecoj]

Πολλά Ν1 στο Α3 σήμερα! Πρέπει να είναι περισσότερα από τις GN αν έχει GN γιατί δεν πέτυχα κάποια προσωπικά.
Στο 164 εθεάθη GN.

[georgio]

Πολλά Ν1 στο Α3 σήμερα! Πρέπει να είναι περισσότερα από τις GN αν έχει GN γιατί δεν πέτυχα κάποια προσωπικά.
Στο 164 εθεάθη GN.

Και χθες το ίδιο! Ή το πήραν χαμπάρι ή άλλαξαν οι μισες βάρδιες κανα κύκλωμα

[mercedes elbo]

Πολλά Ν1 στο Α3 σήμερα! Πρέπει να είναι περισσότερα από τις GN αν έχει GN γιατί δεν πέτυχα κάποια προσωπικά.
Στο 164 εθεάθη GN.

Αφού έχει Ν1 το Α3 και αυτά ξεκίνησαν από χθες 1η του μηνός (αν και οι GN σε 164/237 ξεκίνησαν τη Δευτέρα 29/02) μάλλον ,όπως λέει και ο georgio, θα έδωσαν τις περισσότερες (αν όχι όλες) βάρδιες του Α3 σε κάποιο κύκλωμα με 12μετρα π.χ. Γ´, Δ´. Μάλιστα, υποψιάζομαι ότι έδωσαν το 250, που εδώ και μήνες βγαίνει μόνο με GN, στο Β´.

Σήμερα, όπως και χθές, το 164 είναι ολόκληρο με GN. Το 237 σήμερα είναι μόνο με Ν1 και μάλιστα πρέπει να κυκλοφορούν μόνο τα 4 από τα 6 οχήματα του προγράμματος... Πάντως, ακόμα και τώρα στο Ελληνικό προτιμούν να βγάλουν GN στο 164 παρά στο 237.

Υ.Γ. Θυμάσαι τους αριθμούς παρμπρίζ των Ν1 που είδες στο Α3;

[ecoj]

Αφού έχει Ν1 το Α3 και αυτά ξεκίνησαν από χθες 1η του μηνός (αν και οι GN σε 164/237 ξεκίνησαν τη Δευτέρα 29/02) μάλλον ,όπως λέει και ο georgio, θα έδωσαν τις περισσότερες (αν όχι όλες) βάρδιες του Α3 σε κάποιο κύκλωμα με 12μετρα π.χ. Γ´, Δ´. Μάλιστα, υποψιάζομαι ότι έδωσαν το 250, που εδώ και μήνες βγαίνει μόνο με GN, στο Β´.

Σήμερα, όπως και χθές, το 164 είναι ολόκληρο με GN. Το 237 σήμερα είναι μόνο με Ν1 και μάλιστα πρέπει να κυκλοφορούν μόνο τα 4 από τα 6 οχήματα του προγράμματος... Πάντως, ακόμα και τώρα στο Ελληνικό προτιμούν να βγάλουν GN στο 164 παρά στο 237.

Υ.Γ. Θυμάσαι τους αριθμούς παρμπρίζ των Ν1 που είδες στο Α3;

Θυμάμαι το #148, το #190 και νομίζω και το #186 τα υπόλοιπα δεν τα θυμάμαι.

[georgio]

Θυμάμαι το #148, το #190 και νομίζω και το #186 τα υπόλοιπα δεν τα θυμάμαι.

Στο Α3 το #184 ειδα εγω και την GN #481.
Στο 237 λειπει 1 όχημα, 6 οχήματα ουσιαστικά έχει μόνο για καποιες ωρες το πρωι κ το μεσημερι.
Εντωμεταξυ χθες που είχε όλα τα οχηματα το 237 είχε 2 GN σήμερα που λείπει όχημα καμια...ωραιος προγραμματισμός!!

[mercedes elbo]

Θυμάμαι το #148, το #190 και νομίζω και το #186 τα υπόλοιπα δεν τα θυμάμαι.

Το #148 ανήκει στο Γ´, το #190 είναι εφεδρικό και το #186 αποκλείεται να ήταν καθώς είναι μέσα με βλάβη πάνω από χρόνο.

Στο Α3 το #184 ειδα εγω και την GN #481.
Στο 237 λειπει 1 όχημα, 6 οχήματα ουσιαστικά έχει μόνο για καποιες ωρες το πρωι κ το μεσημερι.
Εντωμεταξυ χθες που είχε όλα τα οχηματα το 237 είχε 2 GN σήμερα που λείπει όχημα καμια...ωραιος προγραμματισμός!!

Παρομοίως το #184 είναι εφεδρικό και η #481 είναι στο Β´ οπότε κάποιες βάρδιες μάλλον έχουν μείνει στο Β´.

Όσο για τον προγραμματισμό υπάρχει μέσω των κυκλωμάτων. Στην περίπτωση του 237 όλες οι βάρδιες Καθημερινής του ανήκουν στο Β´ Κύκλωμα που έχει 48 GN (νομίζω τις #478-#526) και κάθε βάρδια έχει συγκεκριμένη GN που πρέπει να βγει κάθε μέρα.

Κανονικά, οι μόνες περιπτώσεις που δεν θα βγει το προγραμματισμένο όχημα είναι είτε αν έχει βλάβη/μείνει μέσα για προληπτική είτε αν πρέπει να περάσει ΚΤΕΟ είτε αν η γραμμή που είναι προγραμματισμένο έχει ανέκαθεν άλλο τύπο λεωφορείου, όπως στην περίπτωση των 120 και 142. Στα παραπάνω μπορούμε να προσθέσουμε τον τελευταίο χρόνο και την περίπτωση να μείνει μέσα προγραμματισμένο όχημα λόγω εγκατάστασης τηλεματικής.

Όμως, στο Ελληνικό από ότι φαίνεται έχουν αποφασίσει να μην βγάζουν καθόλου GN στο 237 (παρότι ο ΟΑΣΑ το έχει μόνο με αρθρωτά) άσχετα αν η προγραμματισμένη GN είναι διαθέσιμη εκτός αν ξεμείνουν από Ν1 και δεν έχουν άλλη επιλογή ή πολύ σπάνια αν ζητήσει ο οδηγός GN. Αλλά, όπως είπα και προηγουμένως, παρότι το ίδιο εφαρμόζουν και στο 164 στην περίπτωση που δεν έχουν διαθέσιμο Ν1 στέλνουν GN στο 164 και όπως φαίνεται μόνο αν έχει βγει ολόκληρο το 164 με GN και πάλι δεν τους φτάνουν τα Ν1 θα βάλουν και καμιά GN στο 237.

Βέβαια, σε γενικές γραμμές το 237 έχει μεγαλύτερη επιβατική κίνηση και όταν λείπει όχημα βγαίνουν λιγότερα δρομολόγια και από αυτά του 164, το οποίο είναι σχεδόν πάντα πλήρως επανδρωμένο.

[georgio]

GN #409 στο 237 με ανοιχτες τις οθόνες που προβάλλονται οι στάσεις!

[georgio]

GN #409 στο 237 με ανοιχτες τις οθόνες που προβάλλονται οι στάσεις!

Η οποια είχε τελευταιο δρομολογιο 12:45 απο ΤΕ και στη Δαφνη αποσύρθηκε. Μετά απο κανα 10λεπτο ήρθε το Ν1 #141. Να υποθέσω ότι δεν είχε ο απογευματινος δίπλωμα Ε' κατηγοριας ή μήπως πήγε για προσφυγες;
Παρεα και η GN #492

[mercedes elbo]

Η οποια είχε τελευταιο δρομολογιο 12:45 απο ΤΕ και στη Δαφνη αποσύρθηκε. Μετά απο κανα 10λεπτο ήρθε το Ν1 #141. Να υποθέσω ότι δεν είχε ο απογευματινος δίπλωμα Ε' κατηγοριας ή μήπως πήγε για προσφυγες;
Παρεα και η GN #492

12:45 από Τέρμα έχει το Καρτ.3 το οποίο έχει αλλαγή 13:10 στην Δάφνη. Δήλαδή ο ίδιος οδηγός που οδηγούσε την #409 έφυγε ή ήρθε ελιγμοδηγός με το #141 και πήρε την #409;

Όμως, μου κάνει εντύπωση όμως να άλλαξαν όχημα εκείνη την ώρα επειδή ο απογευματινός δεν είχε Ε' κατηγορίας δίπλωμα. Δεν θα το είχαν δει από το πρωί ώστε να βγει η #409 σε κάποιο άλλο καρτελάκι ώστε να μην κάνουν τζάμπα νεκρά χιλιόμετρα;

Για μεταφορά σε κέντρα υποδοχής νομίζω γίνεται απόσπαση οπότε ο οδηγός πάει μαζί με το όχημα χωρίς να γίνεται αντικατάσταση.