[ecoj]

Ναι αλλά θα πρέπει να έχει τους απαιτούμενους οδηγούς η Ανθούσα για κάτι τέτοιο. Η Ράλλη επειδή δεν αντέχει όλα αυτά που ήδη έχει και το 608 που της φορτώνουν μοιράζει 12μετρα στις περισσότερες από τις γραμμές ενώ δίνει άλλες στον Πειραιά. (Β18 πχ)

[marios.ilioupoli]

Ναι αλλά θα πρέπει να έχει τους απαιτούμενους οδηγούς η Ανθούσα για κάτι τέτοιο. Η Ράλλη επειδή δεν αντέχει όλα αυτά που ήδη έχει και το 608 που της φορτώνουν μοιράζει 12μετρα στις περισσότερες από τις γραμμές ενώ δίνει άλλες στον Πειραιά. (Β18 πχ)

Γι' αυτό είπα για προγραμματισμό. Δε θα αποφασίζουν τα ξημερώματα που βγαίνουν τα οχήματα από το Αμαξοστασια για να στείλουν από Ανθούσα στο Α5.

Εκτός αυτού, για να δώσουν 203/204 στην Ανθούσα, σημαίνει ότι υπάρχει διαθεσιμότητα σε προσωπικό. Αν δεν επαρκούν, ας βγαίνουν αυτά με 12μέτρα Ελληνικού και να παίρνει το Α5 τα Ανθουσιώτικα.

Έτσι γλυτώνουν και τα νεκρά χιλιόμετρα για τις πρώτες βάρδιες και δε θα χρειάζεται να βγαίνει στις 4 ο οδηγός από το Ελληνικο για να είναι στις 5 Ανθούσα.

[mercedes elbo]

Γι' αυτό είπα για προγραμματισμό. Δε θα αποφασίζουν τα ξημερώματα που βγαίνουν τα οχήματα από το Αμαξοστασια για να στείλουν από Ανθούσα στο Α5.
Εκτός αυτού, για να δώσουν 203/204 στην Ανθούσα, σημαίνει ότι υπάρχει διαθεσιμότητα σε προσωπικό. Αν δεν επαρκούν, ας βγαίνουν αυτά με 12μέτρα Ελληνικού και να παίρνει το Α5 Ανθουσιώτικα.
Έτσι γλυτώνουν και τα νεκρά χιλιόμετρα για τις πρώτες βάρδιες και δε θα χρειάζεται να βγαίνει στις 4 ο οδηγός από το Ελληνικο για να είναι στις 5 Ανθούσα.

Και πάλι είναι λίγο χαζό να έχεις και αρθρωτά και 12μετρα την ίδια μέρα σε μια γραμμή γιατί τα μεν θα πηγαίνουν κανονικά και τα δε θα τιγκάρουν αν και νομίζω πως το Α5 γενικά δεν έχει πλέον και ιδιαίτερη κίνηση. Βέβαια, το καλύτερο θα 'ταν να πηγαίναν στην Ανθούσα μερικές GN για Α5 και 304/305 ώστε να μην παίρνουν απ' το Ελληνικό αλλά νομίζω πλέον, μετά τις εργασίες στο αμαξοστάσιο, η Ανθούσα μπορεί να τροφοδοτήσει μόνο λεωφορεία φυσικού αερίου οπότε δεν γίνεται να πάρει αρθρωτά ή midi.

[i_lie_us]

Εθεάθησαν εχθές στην δουκίσσης πλακεντίας στα 308 και 306 citelis.. Έχουν ξαναμπεί, γιατί εγώ πρώτη φορά είδα;..

[marios.ilioupoli]

Εθεάθησαν εχθές στην δουκίσσης πλακεντίας στα 308 και 306 citelis.. Έχουν ξαναμπεί, γιατί εγώ πρώτη φορά είδα;..

Είχε αναφερθεί δρομολόγηση Citelis και στο 404. Έχουν πάει οχήματα στην Ανθούσα;

[ecoj]

Μήπως ανταλλάζουν οχήματα Ανθούσα και Άνω Λιόσια;

[mercedes elbo]

Σήμερα το 237 έχει μία GN.

[i_lie_us]

Σήμερα το 237 έχει μία GN.

Άλλη ανωμαλία και αυτή... Καθημερινές ούτε μια νταλίκα δεν έχω πετύχει, σαββατοκύριακα συνέχεια, και στα πρώτα δρομολόγια κιόλας που κατέβαιναν άδεια.. Δεν μπορώ να καταλάβω την δρομολόγηση που γίνεται..:p

[mercedes elbo]

Άλλη ανωμαλία και αυτή... Καθημερινές ούτε μια νταλίκα δεν έχω πετύχει, σαββατοκύριακα συνέχεια, και στα πρώτα δρομολόγια κιόλας που κατέβαιναν άδεια.. Δεν μπορώ να καταλάβω την δρομολόγηση που γίνεται..:p

Τώρα απ' τα τέλη Ιουνίου είχε μόνιμα Ν1 όλες τις μέρες. Το χειμώνα Καθημερινές ζήτημα αν είχε μια GN, Σάββατα είχε 2-3 και Κυριακές πάλι 2-3 ή μόνο 1. Λογικά ή δεν υπάρχει διαθεσιμότητα GN στο Ελληνικό και βάζουν τα ΣΚ που είναι λιγότερα τα οχήματα που πρέπει να βγουν συνολικά έξω ή θεωρούν ότι τις Καθημερινές δεν χρειάζεται επειδή έχει καλή συχνότητα ενω ΣΚ που τα δρομολόγια είναι πιο αραιά χρειάζονται.

[marios.ilioupoli]

Τώρα απ' τα τέλη Ιουνίου είχε μόνιμα Ν1 όλες τις μέρες. Το χειμώνα Καθημερινές ζήτημα αν είχε μια GN, Σάββατα είχε 2-3 και Κυριακές πάλι 2-3 ή μόνο 1. Λογικά ή δεν υπάρχει διαθεσιμότητα GN στο Ελληνικό και βάζουν τα ΣΚ που είναι λιγότερα τα οχήματα που πρέπει να βγουν συνολικά έξω ή θεωρούν ότι τις Καθημερινές δεν χρειάζεται επειδή έχει καλή συχνότητα ενω ΣΚ που τα δρομολόγια είναι πιο αραιά χρειάζονται.

Το Σάββατο ο κύριος λόγος δρομολόγησης 18μέτρου είναι η λαϊκή στο Νησάκι, που αυξάνει την επιβατική κίνηση.