[GeorgIrisbus]

Ένα μήνα παράταση δόθηκε στους συμμετέχοντες για τον διαγωνισμό της επέκτασης του Μετρό Θεσσαλονίκης στην Καλαμαριά. Συγκεκριμένα η ημερομηνία κατάθεσης των τεχνικών και οικονομικών προσφορών από τις 21 Μαΐου μεταφέρθηκε στις 22 Ιουνίου προφανώς και για πολιτικούς λόγους έτσι ώστε να έχει ξεκαθαρίσει το τοπίο.

Το έργο των 550.000.000 ευρώ αναμένεται αν δεν έχουμε άλλες καθυστερήσεις να ξεκινήσει το νωρίτερο στις αρχές του 2013 και αυτό γιατί, στις 22 Ιουνίου θα κατατεθούν και τεχνικές προσφορές οι οποίες θα είναι κυριολεκτικά ολόκληροι τόμοι. Αφού η Αττικό Μετρό αξιολογήσει τις τεχνικές προσφορές από κάθε εταιρεία, θα ανακοινώσει αν όλες οι εταιρείες περνούν στην τελική φάση.

Η τελική φάση, αυτή του ανοίγματος των οικονομικών προσφορών, χρονικά τοποθετείται πλέον το Φθινόπωρο. Ακολούθως θα πρέπει να γίνει όλη η γνωστή χρονοβόρα διαδικασία ελέγχου από το Ελεγκτικό Συνέδριο, κύρωσης από την Ελληνική Βουλή και υπογραφής της σύμβασης.

Βάσει της εμπειρίας από άλλες δημοπρατήσεις του Μετρό από την ώρα ανακοίνωσης του προσωρινού αναδόχου θα χρειαστούν τουλάχιστον 4 μήνες μέχρι την ημέρα σύμβασης. Σημαντικό είναι το γεγονός πως οι άνθρωποι της Αττικό Μετρό δεν περιμένουν να βρεθούν πολλά αρχαία στον «δρόμο» του Μετρό και έτσι να μην υπάρχουν μεγάλες καθυστερήσεις στην εξέλιξη των κατασκευαστικών εργασιών.

Όπως και να έχει με τα σημερινά δεδομένα ένα ρεαλιστικό σενάριο (αν όντως δεν βρεθούν αρχαία) είναι η ολοκλήρωση να γίνει το 2018. Η επέκταση του Μετρό θα ξεκινά από τον σταθμό ΠΑΤΡΙΚΙΟΥ της βασικής γραμμής που θα είναι κοινός σταθμός και μάλιστα στο ίδιο επίπεδο και εν συνεχεία θα κατευθύνεται στην περιοχή της Καλαμαριάς με σταθμούς σε ΝΟΜΑΡΧΙΑ, ΚΑΛΑΜΑΡΙΑ, ΑΡΕΤΣΟΥ, ΝΕΑ ΚΡΗΝΗ, ΜΙΚΡΑ.

Ο τελευταίος σταθμός θα γίνει μεγάλος σταθμός ανταπόκρισης με λεωφορεία, με την μελλοντική θαλάσσια συγκοινωνία ενώ θα υπάρχει και μεγάλο πάρκινγκ για ι.χ.