Από 1η Ιουλίου τα κουπόνια β' εξαμήνου

Μέχρι τις 30 Ιουνίου επεκτείνεται η ισχύς των δελτίων – κουπονιών β' εξαμήνου του 2010 για την ελεύθερη μετακίνηση των ατόμων, σύμφωνα με ανακοίνωση του ΟΑΣΘ. Τα συγκεκριμένα κουπόνια είχαν χορηγηθεί το 2010 και η ισχύς τους είχε παραταθεί μέχρι τις 30 Απριλίου 2011.

Από την 1η Ιουλίου, σύμφωνα με την ανακοίνωση του οργανισμού, θα ισχύσουν τα δελτία – κουπόνια του β' εξαμήνου του 2011.

Ξεκίνησε αργά το μεσημέρι η έξοδος των Θεσσαλονικέων για τον εορτασμό του Πάσχα.

Αυξημένη είναι η κίνηση στα διόδια Μαλγάρων, στην εθνική οδό Θεσσαλονίκης - Αθηνών. Από χθες το πρωί μέχρι τις 2 μ.μ. σήμερα, πέρασαν από τα διόδια συνολικά 61.000 αυτοκίνητα.

Αυξημένη κίνηση παρατηρείται και στον υπεραστικό σταθμό ΚΤΕΛ «Μακεδονία», στη Θεσσαλονίκη. «Η πληρότητα αγγίζει το 100%, ενώ για την εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού γίνονται έκτακτα δρομολόγια, όπως για Βόλο, Έβρο κ.ά.», σύμφωνα με τον πρόεδρο του ΚΤΕΛ «Μακεδονία», Χρήστο Λιούπα.

Χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα διεξάγεται, μέχρι στιγμής, η κίνηση στην εθνική οδό Θεσσαλονίκης - Νέων Μουδανιών Χαλκιδικής.Στο μεταξύ, ιδιαίτερα αυξημένη είναι τις τελευταίες μέρες η κίνηση στο τελωνείο Κρυσταλλοπηγής, στη Φλώρινα, καθώς χιλιάδες οικονομικοί μετανάστες από την Αλβανία, ταξιδεύουν στη χώρα τους για να περάσουν εκεί το Πάσχα. «Η κίνηση στο μεθοριακό σταθμό είναι αυξημένη κατά 30% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περυσινή περίοδο», σύμφωνα με τον προϊστάμενο του τελωνείου Κρυσταλλοπηγής, Κώστας Πουτογλίδης, επισημαίνοντας ότι από τη Μ. Δευτέρα έως και σήμερα (Μ. Πέμπτη) το μεσημέρι, πέρασαν από το τελωνείο συνολικά 50.000 άτομα.

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του κ. Πουτογλίδη, η κίνηση στο μεθοριακό σταθμό της Κρυσταλλοπηγής αναμένεται να κορυφωθεί αύριο αργά το απόγευμα.

Ανακοινώνεται από τον Ο.Α.Σ.Θ. ότι, όπως κάθε χρόνο, το ΜΕΓΑΛΟ ΣΑΒΒΑΤΟ (23.4.2011), η ΛΗΞΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ του Προσωπικού Κινήσεως θα πραγματοποιηθεί την 23:20 βραδινή ώρα.

Το τελευταίο δρομολόγιο (αναχώρηση) από αφετηρία και τέρμα κάθε γραμμής, θα πραγματοποιηθεί στις 22:00.

Η νυκτερινή λεωφορειακή γραμμή Νο78Ν «ΚΤΕΛ – ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ» καθώς και τα νυκτερινά Υπηρεσιακά λεωφορεία θα λειτουργήσουν κανονικά από τις 22:30΄ έως τις 06:25΄ π.μ..

Για τις Άγιες ημέρες, ο Ο.Α.Σ.Θ. εύχεται ΚΑΛΗ ΑΝΑΣΤΑΣΗ και ΚΑΛΟ ΠΑΣΧΑ.

Επιπλέον στέγαστρα και κατασκευή προεξοχών για ασφαλή αναμονή των επιβατών στις στάσεις, αλλά και συνθήκες ανεμπόδιστης διέλευσης των λεωφορείων του ΟΑΣΘ στο οδικό δίκτυό του, θα εξασφαλίσει ο δήμος Δέλτα, όπως συμφωνήθηκε μετά από συνάντηση του δημάρχου, Νίκου Γιουτίκα, με τον πρόεδρο του Οργανισμού, Χρήστο Στεφανίδη, στο πλαίσιο συνεργασίας τους για τη βελτίωση των αστικών συγκοινωνιών της περιοχής.

Ο ΟΑΣΘ θα υποβάλει στο δήμο Δέλτα προτάσεις βελτίωσης του σχεδιασμού των υφιστάμενων λεωφορειακών γραμμών και θα σχεδιάσει ενδοδημοτικές ή διαδημοτικές γραμμές, με στόχο την καλύτερη αξιοποίηση των μέσων και υπηρεσιών προς τους δημότες, εργαζομένους και επισκέπτες της περιοχής. Προς αυτήν την κατεύθυνση, οι δυο φορείς προχωρούν και στη συγκρότηση διαρκούς επιτροπής συνεργασίας, για να αξιολογεί προβλήματα και να προτείνει λύσεις.

Υπέρ της χρήσης τραμ, για τη σύνδεση του αεροδρομίου «Μακεδονία» με τον τερματικό σταθμό του μετρό στη Μίκρα Καλαμαριάς, τάχθηκε ο υφυπουργός Υποδομών, Σπύρος Βούγιας, επισημαίνοντας ότι σε λίγα χρόνια η Θεσσαλονίκη δεν θα είναι η πόλη που μετακινείται μόνο με τα λεωφορεία, αλλά θα έχει ένα μεγάλο φάσμα μέσων σταθερής τροχιάς όπως μετρό, τραμ και παράλληλα θαλάσσια συγκοινωνία.

Ως προς το τραμ, ο κ. Βούγιας τόνισε ότι οι μελέτες αρχίζουν τώρα, αλλά εξέφρασε την πεποίθηση ότι σε δύο χρόνια, η κατασκευή του μπορεί να ολοκληρωθεί και να συμπέσει με την ολοκλήρωση της κατασκευής του μετρό.

Εξέφρασε επίσης την αισιοδοξία του, ότι του χρόνου τέτοιο καιρό η θαλάσσια συγκοινωνία θα είναι πραγματικότητα στα νερά του Θερμαϊκού, συνδέοντας την περιοχή της Αγίας Τριάδας και της Περαίας με το κέντρο της πόλης, μέσω Καλαμαριάς.
Τις δηλώσεις αυτές έκανε στο πλαίσιο ημερίδας, με θέμα "τη σύνδεση του Διεθνούς Αερολιμένα Θεσσαλονίκης «Μακεδονία» με το μελλοντικό δίκτυο των μέσων σταθερής τροχιάς.του Συμβουλίου Αστικών Συγκοινωνιών της πόλης (ΣΑΣΘ).

Σύμφωνα με έρευνα που παρουσιάστηκε στην ημερίδα, τα δύο τρίτα των πολιτών της Θεσσαλονίκης εμπιστεύονται τα μέσα σταθερής τροχιάς (μετρό, τραμ, μονορέιλ).

Ο συγκοινωνιολόγος Μανώλης Βουγιούκας δήλωσε ότι σήμερα οι μετακινήσεις προς το αεροδρόμιο «Μακεδονία» γίνονται κυρίως με I.X. αυτοκίνητα και ότι ο μέσος χρόνος μετάβασης από το κέντρο της πόλης υπολογίζεται σε 30 λεπτά (I.X. και ταξί) και σε 45-70 λεπτά με τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ. Η χρήση του μετρό ή του μονορέιλ θα μειώσει σημαντικά το χρόνο μετάβασης του επιβάτη στο αεροδρόμιο, που υπολογίζεται ότι θα ανέρχεται περίπου στα εννέα λεπτά.

Τα οφέλη από τη χρήση των μέσων σταθερής τροχιάς είναι πολλαπλά, υπογράμμισε, από πλευράς προστασίας του περιβάλλοντος, ενεργειακής απόδοσης, τόνωσης της τοπικής οικονομίας και αύξησης του περιφερειακού ακαθάριστου εγχώριου προϊόντος.