Most viewed - ΦωτοΡεπορτάζ
|

NEOPLAN N6014 #6079 ΟΣΥ - Κυριακή των Βαΐων 2015236 viewsΤο συνοδευτικό τρόλεϊ, λίγο μετά την έναρξη της φετινής βόλτας, στην Λεωφόρο Αλεξάνδρου Παπαναστασίου.dimangelid
|
|

ZIU 682B1 #3077 ΟΣΥ234 viewsΣτην διασταύρωση Τζαβέλλα & Αλεξάνδρουdimangelid
|
|
|

ΤΡΙΚΑΛΑ - ΛΕΩΦΟΡΕΙΟ ΧΩΡΙΣ ΟΔΗΓΟ232 viewsΓια την ρύθμιση της κυκλοφορίας, έτσι ώστε να έχουν προτεραιότητα τα λεωφορειάκια του Citymobil2, εγκαταστάθηκαν ειδικά "'έξυπνα" φανάρια ώστε να ρυθμίζουν την κυκλοφορία. Εδώ βλέπουμε ένα από αυτά.Giannis
|
|

BSt T24 5725227 viewsΕνα όχημα του 1924 του Βερολινέζικου Τράμ. Ο συγκεκριμένος τύπος αποτελείτο απο 500 κινητήρια και 800 ιθυντήρια οχήματα, που κατασκεύαστηκαν στην περίοδο 1924-1926, με μέγιστη ταχύτητα 30χμ/ω και απόδοση κινητήρα 120kw. Η πρώτη παραλαβή είχε αρίθμηση 5701–6000. aquasonic
|
|

FIAT #704 ΟΣΥ225 viewsΗ Ελληνική σημαία πάνω από τον δεξιό καθρέπτη.dimangelid
|
|

FIAT #704 ΟΣΥ223 viewsΗ πινακίδα με τον αριθμό κυκλοφορίας.dimangelid
|
|

SCANIA VABIS B7157 #103 4ον ΚΤΕΛ222 viewsΟι θέσεις των ταχυτήτων.dimangelid
|
|

ΤΡΙΚΑΛΑ - ΛΕΩΦΟΡΕΙΟ ΧΩΡΙΣ ΟΔΗΓΟ222 viewsΕδώ βλέπουμε το πίσω μέρος του ΤΚΤ-3131, φωτογραφημένο τον Γενάρη του 2016, έξω από τον χώρο στάθμευσης των οχημάτων.Giannis
|
|

Zil 114221 viewsΗ Σοβιετική απάντηση στις Αμερικάνικες Λιμουζίνες. Η 114 είναι μια λιμουζίνα 6.3 μέτρων, με έναν V8 κινητήρα 320 αλόγων και 7.7 λίτρων. Ανήκε στον στόλο του Υπουργείου Ασφαλείας της Ανατολικής Γερμανίας, για την μεταφορά των επίσημων επισκεπτών.aquasonic
|
|

Berliner U-Bahn BI T4220 viewsH πρώτη παραλαβή των τμημάτων μεγάλου προφίλ του Μετρό του Βερολίνου. Κατασκευασμένα απο την ΜΑΝ, τα ΒΙ πήραν το παρατσούκλι Tunneleule λόγω των οβάλ παραθύρων τους. το όχημα 35 έκανε το τελευταίο του δρομολόγιο στις 2.6.1969 στην γραμμή 6.aquasonic
|
|

NEOPLAN TOURLINER DIAMOND EDITION219 viewsΕδώ βλέπουμε ένα απο τα πρωτότυπα της Neoplan για το ερχόμενο έτος, MY 2024.
Η Neoplan με αφορμή την Busworld ανανέωσε ριζικά το Tourliner δίνοντας του ένα facelift.
Αλλαγή της μπροστινής κολώνας στο πλαϊνό παράθυρο, κάμερες, ψηφιακό ταμπλό και όλος ο ψηφιακός διάκοσμος της ΜΑΝ, νέα φωτιστικά στην μάσκα.
Το συγκεκριμμένο αμάξι πραγματοποιεί test drive/ride για τους φίλους και υποψήφιους ιδιοκτήτες της μάρκας.
TMantzas
|
|

vdZy/SSW B00217 viewsΈνα όχημα του κρεμαστού σιδηροδρόμου του Wuppertal (Wuppertaler Schwebebahn) κατασκευής 1900! Το συγκεκριμένο όχημα κρέμεται απο τους τροχούς του (οι οποίοι πατάνε σε μια μονή ράγα πάνω απο αυτό), οι οποίοι είναι συνδεδεμένοι με 2 δοκούς στην οροφή του οχήματος, οι οποίοι έχουν αφερεθεί (αλλα βρίσκονται δίπλα στο όχημα). Η σειρά 00 ονομάστηκε έτσι απο το έτος κατασκευής, και αποσύρθηκε το 1972!aquasonic
|
|
|

Berliner S-Bahn ET 125212 viewsΤο εσωτερικό του βαγονιού.aquasonic
|
|

Gaubschat EL1000212 viewsΈνα μικρό ηλεκτρικό βανάκι μεταφοράς δεμάτων, το οποίο υπηρέτησε τα Γερμανικά ταχυδρομία απο το 1956 έως το 1972 και ύστερα συνέχισε την ζωή του ώς βανάκι εσωτερικών μεταφορών της εταιρίας Alusingen. το βανάκι χρησιμοποιεί μπαταρίες 80v συνολικής ισχύος 200 αμπέρ και έχει μέγιστη ταχύτητα 30χλμ. aquasonic
|
|

NEOPLAN N6014 #6079 ΟΣΥ - Κυριακή των Βαΐων 2015212 viewsΤο συνοδευτικό τρόλεϊ. Στον Καράμπαμπαdimangelid
|
|

ZIU 682B1 #3077 ΟΣΥ212 viewsΠίσω από την θέση του οδηγού, βρίσκεται το ταμπελάκι του κατασκευαστή, ο αριθμός κυκλοφορίας καθώς και το ταμπελάκι με τις διαθέσιμες θέσειςdimangelid
|
|

ZIU 682B1 #3077 ΟΣΥ211 viewsΤο εσωτερικό του Ziu από το μπροστινό του μέροςdimangelid
|
|

ZIU 682B1 #3077 ΟΣΥ211 viewsΗ θέση οδήγησηςdimangelid
|
|

SCANIA VABIS B7157 #103 4ον ΚΤΕΛ209 viewsΤο λογότυπο της SCANIA-VABIS κυριαρχεί παντού.dimangelid
|
|

ΤΡΙΚΑΛΑ - ΛΕΩΦΟΡΕΙΟ ΧΩΡΙΣ ΟΔΗΓΟ209 viewsΤα λεωφορεία κατασκευάστηκαν από την Robosoft και έχουν χρησιμοποιηθεί σε διάφορες ευρωπαϊκές πόλεις. Περισσότερες λεπτομέρειες γι' αυτά μπορείτε να διαβάσετε στο άρθρο που θα δημοσιευτεί σύντομα!Giannis
|
|
|

Berliner U-Bahn BIΙ T4208 viewsΗ δεύτερη παραλαβή των οχημάτων του μετρό του βερολίνου. Με συνολική ισχύ 400kw (ανα κινητήριο βαγόνι), τα ΒΙΙ ήταν 100kw ισχυρότερα απο τα ΒΙ, με 100kw ισχύ ανα κινητήρα. Αποσύρθηκαν το 1969.aquasonic
|
|

Berliner S-Bahn ET 125208 viewsΟι συρμοί αυτοί, παρότι 3γραμμου συστήματος (όπως ο ΗΣΑΠ), ανέπτυσαν ταχύτητες έως 120 χιλιομέτρων την ώρα, χάρη στους 4x GBM710 κινητήρες 560kw συνολικής ισχύος. Τα συγκεκριμένα οχήματα δούλεψαν στο Ανατολικό Βερολίνο, και αποσύρθηκαν το 2003.aquasonic
|
|

ZIU 682B1 #3077 ΟΣΥ208 viewsΤο εσωτερικό του από το πίσω του μέροςdimangelid
|
|
|

ΤΡΙΚΑΛΑ - ΛΕΩΦΟΡΕΙΟ ΧΩΡΙΣ ΟΔΗΓΟ206 viewsΤο κάθε όχημα έφερε την ονομασία ενός σημαντικού έλληνα καλλιτέχνη. Το ΤΚΤ-3136 έφερε την ονομασία του Δ. Μητροπάνου, ενώ το ΤΚΤ-3131 του Β. Τσιτσάνη.Giannis
|
|

Scania Vabis B7157 #103 ΟΣΥ206 viewsΤο Scania παρκαρισμένο πίσω από το Ziu, πριν την έναρξη της φετινής βόλταςdimangelid
|
|

Berliner U-Bahn BIΙ T4205 viewsΗ δεύτερη παραλαβή των οχημάτων του μετρό του βερολίνου. Με συνολική ισχύ 400kw (ανα κινητήριο βαγόνι), τα ΒΙΙ ήταν 100kw ισχυρότερα απο τα ΒΙ, με 100kw ισχύ ανα κινητήρα. Αποσύρθηκαν το 1969.aquasonic
|
|
| 1590 files on 53 page(s) |
 |
 |
 |
 |
 |
43 |  |
 |
 |
 |
|