Most viewed - ΦωτοΡεπορτάζ
|
FIAT #704 ΟΣΥ257 viewsΗ έξοδος γίνεται από την μπροστινή πόρτα.dimangelid
|
|
HESS Tosa BGT-N2D # TPG (ΓΕΝΕΥΗ)256 viewsΤο εσωτερικό του πρωτότυπου ηλεκτροκίνητου λεωφορείου της HESS.
Στα καθίσματα αναγράφονται οι εταιρείες που συμβάλουν στο εγχείρημα, στην οροφή βλέπετε τον φωτισμό του οχήματος που είναι με led σπότ, τις κάμερες καταγραφής εσωτερικού χώρου και στην πόρτα πράσινος φωτισμός led που σημαίνει ότι δεν υπάρχει κάποιος άνθρωπος κοντά.
Τραβηγμένο από το μπροστά μέρος με θέα προς τα πίσωTMantzas
|
|
ZIU 682B1 #3077 ΟΣΥ254 viewsΣτην διασταύρωση Τζαβέλλα & Αλεξάνδρουdimangelid
|
|
|
|
ΤΡΙΚΑΛΑ - ΛΕΩΦΟΡΕΙΟ ΧΩΡΙΣ ΟΔΗΓΟ251 viewsΓια την ρύθμιση της κυκλοφορίας, έτσι ώστε να έχουν προτεραιότητα τα λεωφορειάκια του Citymobil2, εγκαταστάθηκαν ειδικά "'έξυπνα" φανάρια ώστε να ρυθμίζουν την κυκλοφορία. Εδώ βλέπουμε ένα από αυτά.Giannis
|
|
NEOPLAN TOURLINER DIAMOND EDITION249 viewsΕδώ βλέπουμε ένα απο τα πρωτότυπα της Neoplan για το ερχόμενο έτος, MY 2024.
Η Neoplan με αφορμή την Busworld ανανέωσε ριζικά το Tourliner δίνοντας του ένα facelift.
Αλλαγή της μπροστινής κολώνας στο πλαϊνό παράθυρο, κάμερες, ψηφιακό ταμπλό και όλος ο ψηφιακός διάκοσμος της ΜΑΝ, νέα φωτιστικά στην μάσκα.
Το συγκεκριμμένο αμάξι πραγματοποιεί test drive/ride για τους φίλους και υποψήφιους ιδιοκτήτες της μάρκας.
TMantzas
|
|
FIAT #704 ΟΣΥ246 viewsΗ Ελληνική σημαία πάνω από τον δεξιό καθρέπτη.dimangelid
|
|
BSt T24 5725243 viewsΕνα όχημα του 1924 του Βερολινέζικου Τράμ. Ο συγκεκριμένος τύπος αποτελείτο απο 500 κινητήρια και 800 ιθυντήρια οχήματα, που κατασκεύαστηκαν στην περίοδο 1924-1926, με μέγιστη ταχύτητα 30χμ/ω και απόδοση κινητήρα 120kw. Η πρώτη παραλαβή είχε αρίθμηση 5701–6000. aquasonic
|
|
Zil 114241 viewsΗ Σοβιετική απάντηση στις Αμερικάνικες Λιμουζίνες. Η 114 είναι μια λιμουζίνα 6.3 μέτρων, με έναν V8 κινητήρα 320 αλόγων και 7.7 λίτρων. Ανήκε στον στόλο του Υπουργείου Ασφαλείας της Ανατολικής Γερμανίας, για την μεταφορά των επίσημων επισκεπτών.aquasonic
|
|
FIAT #704 ΟΣΥ241 viewsΗ πινακίδα με τον αριθμό κυκλοφορίας.dimangelid
|
|
SCANIA VABIS B7157 #103 4ον ΚΤΕΛ241 viewsΟι θέσεις των ταχυτήτων.dimangelid
|
|
ΤΡΙΚΑΛΑ - ΛΕΩΦΟΡΕΙΟ ΧΩΡΙΣ ΟΔΗΓΟ241 viewsΕδώ βλέπουμε το πίσω μέρος του ΤΚΤ-3131, φωτογραφημένο τον Γενάρη του 2016, έξω από τον χώρο στάθμευσης των οχημάτων.Giannis
|
|
|
|
Berliner U-Bahn BI T4239 viewsH πρώτη παραλαβή των τμημάτων μεγάλου προφίλ του Μετρό του Βερολίνου. Κατασκευασμένα απο την ΜΑΝ, τα ΒΙ πήραν το παρατσούκλι Tunneleule λόγω των οβάλ παραθύρων τους. το όχημα 35 έκανε το τελευταίο του δρομολόγιο στις 2.6.1969 στην γραμμή 6.aquasonic
|
|
|
vdZy/SSW B00233 viewsΈνα όχημα του κρεμαστού σιδηροδρόμου του Wuppertal (Wuppertaler Schwebebahn) κατασκευής 1900! Το συγκεκριμένο όχημα κρέμεται απο τους τροχούς του (οι οποίοι πατάνε σε μια μονή ράγα πάνω απο αυτό), οι οποίοι είναι συνδεδεμένοι με 2 δοκούς στην οροφή του οχήματος, οι οποίοι έχουν αφερεθεί (αλλα βρίσκονται δίπλα στο όχημα). Η σειρά 00 ονομάστηκε έτσι απο το έτος κατασκευής, και αποσύρθηκε το 1972!aquasonic
|
|
NEOPLAN N6014 #6079 ΟΣΥ - Κυριακή των Βαΐων 2015232 viewsΤο συνοδευτικό τρόλεϊ. Στον Καράμπαμπαdimangelid
|
|
|
Berliner S-Bahn ET 125231 viewsΤο εσωτερικό του βαγονιού.aquasonic
|
|
Gaubschat EL1000231 viewsΈνα μικρό ηλεκτρικό βανάκι μεταφοράς δεμάτων, το οποίο υπηρέτησε τα Γερμανικά ταχυδρομία απο το 1956 έως το 1972 και ύστερα συνέχισε την ζωή του ώς βανάκι εσωτερικών μεταφορών της εταιρίας Alusingen. το βανάκι χρησιμοποιεί μπαταρίες 80v συνολικής ισχύος 200 αμπέρ και έχει μέγιστη ταχύτητα 30χλμ. aquasonic
|
|
ZIU 682B1 #3077 ΟΣΥ231 viewsΗ θέση οδήγησηςdimangelid
|
|
Berliner S-Bahn ET 125229 viewsΟι συρμοί αυτοί, παρότι 3γραμμου συστήματος (όπως ο ΗΣΑΠ), ανέπτυσαν ταχύτητες έως 120 χιλιομέτρων την ώρα, χάρη στους 4x GBM710 κινητήρες 560kw συνολικής ισχύος. Τα συγκεκριμένα οχήματα δούλεψαν στο Ανατολικό Βερολίνο, και αποσύρθηκαν το 2003.aquasonic
|
|
SCANIA VABIS B7157 #103 4ον ΚΤΕΛ229 viewsΤο λογότυπο της SCANIA-VABIS κυριαρχεί παντού.dimangelid
|
|
ZIU 682B1 #3077 ΟΣΥ229 viewsΤο εσωτερικό του Ziu από το μπροστινό του μέροςdimangelid
|
|
ZIU 682B1 #3077 ΟΣΥ229 viewsΠίσω από την θέση του οδηγού, βρίσκεται το ταμπελάκι του κατασκευαστή, ο αριθμός κυκλοφορίας καθώς και το ταμπελάκι με τις διαθέσιμες θέσειςdimangelid
|
|
Scania Vabis B7157 #103 ΟΣΥ229 viewsΤο Scania παρκαρισμένο πίσω από το Ziu, πριν την έναρξη της φετινής βόλταςdimangelid
|
|
Berliner U-Bahn BIΙ T4228 viewsΗ δεύτερη παραλαβή των οχημάτων του μετρό του βερολίνου. Με συνολική ισχύ 400kw (ανα κινητήριο βαγόνι), τα ΒΙΙ ήταν 100kw ισχυρότερα απο τα ΒΙ, με 100kw ισχύ ανα κινητήρα. Αποσύρθηκαν το 1969.aquasonic
|
|
ZIU 682B1 #3077 ΟΣΥ228 viewsΤο εσωτερικό του από το πίσω του μέροςdimangelid
|
|
|
|
| 1590 files on 53 page(s) |
 |
|
|
|
|
43 | |
|
|
|
|
Home
Register
Login
Album list
Last uploads
Most viewed
Top rated
My Favorites
By date
Search
