Forum

Most viewed - Αμαξοστάσιο Τεχνικού Μουσείου Βερολίνου
P9080097.jpg
BVG Büssing D38 307178 views'Eνα πραγματικά εντυπωσιακό λεωφορείο, με το σασί και τον κινητήρα να εξέχουν υπερβολικά απο το υπόλοιπο 3αξονικό όχημα του 1939. Mε τον εξακύλινδρο DMD6 145 αλόγων και το 4τάχυτο σασμάν ZF 4KG75, το D38 κυκλοφόρησε για πολλά χρόνια στο Βερολίνο.aquasonic
P9080117.jpg
177 viewsaquasonic
P9080060_28229.jpg
174 viewsaquasonic
P9080182_28229.jpg
TM36174 viewsaquasonic
P9080067_28229.jpg
172 viewsaquasonic
P9080096_28229.jpg
BVG D38 και D2172 views11 χρόνια διαφοράς ανάμεσα στο 3αξονικό D38 (αριστερά) και το διαξονικό D2aquasonic
P9080129_28229.jpg
BVS 357171 viewsΈνα ιππήλατο λεωφορείο. aquasonic
P9080191.jpg
TF 13/25171 viewsaquasonic
P9080166_28229.jpg
TF50 170 viewsaquasonic
P9080038.jpg
BVG E2U 60166 viewsaquasonic
P9080103.jpg
BVG RK165 viewsΑπο τα πρώτα θερμικά λεωφορεία του Βερολίνου, το μικρό ABOAG RK φοράει έναν 4κύλινδρο κινητήρα 25 αλόγων, με τελίκη 45 χιλιομέτρων την ώρα.aquasonic
P9080017.jpg
158 viewsaquasonic
P9080093.jpg
BVG NAG D2/ Maybach156 viewsTo διαξονικό D2 είναι κατασκευής 1928, με κινητήρα τον OS 5 της Maybach ισχύος 70 αλόγων. Το σασμάν είναι 3τάχυτο, με την 3η να έχει αναλογία 1:1aquasonic
   
43 files on 2 page(s) 2


Όλες οι φωτογραφίες αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία. Απαγορεύεται η αναπαραγωγη τους αλλα και ολοκληρου του site χωρις την έγγραφη άδεια της Δ.Ο.
Οροι Προσβασης Και Χρήσης
Based on Curve theme for CPG and Innoopia Theme for MyBB Copyright © 2008 - 2011 Joomla Templates by ZooTemplate.Com. All rights reserved.