Forum

Most viewed - Αμαξοστάσιο Τεχνικού Μουσείου Βερολίνου
P9080043.jpg
MAN E-SL304 viewsaquasonic
P9080117.jpg
304 viewsaquasonic
P9080038.jpg
BVG E2U 60303 viewsaquasonic
P9080129_28229.jpg
BVS 357303 viewsΈνα ιππήλατο λεωφορείο. aquasonic
P9080067_28229.jpg
300 viewsaquasonic
P9080060_28229.jpg
299 viewsaquasonic
P9080191.jpg
TF 13/25298 viewsaquasonic
P9080096_28229.jpg
BVG D38 και D2297 views11 χρόνια διαφοράς ανάμεσα στο 3αξονικό D38 (αριστερά) και το διαξονικό D2aquasonic
P9080048_28229.jpg
293 viewsaquasonic
P9080103.jpg
BVG RK293 viewsΑπο τα πρώτα θερμικά λεωφορεία του Βερολίνου, το μικρό ABOAG RK φοράει έναν 4κύλινδρο κινητήρα 25 αλόγων, με τελίκη 45 χιλιομέτρων την ώρα.aquasonic
P9080166_28229.jpg
TF50 292 viewsaquasonic
P9080017.jpg
287 viewsaquasonic
P9080093.jpg
BVG NAG D2/ Maybach282 viewsTo διαξονικό D2 είναι κατασκευής 1928, με κινητήρα τον OS 5 της Maybach ισχύος 70 αλόγων. Το σασμάν είναι 3τάχυτο, με την 3η να έχει αναλογία 1:1aquasonic
   
43 files on 2 page(s) 2


Όλες οι φωτογραφίες αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία. Απαγορεύεται η αναπαραγωγη τους αλλα και ολοκληρου του site χωρις την έγγραφη άδεια της Δ.Ο.
Οροι Προσβασης Και Χρήσης
Based on Curve theme for CPG and Innoopia Theme for MyBB Copyright © 2008 - 2011 Joomla Templates by ZooTemplate.Com. All rights reserved.