Image search results - "FL"

BERLIN - Bombardier Flexity Berlin ZRK #4018 BVGΣτην Alexanderplatz στις 20/5/2015.dimangelid

BMC PROCITY EVΤυπικό αστικό λεωφορείο 12 μέτρων χαμηλού δαπέδου φούλ ηλεκτρικό που ακούει στο όνομα BMC Procity EVTMantzas

BOMBARDIER FLEXITY OUTLOOK #317 IVBΈνας συρμός Bombardier Flexity Outlook, φωτογραφημένος στην Marktplatz, στο κέντρο του Ίνσμπρουκ. 3/9/2021.Giannis

BOMBARDIER FLEXITY OUTLOOK #335 IVBΣτην Marktplatz, στο κέντρο του Ίνσμπρουκ. 4/9/2021.Giannis

BOMBARDIER FLEXITY OUTLOOK #351 IVBΦωτογραφημένο στον σταθμό Mutters Nockhofweg/Muttereralm Bahn στα περίχωρα του Ίνσμπρουκ. 4/9/2021.Giannis

BOMBARDIER FLEXITY OUTLOOK CITYRUNNER #892 TPGΣτην Rue de Lausanne, στο κέντρο της Γενεύης. 18/1/2020. Στην Γενεύη κυκλοφορούν 39 τέτοιοι συρμοί τραμ.Giannis

BOVA FUTURA III FLD #23 ΚΤΕΛ ΑΡΚΑΔΙΑΣΦωτογραφημενο στο Π.Αστρος. Οποιος γνωριζει τον αρ.παρμπριζ τον ευχαριστω εκ των προτερων.TMantzas

BRUXELLES - CITARO C1-FL GΤα βρυξελλιώτικα αρθρωτά Citaro παραλαβής του 2007 (εδώ μπροστά από το βέλγικο ανάκτορο)420 Peiraias - Agia Paraskevi

BRUXELLES - FLEXITY OUTLOOK ( ex CITYRUNNER) T4000Όχημα παραλαβής 2006 (αριθμός οχήματος 4002). Η MIVB / STIB παρέλαβε δύο τύπους τραμ, 27 μικρά Τ3000 (μήκους 31,85 μέτρων, μεταφορικής ικανότητας 188 επιβατών) και 19 μεγάλα Τ4000 (μήκους 43,22 μέτρων, μεταφορικής ικανότητας 263 επιβατών). To T3000 αποτελείται από 5 μέρη, ενώ το Τ4000 από 7. Τη σχεδίαση της εξωτερικής εμφάνισης και εσωτερικής διαρρύθμισης ανέλαβε ο Βέλγος σχεδιαστής Axel Enthoven. Το ταξίδεψα στη γραμμή 23 και έμεινα εντυπωσιασμένος από την ποιότητα της κύλισης, την έλλειψη παντοειδούς θορύβου, κραδασμού, τριξίματος κλπ, τη φοβερή επιτάχυνση και την πολύ καλή συμπεριφορά στις στροφές. Λεπτομέρεια: Τα καθίσματα έχουν δερμάτινη επένδυση!420 Peiraias - Agia Paraskevi

ENC AXESS #4051 - BROWARD COUNTY (KEOLIS TRANSIT AMERICA)Ένα από τα εσωτερικά λεωφορεία του αεροδρομίου του Fort Lauderdale, τα οποία μετακινούν τους επιβάτες από τα 4 Terminals προς του βοηθητικούς χώρους του αεροδρομίου και τούμπαλιν. Το συγκεκριμένο όχημα εκτελεί έργο για λογαριασμό της Κομητείας Broward (στην οποία ανήκει το αεροδρόμιο), ανήκει δε σε ιδιωτική εταιρεία (Keolis) ενώ έχει πόρτες και στις δύο πλευρές για την επιβίβαση/αποβίβαση των επιβατών. Φωτογραφημένο την 11η Μαρτίου του 2023 στο Διεθνές Αεροδρόμιο Fort Lauderdale-Hollywood, Florida.N1Ellinikou

EVOBUS CITARO C1-FL - AVL (ΛΟΥΞΕΜΒΟΥΡΓΟ)420 Peiraias - Agia Paraskevi

EVOBUS CITARO C1-FL G - #321 - GVB - AMSTERDAM420 Peiraias - Agia Paraskevi

EVOBUS CITARO C1-FL G - #321 - GVB - AMSTERDAMΈνα από τα 40 ολοκαίνουρια αρθρωτά Citaro (παρμπρίζ 301-340) στην αφετηρία μπροστά από τον κεντρικό σταθμό του Άμστερνταμ.420 Peiraias - Agia Paraskevi

GILLIG LOW FLOOR #1077 CATSΈνα ακόμα από τα Low Floor (ή Advantage) που διαθέτει η Charlotte Area Transit System. Τα οχήματα αυτά κατασκευάστηκαν στις αρχές/μέσα της δεκαετίας του 2000. Εδώ βλέπουμε το #1077 στην South Tryon Street, φωτογραφημένο στις 13/11/2016.Giannis

GILLIG LOW FLOOR #941 CATSΜεταφερόμαστε στην άλλη μεριά του Ατλαντικού. Εδώ βλέπουμε ένα από τα Gillig Low Floor που διαθέτει η Charlotte Area Transit System (συντομογραφία CATS για να ταιριάζει με την ομάδα football της πόλης, τους Panthers). Το συγκεκριμένο έχει φωτογραφηθεί στην λεωφόρο Woodlawn, δρομολογημένο στην γραμμή 24, στις 12/11/2016.Giannis

GILLIG LOW FLOOR #958 CATSΣτην South Tryon Street στο Charlotte. Προσέξτε την σχάρα του λεωφορείου, στην οποία κουβαλάει ποδήλατο.Giannis

GILLIG LOW FLOOR #966 CATSΣτην South Tryon Street στο Charlotte, τον Νοέμβρη του 2016.Giannis

HAMBURG - CITARO C1-FL GΤο 2008 παραγγέλθηκαν 62 τέτοια αρθρωτά.420 Peiraias - Agia Paraskevi

HAMBURG - CITARO C1-FL LEΈνα από τα Low Entry Citaro της εταιρίας VHH-PVG, εδώ εκτός υπηρεσίας. Στα λεωφορεία αυτά το δάπεδο μετά τη μεσαία πόρτα είναι ψηλότερα από το μπροστά κομμάτι, με το οποίο ενώνεται με δύο σκαλοπάτια. Γι' αυτό το λόγο εξέχει και η οροφή προς τα πίσω. Πρόκειται για το όχημα 0708 του 2007.420 Peiraias - Agia Paraskevi

HESS Tosa BGT-N2D # TPG (ΓΕΝΕΥΗ)Το πρωτότυπο HESS Tosa εν αναμονή αναχώρησης για το επόμενο δρομολόγιο από το Διεθνές Αεροδρόμιο της Γενεύης με προορισμό τον εκθεσειακό χώρο Palexpo. Διακρίνεται ο παντογράφος που βρίσκεται στον φορτιστή.TMantzas

HESS Tosa BGT-N2D # TPG (ΓΕΝΕΥΗ)Το εσωτερικό του πρωτότυπου ηλεκτροκίνητου λεωφορείου της HESS.
Στα καθίσματα αναγράφονται οι εταιρείες που συμβάλουν στο εγχείρημα, στην οροφή βλέπετε τον φωτισμό του οχήματος που είναι με led σπότ, τις κάμερες καταγραφής εσωτερικού χώρου και στην πόρτα πράσινος φωτισμός led που σημαίνει ότι δεν υπάρχει κάποιος άνθρωπος κοντά.
Τραβηγμένο από το μπροστά μέρος με θέα προς τα πίσωTMantzas

HESS Tosa BGT-N2D # TPG (ΓΕΝΕΥΗ)HESS Tosa BGT-N2D # TPG (ΓΕΝΕΥΗ)
Το εσωτερικό του πρωτότυπου ηλεκτροκίνητου λεωφορείου της HESS.
Τραβηγμένο από την γαλαρία του οχήματος με θέα προς τα εμπρός.TMantzas

HESS Tosa BGT-N2D # TPG (ΓΕΝΕΥΗ)Άποψη της άρθρωσης (φυσούνας) του πρωτότυπου ηλεκτροκίνητου λεωφορείου της HESS. Βλέπετε και την οθόνη της τηλεματικής που αναγράφει τις στάσεις και σε πόση ώρα αναχωρεί το όχημα.TMantzas

HESS Tosa BGT-N2D # TPG (ΓΕΝΕΥΗ)Χώρος για 2 αναπηρικά αμαξία για ΑμεΑ.TMantzas

HESS Tosa BGT-N2D # TPG (ΓΕΝΕΥΗ)Αριθμός λεωφορείου στον στόλο της TPG και το λογότυπο της HESS. Διακρίνεται και το σποτάκι Led. TMantzas

HESS Tosa BGT-N2D # TPG (ΓΕΝΕΥΗ)Άποψη από το ταμπλό του οδηγού, διακρίνεται η οθόνη λειτουργιών στην μέση και η τηλεματική στα δεξιά πάνω από τα κουμπιά για τις πόρτες.TMantzas

HESS Tosa BGT-N2D # TPG (ΓΕΝΕΥΗ)Άφιξη του HESS Tosa στον εκθεσειακό χώρο του Palexpo για το Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης.TMantzas

HESS Tosa BGT-N2D # TPG (ΓΕΝΕΥΗ)Το HESS Tosa έχει αναχωρήσει από το εκθεσειακό κέντρο Palexpo με προορισμό το Διεθνές Αεροδρόμιο της Γενεύης.
Εδώ βλέπετε το πίσω "βαγόνι" του αρθρωτού πρωτότυπου ηλεκτροκίνητου λεωφορείου.TMantzas

HESS Tosa BGT-N2D # TPG (ΓΕΝΕΥΗ)Το ταμπελάκι με τον αριθμό πλαισίου του πρωτότυπου HESS Tosa και με την ημερομηνία παραγωγής του και τον αναγραφόμενο αριθμό επιβατών σε καθήμενους, ορθίους και Αμεα.TMantzas

IVECO CROSSWAY ELECΆλλη μια πρεμιέρα από την IVECO που κατέβηκε επιθετικά στη Busworld με ανανεωμένη γκάσμα αστικών λεωφορείων.
Εδώ βλέπουμε το πασίγνωστο Crossway πλήρως ανανεωμένο σε φούλ ηλεκτρική κίνηση μετάδοσης. TMantzas

102 files on 4 page(s)