FIAT #704 ΟΣΥ , ZIU 682B1 #3077 ΟΣΥ , Scania Vabis B7157 #103 ΟΣΥΤο Ziu, το FIAT και το Scania στην αφετηρία της γραμμής 20, περιμένοντας να ξεκινήσουν την φετινή τους βόλταdimangelid
Altas Novus Cityline LWΦωτογραφία με τον χώρο του οδηγού για το ηλεκτρικό mini bus Altas Novus Cityline LW.TMantzas
Altas Novus Cityline LWΆποψη από το mini bus Altas Novus Cityline LW.
Το βλέπετε με το ανανεωμένο livery των Δημοσίων Συγκοινωνιών της Γενέυης (TPG)TMantzas
ANADOLU ISUZU CITYVOLT 12Για τις αστικές συγκοινωνίες υπάρχει και το 12μετρο φούλ ηλεκτρικό CityVolt 12TMantzas
ANADOLU ISUZU GRAND TOROΈνα midi λεωφορείο γνωστό για την ευελιξία του ανα τους επαγγελματίες.TMantzas
ANADOLU ISUZU NOVO CITY VOLTΠαρουσία της Anadolu Isuzu με το midi αστικό ηλεκτρικό λεωφορείο το Novo City VoltTMantzas
ANADOLU ISUZU NOVO VOLTΠαγκόσμια πρεμιέρα για το μιντι λεωφορείο που εξηλεκτρίστηκε, το Novo Volt. TMantzas
ANKAI HFF6120GSEV-3A # BIG BUSΦωτογραφημένο στις 18-01-2026 έξω από τα Θερινά Ανάκτορα στην Βιέννηpatrinos
ATLAS BALKANCAR B13-20 #87 ΑΣΕΠΑ/ΕΑΛΠΤο πρωην ΕΑΣιτικο Balkancar με αμαξωμα Κ.Ε.Α., στην Πατρα. ikarus260
ATLAS BALKANCAR B13-20 #87 ΑΣΕΠΑ/ΕΑΛΠΤο πρωην ΕΑΣιτικο Balkancar με αμαξωμα Κ.Ε.Α., στην Πατρα.ikarus260
ATLAS BALKANCAR B13-20 #87 ΑΣΕΠΑ/ΕΑΛΠΦωτογραφημένο στις 11-10-2007 στην οδό Ερμού στο κέντρο της Πάτρας με κατεύθυνση το τέρμα της γραμμής Νο5 στα Τσουκαλέικα. patrinos
BERKHOF JONCKHEERE - #202 - GVB - AMSTERDAMΑυτός ο τύπος αστικού λεωφορείου σχεδιάστηκε από την Berkhof ειδικά για την GVB, το φορέα αστικών συγκοινωνιών του Άμστερνταμ. Η πρώτη παραγγελία δόθηκε το 1998. Η GVB αγόρασε 166 12μετρα (χτισμένα σε σασσί DAF SB 250) και 6 18μετρα (χτισμένα σε σασσί Volvo B7LA).420 Peiraias - Agia Paraskevi
BERLIN - MAN / WAGGON UNION SD 200 #3413 TRADITIONBUS BERLINΠαλιό δυόροφο αστικό της MAN/Waggon Union τύπου SD200 (SD 85 το έλεγε η BVG ) σε δρομολόγιο.TMantzas
BERLIN - MAN LION'S CITY NL202H2 #1485 BVGΑστικό λεωφορείο που κινείται με υδρογόνο. Σϋμφωνα με την ιστοσελίδα της BVG είναι μόνο 4 τα πειραματικά οχήματα της ΜΑΝ στον στόλο της που εκτελούν καθημερινά δρομολόγια. TMantzas
BERLIN - Scania CN320UA Citywide LFA #4427 BVGΛίγα μέτρα πριν την γέφυρα MÖRSCHBRÜCKE στις 13/5/2015.dimangelid
BERLIN - Scania CN320UA Citywide LFA #4432 BVGΚοντά στον σταθμό Jungfernheide της γραμμής U7 στις 13/5/2015.dimangelid
BERLIN - Scania CN320UA Citywide LFA #4460 BVGΚοντά στον σταθμό Jungfernheide της γραμμής U7 στις 13/5/2015.dimangelid
BERLIN - Scania CN320UA Citywide LFA #4463 #4476 BVGΚοντά στον σταθμό Jungfernheide της γραμμής U7 στις 13/5/2015.dimangelid
BERLIN - Scania CN320UA Citywide LFA #4463 #4476 BVGΚοντά στον σταθμό Jungfernheide της γραμμής U7 στις 13/5/2015.dimangelid
BERLIN - Scania CN320UA Citywide LFA #4467 BVGΚοντά στον σταθμό Zoologischer Garten, στις 14/5/2015dimangelid
BERLIN - Scania CN320UA Citywide LFA #4471 BVGΚοντά στον σταθμό Jungfernheide της γραμμής U7 στις 13/5/2015.dimangelid
BERLIN - Scania CN320UA Citywide LFA #4473 BVGΚοντά στον σταθμό Jungfernheide της γραμμής U7 στις 13/5/2015.dimangelid
BERLIN - Scania CN320UA Citywide LFA #4481 BVGΚοντά στον σταθμό Jungfernheide της γραμμής U7 στις 13/5/2015.dimangelid
BERLIN - Scania CN320UA Citywide LFA #4485 BVGΚοντά στον σταθμό Jungfernheide της γραμμής U7 στις 13/5/2015.dimangelid
BEULAS/MAN JEWELΦωτογραφία από το εσωτερικό του κάτω ορόφου του δυόροφου Beulas Jewel. TMantzas
BEULAS/MAN JEWELΦωτογραφία με το εσωτερικό του πάνω ορόρου του δυόροφου λεωφορείου της Beulas το "κόσμημα" JewelTMantzas
BEULAS/MAN JEWELΦωτογραφία με τον χώρο του οδηγού από το δυόροφο Beulas Jewel.
εδω το βλέπετε να είναι χτισμένο σε πλαίσιο και κινητήρα από την ΜΑΝ και αυτόματο κιβώτιο ZF Traxon.
Η Beulas είναι ο μόνος αμαξοποιός ο οποίος επιμένει και τοποθετεί πόρτα για τον οδηγό!TMantzas
BEULAS/MAN JEWELΆποψη από το εξωτερικό του οχήματος. Το δυόροφο Jewel της Beulas.
Το παρόν βασίζεται σε πλαίσιο και κινητήρα από την ΜΑΝ.TMantzas